理士蓄电池DJM12100/12V100AH详细规格说明

理士电池应用：
报警系统；应急照明系统； 电子仪器；铁路、船舶； 邮电通信；电子系统；太阳能、风能发电系统；大型UPS及计算机备用电源； 消防备用电源；锋值负载补偿储能装置。 优点：
　1、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避 免一般蓄电池易产生的热失控现象，因而在高温操作时极为可靠，电池不会产生“干化”现象，工作温度范围。 　　2、由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。 　　3、酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用独特的管式极板，因此电池寿命长。 　　4、电池极板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放两年后，还有50%以上的容量，即两年内不需补充电。 　　5、超强的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。 　　6、电池抗深放电能力强，放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。 　　7、采用高灵敏低压伞型气阀（德国阳光公司专利），使蓄电池使用更加安全可靠。 　　8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封（德国阳光公司专利），保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。

免维护无须补液； 内阻小，大电流放电性能好； 适应温度广（－35－45℃）； 自放电小； 使用寿命长（8－10年）； 荷电出厂，使用方便； 安全防爆； 独特配方，深放电恢复性能好； 无游离电解液，侧倒90度仍能使用
主要生产各种型号的AGM阀控式密封铅酸蓄电池、胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池，OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式极板铅酸蓄电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯等十几个相关产业，年生产能力总和超过500万千伏安时。

理士电池-产品用途：
广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯等十几个相关产业。
理士电池-产品特性：
产品特性
1. 寿命长。 2. 自放电率极低。
3. 容量充足。 4. 使用温度范围宽。
5. 密封性能好。 6. 导电性好。
7. 充电接受能力强。 8. 安全可靠的防爆排气系统。

理士蓄电池充电及放电要求：
一）理士蓄电池充电要求
（阀控密封式铅酸蓄电池(DJW系列)维护规程）
（1） 浮充充电时，请用充电电压2.275V/单格(25℃时的设定值),进行定电压充电。温度在0℃以下或40℃以上时，有必要对充电电压进行修正，以25℃为起点，每变化一度，单格电压变化-3mV。
（2） 循环充电时，充电电压以2.40～2.50V/单格(25℃时的设定值)，进行定电压充电。温度在5℃以下或35℃以上进行充电时，以25℃为起点，每变化一度充电电压调整-4mV /单格。
充电初期电流控制在0.25CA以下。
充电量设为放电量的100～120%。但环境温度在5℃以下时,设为120～130%。
［温度越低（5℃以下）充电结束时间越长，温度越高（35℃以上）越容易发生过充电，所以特别是在循环使用时，在5℃～30℃内进行充电较好。］
为防止过充电尽量安装充电计时器，或自动转换成涓流充电方式。
充电时电池温度要控制在-15℃~+50℃的范围内。
二）理士蓄电池放电
（阀控密封式铅酸蓄电池(DJW系列)维护规程）
（1） 放电时请将电池温度控制在-15℃～+50℃的范围内。
（2） 连续放电电流请控制在3CA以下（H控制在6CA以下。）
不同端子分别允许的大电流如下：
端子的种类及大电流
端 子 大容许电流(A) 
连 续 1小时以内 1分以内 
接插式端子 187系列 16 24 48 
250系列 25 83 75 
舌簧线式（0.5mm） 7 20 30 
（3） 放电终止电压依电流的大小而变化，大体如下所述。注意放电时，电压不得低于下述电压。
放电电流及放电终止电压
放电电流 放电终止电压
0.2CA未满 1.75V/单格 
0.2CA以上 0.5CA未满 1.70V/单格 
0.5CA以上 1.0CA未满 1.55V/单格 
1.0CA以上 1.30V/单格
（4）放电以后请迅速充电.如不小心过放电之后也请立即充电