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火炬蓄电池12V17AH胶体系列简介

更新时间:2024-07-02 08:40:00
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储能型电池:火炬蓄电池
UPS计算机后备应急电源:12V
免维护:三年
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详细介绍

火炬蓄电池12V17AH胶体系列简介 

火炬蓄电池12V17AH胶体系列简介 

淄博火炬能源有限责任公司(原淄博蓄电池厂)成立于1944年1月,是我国早研制和生产铅酸蓄电池的厂家之一,是国内牵引用铅酸蓄电池行业,现为中国船舶重工集团公司成员单位。公司位于山东省淄博市中心城区张店区,现设有五个公司、三个控股子公司和一个蓄电池产品性能检测中心(全国总共2个蓄电池产品性能检测中心)。公司主要从事牵引用、固定用和起动用铅酸蓄电池产品的开发设计与生产,现具备年生产100万kVAh各类铅酸蓄电池的能力。同时,公司还从事蓄电池设备、工装模具、蓄电池用充电机、隔板、塑料槽及零件等产品的开发设计与生产。

淄博火炬能源有限责任公司(原淄博蓄电池厂)设有省级企业技术中心,积累了50余年的铅酸蓄电池及相关产品研究开发、设计和试制的经验,具有从事铅酸蓄电池及相关产品研究开发、设计和试制的技术能力,先后开发生产的13个系列、23个规格的铅酸蓄电池填补了国内空白,多次荣获国家和部级优质产品奖。特别是牵引系列铅酸蓄电池一直处于国内水平,其中,符合DIN标准的PzS系列和BS标准的DB系列电池,大量配套进口电动叉车并出口世界多个国家。

“火炬”牌牵引系列铅酸蓄电池,原材料选用豫光金铅1号精铅,生产设备为德国HADI压铸机、日本汤浅铸板机、意大利SOVEMA铅粉机和涂板机等专用设备。牵引用铅酸电池正极板为管状,外壳采购自美国哈丁公司,隔板为PE隔板。经市场多年考验,得到了广大客户的认可。公司产品已广泛配套于国内主流叉车生产厂家(合力,杭叉,台励福,龙工,现代,开普等),并为众多进口电动叉车配套。出口方面,公司已与数十个国家的代理商建立了良好的合作关系。

“火炬”牌蓄电池采用代理经销的模式,在山东省共有4家售代理,包括 淄博蓝炬蓄电池蓄电池销售有限公司、烟台韵光贸易有限公司、淄博鼎虎国际贸易有限公司、济南鑫伟宏工贸有限公司。

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  淄博火炬能源有限责任公司创建于1944年1月,是我国早研制和生产铅酸蓄电池的生产商之一,是高新技术企业,系中核集团合格供应商。公司主要从事牵引用、固定用、电动车用铅酸蓄电池及锂离子动力电池的开发设计与生产,现具有年生产600万KVAh各类铅酸蓄电池的能力。公司设有六个全资子公司,涵盖蓄电池制造设备,外壳,隔板,连接线,箱体等的生产与销售,为“火炬”电池的发展助力。


  公司设有经过国家实验室认可委认可的综合实验室、省级企业技术中心、山东省动力型蓄电池工程技术研究中心和中国船舶工业淄博蓄电池产品性能检测中心,先后通过了IS09001质量体系,职业安全健康管理体系和环境管理体系。各系列产品分别获得“泰尔”、金太阳、CE及相关的特殊防爆产品质量,安标、船级社等。


  公司具有从事铅酸蓄电池及相关产品研发、设计和试制的经验和技术能力,生产的“火炬”牌铅酸蓄电池,两次获得蓄电池领域国家质量奖——国家银质奖,多次荣获国家和部级优质产品奖。公司产品一直处于国内水平,现牵引系列符合DIN标准的PzS系列、BS标准的DB系列和国标D系列铅酸蓄电池,主要配套国内外牵引车、电动车、电动游览车、防爆车辆等领域;大量配套国内外电动车辆及国内外重点大型工程(上海世博会、昆明世博园、西安世博园的电动车辆配套及全国各大城市地铁工程车辆选用)并出口世界多个国家,公司荣获中国工程机械工业协会工业车辆分会及多家叉车生产制造商颁发的配套件供应商称号。固定用铅酸蓄电池GFM系列、OPzS系列、OPzV系列广泛应用于国防、通讯、电力、储能等领域。电动车电池广泛应用在电动游览车、电动道路车、低速电动汽车等领域。

