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Prostar宝星蓄电池GP200-12/12V200AH系列详情简介

发布:2024-05-31 09:37,更新:2024-07-03 08:40

GP系列12V铅酸蓄电池是Prostar公司研发的高性能阀控式全密封免维护(VRLA)铅酸蓄电池,其容量范围由1AH~250AH,采用高抗腐蚀性的钙铅锡合金材料、的铅膏配方及工艺,具有高性能、高可靠性、使用寿命长、不需补充水份及电解液、检测硫酸液比重及均充,减少维护蓄电池的时间和费用等特点。水平装置以减少电池装设所需空间以及易于检测维护等特性,适合于应用在UPS不间断电源系统、EPS消防应急电源系统、电力控制设备以及办公室、工厂自动化设备***。

宝星蓄电池正确的安装使用:    

1.将电池装在设备上时,应尽量将它装在设备的***下面,以便检查、保养和更换。

2.电池充电时不要搬动电池。不要低估电池的重量,不细心的处理可能会对操作者造成伤害。

3.不要用能产生静电的材料覆盖电池。静电会引发起火或爆炸。

4.在电池端子、连接片上使用绝缘盖,以防电击伤人。

5.使用带有绝缘套的工具如钳子等。使用不绝缘的工具会造成电池短路、发热或燃烧,损害电池。

6.不要将电池放置在密闭的房间或近火源的地方,否则可能会由于电池释放的氢气造成爆炸或起火。

7.不要用稀释剂、汽油、煤油或合成液去清洁电池。使用上述材料会导致电池外壳破裂泄漏或起火。

8.当处理45伏或更高电压的电池时,要采取安全措施带上绝缘橡皮手套,否则可能会遭到电击。

9.不要将电池放在可能被水淹的地方。如果电池浸在水中,它可能会燃烧或电击伤人。

宝星蓄电池漏电现象的出现:

宝星蓄电池在使用时如果出现漏电,那么电路中的电流将会达到正常使用时的数百倍。短路时和设备连接的越牢靠,产生的电流越大,所以所连接在同一电路中的机器将会产生热量,在电路中***薄弱的地方,热量会越来越大,是把电路中的连接处所熔断,产生短路。蓄电池局部可能产生可爆气体(或充电时集存的可爆气体),在连接处熔断时产生火花,会引起蓄电池爆炸;若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时,可能不会引起连接处熔断现象,但短路仍会有过热现象,会损坏连接条周围的粘结剂,使其留下漏液等隐患。所以,蓄电池在使用的过程中,绝不能允许电路中有短路现象的发生,在安装和保养的过程中,一定特别注意,所使用的工具应用绝缘处理,在接线时应该把所需连接的设备连接好,连接完成后,检查电路的安全性,然后在进行蓄电池之间的连接,在连接时要小心,以防电池互压而出现电池的破裂。



宝星蓄电池主要特点:

USP应用所设计

寿命长(25摄氏度浮充使用,设计寿命高达5~8年)

更安全(壳体采用阻燃材料,产品通过UL安全认证)

自放电小(存储时间长达1~2年)

密封性好(密封反应效***达99.9以上) 

服务(3年保修,品证)


宝星蓄电池高可靠的工业保障 从内至外的优良设计

灰色外壳,体积小,重量轻,能量密度高,输出功率大

技术生产,使用寿命长,自放电率极低(小于3每月)

配方的铅钙合金及电解液,品质稳定,不污染环境

超音波密封外壳,免维护,免加水,使用可靠性高

内阻极小,回充容易,大电流放电性能优越

全自动流水线制造,一致性好,可任意成组使用

高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术

内藏防爆装置,采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性

铅-锡-钙-银正极合金,有***大电流放电后回充性及抗侵蚀能力

内藏式接电端子,连接牢固不易受损

置放时不受方向、位置之限制,环境温度

***适用在高功率的机械及高性能的UPS不断电系统

蓄电池是目前大功率电源中应用的广泛的一种高效能蓄电池,在使用的过程中会因为不同的原因造成短路,从而影响了整个蓄电池的使用。
  
  蓄电池短路的主要原因:充电电流过大,单只电池充电电压超过了2.4V,内部有短路或局部放电、温升超标、阀控失灵。
  
 蓄电池短路的处理方法:减小充电电流,降低充电电压,检查安全阀体是否堵死。定期充电放电。UPS电源系统中的蓄电池浮充电压和放电电压,很多在出厂时均已调试到额定值,而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的,使用中应合理调节负载,比如控制计算机等电子设备的使用台数。一般情况下,负载不宜超过UPS额定负载的60%。在这个范围内,蓄电池就不会出现过度放电。铅酸蓄电池存放会因自放电而失去部分容量,因此,铅酸蓄电池在安装后投入使用前,应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量,然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池,每3个月应进行一次补充充电。可以通过测量蓄电池开路电压来判断电池的好坏。
  
