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驱动力蓄电池38AH-12V电源12V38AH性能/参数

更新时间:2024-06-30 08:40:00
价格:请来电询价
品牌:驱动力蓄电池
型号:12V38AH
质保:三年
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详细介绍

1. 不需要维护:电池在整个使用寿命期间无需加水补液。可靠性高,使用寿命长,特殊的密封结构和阻燃外壳,在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷,更不会发生火灾。
2. 重量、体积比能量高,内阻小,输出功率高。
3. 自放电小,20℃下每月的自放电率不大于2%。
4. 满荷电出厂,无流动的电解液,运输安全。
5. 可以任意方向使用。
6. 使用温度范围广:标准系列电池(-30℃~50℃),高温系列电池(-30℃~70℃)。
7. 无需均衡充电,由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性优良,确保了电池在使用期间,无需均衡充电
8. 恢复性能好:将电池过放电至0伏,短路放置30天后,仍可充电恢复其容量。
9. 坚固的铜端子:便于安装连接,导电能力强。
10.计算机铺助设计和计算机控制主要生产过程,确保产品性能的一致性并达到设计标准.

蓄电池的注意事项:
1、根据用途或设计要求正确选择蓄电池的型号、规格和安装方式;
2、不同容量、不同厂家、不同性能、不同型号的蓄电池不能混合使用;
3、蓄电池充电方式以恒压限流为宜,25摄氏度环境温度条件下:浮充使用时,充电电压为2.23-2.30V/单格,大电流不限;循环使用时,充电电压为2.40-2.50V/单格;均充电压为2.35-2.40V/单格,大电流为0.3C A(C 为20小时率放电额定容量);
4、使用蓄电池时,根据使用的环境温度变化,充电电压相应调整,浮充使用时温度补偿系数为-3MV/(摄氏度 单格——即环境温度每升高1摄氏度,充电电压降低3MV/单格;反之,环境温度每降低1摄氏度,充电电压提高3MV/单格;循环使用时为-5MV/(摄氏度 单格);均充时为-4MV(摄氏度 单格);
5、蓄电池不宜倒置或装入密封容器中使用,尽量做到通风良好;
6、蓄电池不宜靠近火源或在高温的地方使用和储存,应避免太阳光直射;
7、蓄电池不要与有机溶剂直接接触,以避免蓄电池壳体变形或溶解;
8、蓄电池放电后长期搁置不使用应及时充电恢复容量;使用过程中,不要过放电,以避免因蓄电池极板过度硫酸盐化而影响蓄电池的容量和使用寿命;
9、蓄电池应避免过充电,过充电会使安全阀频繁开启,造成蓄电池过量失水而提前终止蓄电池使用寿命;
10、蓄电池的极柱端子红色为正极,黑色为负极,储存和使用中不能接错或短路;
11、蓄电池安装使用时应保持蓄电池整体的清洁,连接的部件必须牢固,避免因接触不良而引起的危害。

蓄电池负极上部铅的腐蚀:
正极板栅和极群的腐蚀性在铅酸电池的各个设计中都是本来就有的。与之形成明显对比的是负极板位于高度还原气氛,在开口式电池中位于极群汇流排通常浸在电解液液面以下,这样就避免了由于正极板群上冒出的氧气而产生的侵蚀。但是阀控电池的许多设计没有保护极板板耳,极群和汇流排,特别是两者之间的焊接接头。因此,它们暴露在从氧循环中逃溢出来,在电池板群上部的连续的氧气气流中。依赖于板栅(板耳)和极群所选铅合金的一致性和生产质量(需要板栅部分完全溶化焊接和汇流排的低孔隙率),迅速氧化可能就会发生。
理士蓄电池正确的补液方法:
注液前应取除密封管和注液栓
全部取除(注液检)
如果在取除密封管之前注液的话可能会引起爆炸
① 不要用蒸馏水或其它液体代替电解液
②注液时不要超过'上限'位置
③ 不要将电解液流到外边或电池上.
④ 如果流到电池上,请用清水清洗.
⑤ 如果流到手或衣服上,请立即用水清洗.如果溅到了眼睛中,用大量水清洗后,去医院就诊.注液后,静置20分钟,使电解液与极板充分反映后再使用.如条件允许请进行安装前的初次充电.

