德力森DELISON蓄电池PK65-12 12V65AH参数及规格

　 德力森DELiSON电池特性:

　　 <    设计寿命（25℃）:7+年（34AH以上）；5年（26AH以下）；

　　 <    阻燃的单向排气阀使电池安全具有长寿命

　　 <    吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能

　　 <    计算机设计的低钙合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用

　　 <    多元格的电池设计使电池安装和维护更经济

　　 <    UL的认证

　　 <    可以以任何方位使用。竖直，旁侧，或端测放置

　　 <    符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运

　　 <    可以以非危险品（DOT-CFR49款171-189部分）进行地面运输

　　 <    可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输

　　  性能特点:

　　  ◆ 以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。

　　 ◆ 胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。

　　 ◆ 板栅结构:极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析*电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。

　　 ◆ 隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。

　　 ◆ 电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。

　　 ◆ 极柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。

　　 应用领域:

　　 1.多用途型              2.不间断电源

　　 3.电子能源系统          4.紧急备用电源

　　 5.紧急灯                6.铁路信号

　　 7.航空信号              8.安防系统

　　 9.电子器械与装备        10.通话系统电源

　　 11.直流电源             12.自动控制系统

　　  蓄电池技术资料蓄电池的维护:

　　 铅酸蓄电池'>蓄电池维护'>维护与保管的好坏，不仅直接影响蓄电池的质量和寿

　　 命，还影响起动设备安全用电和工作任务的完成。因此，蓄电池的维护、保管是

　　 蓄电池使用及销售职员的一项重要工作。

　　 铅酸蓄电池的维护分日常维护和定期维护。日常维护是指平时日常工作中的维

　　 护，这是蓄电池维护工作的基本而有效的一项工作。定期维护是针对蓄电池的

　　 不同情况，在充电站进行一定项目的维护，只有在日常维护工作做好的基础上，

　　 结合定期维护，才能把蓄电池的维护工作做好。

　　 ⑴、日常维护

　　 ①经常保持蓄电池表面的清洁。发现表面有灰尘和硫酸时，应及时檫拭，檫拭时

　　 可先用沾有苏打水的檫布檫拭一遍，后用净水冲洗干净；

　　 ②经常用蒸馏水清洗排气栓，保持排气栓通气良好；

　　 ③按照规定进行蓄电池的充电、放电和补充电工作；

　　 ④充电过程中，电解液的温度不得超过45℃，严防过量充电；

　　 ⑤放电过程中，严禁大电放逐电和过量放电；

　　 ⑥充放电过程中，应开动透风装置排除酸雾，使室内空气较为新鲜，以减少酸性

为了维持GFM铅酸蓄电池的容量并延长其使用寿命，我们根据实际经验总结了以下维护方法。 
（1）保持适当的间距。氧气的重组过程会在电池中产生更多的热量，但废气更少，热量损失也更少。电池的内部温度通常很高，因此应将电池放置在通风良好的地方。单电池之间的距离应至少为10 mm。 
（2）保持适当的温度。如果温度过高，则化学反应会加速，铅与酸之间的相互作用会增强，容易发生硫化，并且寿命会缩短。佳温度为10?30℃，可以根据实际情况以多种方式调节温度。 
（3）保持清洁卫生。每周定期清洁电池并存放灰尘，以保持电池清洁。如果堆积过多的灰尘，电池组连接点的连接将变差，充电/放电期间电池的电压值会发生变化，从而导致故障。使用干布或刷子（好是吸尘器）擦拭电池。 
（4）每天巡逻一次。每天定期检查电池。首先，由于空气的气味，您会感到轻微的酸味。如果有轻微的酸味，则是从电池中排出的酸雾。及时通风。检查安全阀是否泄漏，安全阀是否可以正常打开，必要时更换电池。 
（5）每周测试一次电压值。电池的单节浮动充电电压为2.25V，并且不应低于2.16V。如果选择的电压太低，则由于长时间的不足充电，单个电池将失效，从而导致杂散电荷钝化。如果电压太高，则气体溢出量将增加并且气体复合效率将降低。电池的平均充电电压为2.35V，并且不应超过2.40V。如果充电电压过高，则会产生过量的充电电流，并且由于发热，电解质的温度将升高，这将降低电池的内阻。减小的电阻会增加充电电流，从而导致电池变形和破裂。注意：在测试电池的电压值时，必须在电池组的两端进行测量。在其他地方进行测试时，会出现电压降，并且测试结果不是很准确。 
（6）每月测量一次电池的电压值。许多串联使用的电池容易出现电压不平衡的情况。长期的电压不平衡很容易导致电池反向。如果反向电池未充满电，则放电深度会随着后续放电而变差，反之亦然。因此，随着充电和放电次数的增加，不平衡变得更加明显，并且发生反向电池故障。因此，有必要每月测量每个电池的电压值并“均匀”充电2.2V以下的电池，以使其回到充满电的状态，以避免单个反向电池故障。 
（7）每6个月进行一次充电和放电，这有两个优点：①可以测试电池容量以评估电池容量；②可以消除硫酸盐化。放电方法为直接负载放电（在负载较大时使用），即切断外部电源，将总容量的70％直接从电池中放电，以及虚拟负载放电（在负载较小时使用）。有两种方法）。虚拟负载通过可变电阻并联连接在电池组两端。关闭外部电源，并从电池供电。在放电开始时，电流以小电流逐渐增加。放电完成后，请勿立即卸下假负载。为了避免在删除组后在电池组中均匀充电大电流时产生电弧的风险。 
（8）确保放电电压等于或高于终端电压值。当电池放电至终电压时，电压会急剧下降，但是如果电池继续放电，则可获得的电量将很小，这毫无意义。相反，电池寿命将缩短。 ..不同的放电速率具有不同的终止电压值。放电速率高，产生的硫酸铅少。如果放电电压非常低，则不会损坏电极板。单节电池可以放电至1.75V，但放电率小。硫酸铅的量大大增加，由于活性物质的膨胀，板弯曲和活性物质脱落而产生应力。 ，影响电池寿命。因此，需要更高的端接电压值。通常为1.80至1.85V。 
（9）请勿过度放电。循环使用GFM铅酸电池时，其寿命主要取决于放电深度。放电深度越深，PbO2颗粒之间的键越松，它们脱落的可能性就越大，循环寿命越短。当放电深度达到50％时，必须先连接发电机并供电，然后在电池容量恢复后再供电。 
（10）请勿将新旧电池混用。由于新电池的电压在充电过程中会迅速上升，因此旧电池容易过度充电，并且始终会在影响电池寿命的电压下运行。 
（11）闲置的电池每季度充电一次，因为长时间闲置的电池阳极会形成厚且不可接受的PbSO4晶体。这种现象称为不可逆硫酸化，会导致电池过早失效。尽管电池寿命通常约为8年，但我们于1994年购买的电池符合上述维护方法，因此已通过容量测试，并且可以在目前设计的容量范围内使用。我会。