150.png1、蓄电池间的要求:对于富液式蓄电池组,应在室外控制照明、并张贴有禁止吸烟标志.室内应有良好的通风装置.对于没有单独蓄电池室的应急发电机间,富液式电池应该被存放于密闭的电池箱中,并且电池箱有独立的通风管直通室外,室内应有对蓄电池电解液进行配制工具.需要提醒的是,蓄电池工具箱中有的放置了普通手电筒,不具有防爆功能,这是画蛇添足的做法了.阀控式电池组不再此列.蓄电池间应存放灭火器.防护围裙、眼镜、橡皮手套、量具、比重仪、眼药水.不得存放与保养无关的其他物品.
2、每周应对蓄电池进行检查,测电压,保持蓄电池清洁,蓄电池的检查情况还应计入蓄电池记录簿,更换蓄电池时应将型号、容量、更换日期记入《蓄电池充电及养护记录薄;
3、应定期对蓄电池的接线进行必要的收件、清洁,涂凡士林油防止腐蚀.蓄电池室保持整洁,不可堆放无关杂物.
4、充电前,检查蓄电池室附近不能有动火作业,上面风筒保持开启状态,使蓄电池室保持良好的通风. 
5、 蓄电池应经常放电、充电,如有两组蓄电池应对其编号,交换进行充电、放电,防止另一组长时间不充电被损坏,但切忌过放、过充以免损坏蓄电池.充电前应详细记录蓄电池的电压、充电的开始和结束时间.
6、蓄电池在运行放电后立即对其进行补充充电,若放电后蓄电池搁置时间很长,再充电时可能容量恢复不到原容量.  
7、蓄电池在运行中,应经常检查充电设备,不能使蓄电池长期处于过充或欠充状态.这两种状态都会减少蓄电池寿命和容量.  
8、 航行在寒冷海区或气温在摄氏零度以下时,每天应对蓄电池进行小电流充电,保持蓄电池正常温度,或者适当提高电解液的比重,以免冻裂、.    
9、 免维护蓄电池(铅酸蓄电池)维护保养按产品说明书要求进行.可用充电电流和电压表(万用表)判断蓄电池工作状况.此种电池一般有变色电量指示球,实际使用中多出现过指示球卡死,晃动蓄电池即可恢复正常.  
10、注意均衡充电时间控制,防止过充电.
11、充电过程中要检查测量串联的两块蓄电池的各自电压,如果相差较多,预示着其中一块电瓶已经老化严重或者内出现极板短路

 

 

在48伏叉车蓄电池、电动堆高车、电动搬运车日常保养过程中,蓄电池的维护是必不可少的工作。因为蓄电池保养的好坏直接关系到整车的性能以及工作能力。目前国内主流的铅酸蓄电池都是需要增加电瓶液的,下面MiMA(米玛)电动叉车为大家介绍下蓄电池加电解液的原则注意事项。

电解液高过极板10至15毫米即可;有两条红线的蓄电池,电解液不得超过上红线。电解液太满会从蓄电池盖小孔中溢出。电解液导电,一旦流到蓄电池正、负两极之间,就会形成回路自放电。遇此情况就应将电解液擦掉,或用开水冲洗擦净。

  加电解液时若有东西不慎掉入,千万不能用金属物去捞,应用木棒夹出杂质;如用铁丝或铜丝去捞,金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电,而损坏蓄电池。

  48伏叉车蓄电池在充放电过程中,电解液中的水会因为电解和蒸发而逐渐减少,导致电解液面下降。如果不及时补充的话,有可能缩短蓄电池的使用寿命,应及时补充蒸馏水,切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。

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