l大中小型电源:各种不等,用于边远无电地区如高原、海岛、牧区、边防哨所等军民生活用电,如照明、dianshi、收录机等。
l家庭屋顶并网发电系统。
l光伏水泵:解决无电地区的深水井饮用、灌溉。
l交通领域:如航标灯、交通/铁路信号灯、交通警示/标志灯、路灯、高空障碍灯、高速公路/铁路无线电话亭、无人值守道班供电等。
l通讯/通信领域:太阳能无人值守微波中继站、光缆维护站、广播/通讯/寻呼电源系统;农村载波电话光伏系统、小型通信机、士兵GPS供电等。
l石油、海洋、气象领域:石油管道和水库闸门阴极保护太阳能电源系统、石油钻井平台生活及应急电源、海洋检测设备、气象/水文观测设备等。
l家庭灯具电源:如庭院灯、路灯、手提灯、野营灯、登山灯、垂钓灯、黑光灯、割胶灯、节能灯等。
l光伏电站:10KW-50MW独立光伏电站、风光(柴)互补电站、各种大型停车厂充电站等。
l太阳能建筑:将太阳能发电与建筑材料相结合,使得未来的大型建筑实现电力自给.
lweixing、航天器、 空间太阳能电站等。

蓄电池的使用注意事项:
根据用途或设计要求正确选择电池的型号、规格和安装方式;
不同容量、不同厂家、不同性能、不同型号的蓄电池不能混合使用;
蓄电池充电方式以恒压限流为宜。25℃环境温度条件下:浮充使用时,充电电压为2.25-2.30V/单格,大电流不限;循环使用时,充电电压为2.40-2.50V/单格;均充电压为2.35-2.40V/单格,大电流为0.3C10A(C为10小时率放电额定容量);
使用蓄电池时,根据使用的环境变化,充电电压应相应调整,浮充使用时温度补偿系数为-3mV/(℃·单格),即环境温度每升高1℃,充电电压降低3mV/单格;反之,环境温度每降低1℃,充电电压升高3mV/单格;循环使用时为-5mV/(℃·单格);均充时为:-4mV/(℃·单格);
蓄电池不宜倒置放置或装入密封容器中使用,尽量做到通风良好;
蓄电池不宜靠近火源或高温的地方使用和储存,以避免蓄电池壳体变形;
蓄电池不要与有机溶剂直接接触,以避免蓄电池壳体变形或溶解;
蓄电池放电后长期搁置不用,应及时充电恢复其容量;使用过程中不要过放电,以避免蓄电池极板过度硫酸盐化而影响蓄电池的容量和使用寿命;
蓄电池应避免过充电,过充电会使安全阀频繁开启,造成蓄电池过量失水而提前终止蓄电池的使用寿命;
蓄电池安装使用时应保持蓄电池整体的清洁,连接的部件必须牢固,避免因接触不良而引起的危害;
请不要拆开蓄电池或将蓄电池扔入火中,以免引起爆炸事故

蓄电池的免维护性能:
蓄电池现在已经成为很多家庭的必需品,尤其是对于汽车使用者来说,但是每个人对于蓄电池的认识都有所不同,使用的方法也有所不同,我们就以日本理士蓄电池为例,为大家解析一下如何正确的使用蓄电池,日常生活中如何更好的保养蓄电池,保证蓄电池的使用寿命。
首先,很多消费者买了日本理士蓄电池以后不注重保养和使用方法,尤其是现在很多蓄电池推出免维护的蓄电池系列,消费者就堂而皇之的认为自己可以不需要保养了,只要使用就行了,反正介绍上不是写了免维护嘛,其实这种认识是大错特错的,不论您购买的是哪种类型的蓄电池,我们在后期使用的时候都要做好正常的维护工作,防止蓄电池生命过早终止。
当理士蓄电池电解液液面降低时,我们应该加蒸馏水而不是补充电解液或者直接添加纯净水,因为如果我用纯净水代替蒸馏水使用会对蓄电池产生很多不良的影响,纯净水中含有很多微量元素,可以和电解液发生化学变化,严重的时候会影响蓄电池的使用寿命。
其次我们的使用者还需要注意,日本理士蓄电池正负极接线柱的腐蚀情况,很多使用者认为不会出现腐蚀物,因为蓄电池都是密封处理的,只要保证接线柱不松动就可以了,其实不然,虽然我们的蓄电池都采用密封处理,但是长时间的使用还是会出现腐蚀的情况,出现腐蚀情况就会导致蓄电池电阻增大,影响蓄电池的正常充电放电,危机蓄电池的使用寿命,所以要定时检查蓄电池的腐蚀情况,及早处理

