德克蓄电池8G24/12V74AH系列详情简介

德克8G系列胶体蓄电池

特 性：

IPF极板槽式化成工艺

胶体电解质

独立的低压自动密封安全阀

超优等级的隔板

重载加厚极板

特殊的正板栅合金

独特的穿壁焊式密封

标准聚丙烯外壳和盖板

低自放电率

性 能：

确保了单体电池间电压的一致性。

测试以防止电池早期失水失效。

电解质不会分层，无需均衡充电。

额外地延长了电池的寿命并提高了性能。

双面涂板增加了耐用性。

专利的钙铜合金极大地提高了电池性能和寿命。

优质的焊接确保了电池间大电流的传输。

避免电池鼓胀变形和达到安全需求。

每月的自放电率低于2%确保了储运过程中极小的能量损失。

德克蓄电池应用范围:：

通信，电厂电站，机场导航后备电源，铁路信号及通信系统，航天航空军备电源，核潜艇，船舶备用电源，UPS不间断电

源，自动供水系统，地球微波站等

蓄电池属于损耗品，普通来讲，蓄电池的运用寿命在3年左右，用的好的话可以到5到6年，如今车上用的都是免维护电瓶，坏了只能改换，无法维修。一个好点的电瓶价钱不低，因而适当延伸电瓶运用寿命，就是在节省开支。但是一些不良的用车习气也会招致电瓶的运用寿命减短。那麼，如何延伸蓄电池的运用寿命呢？　　　
　   关于延伸电瓶运用寿命的办法很复杂，尽量让电瓶处于充溢电的形态，若这点不好做到，那就尽量增加不用要的放电，车辆熄火后不要听收音机、看电影、给手机充电等，车辆加装的定位零碎、防盗零碎等，尽量去4S店或正轨地点加装，以防漏电。　　　　
频繁的长途驾驶会减速蓄电池的损耗，由于频繁的短间隔行驶，发电机不能给蓄电池充沛的充电，异样有能够形成蓄电池馈电。假设平常车辆就在郊区上上班运用，建议每5000KM到高速下行驶30分钟以上的路程。让发电机给蓄电池充电！　　　　
有很多就是由于加装的东西质量不合格，招致漏电，尽而招致电瓶亏电打不着火。保险点的做法是加装完之后，去4S店做一个漏电检测，看能否漏电。若车辆需长工夫停放，尽量找个扳手拆掉电瓶的负极。　　　　
       车辆长工夫停放异样会损坏电池，蓄电池在不运用的状况下也有会大批的耗费，车辆停放2个月以上，很有能够会形成电量耗尽，招致损坏。建议每15天启动车辆一次，让发电机给蓄电池充电！　　　　
      电瓶用到2年之后，去4S店做颐养时，每次都让维修技师检测一下电瓶，4S店由专门检测电瓶好坏的电瓶检测仪，电瓶坏了的话及时改换，做到早发现早防预。

 德克叉车蓄电池作为牵引力，是叉车主要动力之源，价格分量是整车重要支 流，在使用过程中，或多或少因使用不当造成外壳破裂，这样如更换单体或许增加了企业成本，下面说下原始修复方法：蓄电池壳体材料为聚丙烯塑料，教材上 介绍的有环氧树脂修补法、松香沥青修补法、石棉沥青修补法和生漆修补法，四种方法的焊料均需要多种原料按比例配制。由于原料不易备齐、工艺复杂、修理时间 长，不能适应市场维修的需要，在高温加热时用碳火、电吹风机、电炉都行，只要不烫着手，也毫无爆炸之担忧。在加温阀孔这一面时，要盖上胶盖，放上石棉布， 加上水，保护阀孔不变形，这类蓄电池的补水要补满，在单格电池内不能有流动水。笔者在多年的修理实践中，不断地探索、优化、总结，找到了一种成本低、工艺 简单、修复时间短的实用方法—塑料焊接法。具体操作步骤如下：
先找准破裂处的大致范围。　　
       把加液盖拧紧，用毛刷蘸水将其表面刷洗干净，用可调温型塑料焊枪(简称：焊枪)吹干水分，用透明胶带或标签纸将通气小孔封好。好另准备一套加液盖，通气孔用焊枪热化的塑料棒封好，这样在维修时使用更方便。　　
       将破裂处的一面朝上，用毛刷蘸水把破裂处周围清洗干净，再用焊枪吹干水分。　　
       选择好焊枪的档位，对塑料棒加热使之熔化后均匀涂在破裂处的周围，将事先准备好的补丁(报废蓄电池的外壳或录音机外壳，材质不限)压在破裂处，并继续加热一、二分钟，待完全粘合停止加热并冷却好。　　
       拧下加液盖，去掉加液盖上的透明胶带检查液面高度，如有泄漏缺液的，应补加电解液。修复后如不急用，应补充充电和密度调整；如急用，可以直接装车使用。后，如果叉车蓄电池单体外壳无法修复，只有更换单体，依序焊接好。