对于那种放了很久的电池或者说自放电很严重以及硫化很严重的电池,我们不能采用补水和充电恢复的方法了。而输出组合法对严重硫化的电池效果比较好,在使用这个方法时,充电电流好是5A。因为修复功能的叠加,修复负脉冲电流大于正脉,选择5A是为了弥补由此而产生的充电电流的抵消。其实蓄电池在存储或者是使用期间,我们可以定期给它进行活化充电,也就是所谓的均衡充电,这样对蓄电池不可逆硫化是很有帮助的,因为就可以延长蓄电池的寿命,是很提倡的做法。我们在一般情况下,使用测试仪定期对电池充电—放电—充电就可以了。理想的充电要求根据实际情况而定,要参考平时运行频率、里程情况、驱动力电池厂提供的说明,以及配套的充电器性能等参数制定充电频次。按绝大多数用户的情况,驱动力蓄电池以放电深度为 50%-70% 时充一次电佳,这样可使耐普电池寿命达到佳效果。实际使用时可折算成骑行里程,在需要时充一次电。 从理论上讲npp电池使用时应尽量避免深放电,应做到浅放勤充,前提是有特别匹配的充电器与之 匹配。但是实际使用中,由于耐普电池充电受充电器性能和驱动力电池本身的离散及充电习惯及充电速度影响,充电器的电压均比较高,或多或少都存在过充电。特别是充电多数在夜间进行,时间一般在 6-10 小时,平均 8 小时左右,若是浅放电,其充电很快就会到达末期,这时充电效率变低,会产生过充电。过充电时间比较长,加上频繁充电,就会使UPS蓄电池寿命因充电受到较大影响。直流屏电池充电深度对循环寿命影响很大,基本呈指数变化。这是由于正极活性物为 Pb02 ,其结合牢度不高,放电时转化成 PbS04 充电时又转化成 PbO2 ,而 PbSO4 的体积远比 PbO2 体积大 ( 其体积之比约为 2 : 1) 。因此,对正极板而言,活性物将会膨胀收缩反复进行,使其粒子之间的连接逐渐脱落,使蓄电池活性物失去放电特性成为 “ 阳极泥 ” ,

铅酸蓄电池干荷电都丝印有水位线,一旦电解液液面低于低水位线就需要补加纯净水,这是大家都知道的事情,而现在市面上的铅酸蓄电池,基本上都是阀控式密封蓄电池,也就是所谓的免维护蓄电池。

 

其实,阀控式密封蓄电池,在使用后期,是可以添加纯净水的,只是有密封片给封死了,不是人员,名义上是不建议补加纯水的,若是人员,补加纯水是有好处的,至少能延长蓄电池使用寿命。

 

那么,如何补加?

 

:撬开盖子上的面片;

第二:每一格注入纯水,注意,一定要纯水,自来水、河水、江水、池塘水等不能使用,这些水含有杂质,会引起电池自放电,加速老化。

 

什么候时候需要补水呢?

1、容量下降到20%以下的铅酸蓄电池缺水严重,必须补加。

2、容量下降到40%以下、20%以上的铅酸蓄电池缺水较多,建议补水修复。

3、容量下降到60%以下、40%以上的铅酸蓄电池缺水不多,如果有条件补水蓄电池修复效果会更好。

4、容量下降不到60%的基本不缺水,无需补充。

 

补充水应注意的问题:

铅酸蓄电池的电解液是硫酸的水溶液,在铅酸蓄电池中电解液是参加反应的组分,因此电池的容量对电池内的电解液有直接的依赖关系。通常动力型VRLA铅酸蓄电池的失水是指电解液失去水份。引起水份流失主要有以下几方面:

1、电解液中的水分子电解生成的氢气或氧气,这样减少了电解液的量;

2、板栅被腐蚀使铅(Pb)转化成二氧化铅(PbO2)过程中,氧的被吸收使含水组份失去了氧;蒸发失掉水;

3、水蒸气也可以透过电池的壳壁直接失掉;

4、电池内的水蒸气随氢气和氧气益出蓄电池等原因。

当蓄电池补水以后应注意以下问题,蓄电池补水初次充电结束以后,检查铅酸蓄电池极群表面是否还有电解液:如果没有电解液,补充电解液以后再进行充电;如果6个格里边还有电解液,用吸管吸出多余的电解液。凡是需要补水的铅酸蓄电池,在未经补水以前,铅酸蓄电池工作在高硫酸浓度状态下,铅酸蓄电池或轻或重存在这不同程度的硫化。


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