  以12V电池为例,若开路电压高于12.5V,则表示电池储能还有80%以上,若开路电压低于12.5V,则应该立刻进行补充充电。若开路电压低于12V,则表示电池存储电能不到20%,电池不堪使用。蓄电池在短路状态时,其短路电流可达数百安培。短路接触越牢,短路电流越大,因此所有连接部分都会产生大量热量,在薄弱环节发热量更大,会将连接处熔断,产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体(或充电时集存的可爆气体),在连接处熔断时产生火花,会引起蓄电池爆炸;若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时,可能不会引起连接处熔断现象,但短路仍会有过热现象,会损坏连接条周围的粘结剂,使其留下漏液等隐患。
  
  所以在使用蓄电池的过程中,我们一定要注意,要正确使用蓄电池,不能有短路产生。在安装蓄电池时,应使用的工具应采取绝缘措施,连线时应先将电池以外的电器连好,经检查无短路,后连上蓄电池,布线规范应良好绝缘,防止重叠受压产生破裂。通过这些细致的工作,才能更好的预防铅酸蓄电池短路,使蓄电池更安全的使用,寿命也更长。

 通信后备蓄电池质量是通信网络供电不间断的重要保障,是整个通信电源设备供电保障,保证通信网络正常运行的后一道防线。根据蓄电池特性和维护要求,蓄电池放电容量测试工作是必不可少的。本文论述了当前两种蓄电池放电容量测试技术的利弊,提供了一种创新性的全在线蓄电池放电安全节能技术,为解决业界几十年来蓄电池放电测试的安全隐患问题进行有益的探索。
  1、当前电池放电技术分析
  1.1离线式放电法技术分析
  (1)将其中一组电池脱离系统后,一旦市电中断,系统备用电池供电时间明显缩短,何况此时尚不清楚另一组在线电池是否存在质量问题,此放电方式事故风险性高。如要用此方式放电,建议提前启用发动机组,并确保发电机组、开关电源等设备能正常运行,保证安全;
  (2)离线放电结束后的电池组与在线电池组间存在较大电压差,若操作不当将引起开关电源和在线电池组对离线放电后的电池组进行大电流充电,产生巨大火花,易发生安全事故。用此方式放电,需要配备一台整组智能充电机,对该离线电池组先充电恢复后再并联回系统,以解决打火花问题,这样将使系统更长时间处于单组供电状态,事故风险高。另通过调整整流器输出与被放电的电池组电压相等后进行恢复连接。上述操作一定要谨慎操作;
  (3)此放电方式操作时既要脱离电池组的正极,又要脱离电池组的负极,尤其是脱离电池组负极时需要特别小心,操作不当引起负极短路,将造成系统供电中断,导致通信事故的发生;
  (4)此方式是将电池通过假负载以热量形式消耗,浪费电能,影响机房设备运行环境,需要维护人员时刻守护以免高温引发事故。
  1.2在线评估式放电法技术分析
  (1)调整整流器输出电压至保护低压值(如46V),使所有后备电池组直接对实际负荷进行放电至整流器输出电压保护设置值。由于现网系统设备绝大多数电池配置后备供电时间为1~4h,放电电流大,应考虑电池组至设备供电回路压降及设备低压工作门限,以及保证系统供电安全,在线评估式放电其调整整流器输出电压不允许过低(如46V),放电深度有限,对实际负载的放电时间掌握比较困难,评估电池容量难以准确,对电池性能测试有不确定因素存在,从而对保持电池组活性这一放电测试目的难以达到维护预期工作效果;
  (2)如果两组电池都有失容或欠容、落后等质量问题,当其放电至整流器输出保护值的时间,不易被维护人员及时发现,此时可能后备电池容量所剩无几,存在高风险。在此情况下,此放电方式比离线放电方式安全性更低;
  (3)由于放电深度有限,对保持电池组的活性这一放电测试的目的无法达到,更为关键的是在全容量放电的实践中我们经常发现有些电池组在放电前期表现正常,但到中后期,有些落后电池才开始逐步暴露出来。这一部分落后单体,于此放电方式的深度不够而没有被发现。所以我们称此放电方式为在线评估式,它只能大致评估电池组性能,或检测此电池组可以放电至此保护电压的时间长短,而无法进一步检查除此时间外究竟还能放电多长时间;
  (4)组间电池放电电流不均衡。各组电池将根据自身情况自然分摊系统的负荷电流来放电,落后电池组,内阻大,分摊电流小,而健康电池组,内阻低,分摊电流大,造成某些落后电池因放电电流不够大而无法暴露出来的现象,达不到我们进行放电性能质量检测目的。
  ,在中心机房蓄电池必须定期进行容量测试的需求下,目前两种容量测试方法,各有特点又各有弊端,离线放电方法虽然可以达到蓄电池容量测试的目的,但是工作量太大,系统安全性偏低,而在线评估式放电方法虽然工作量比较小,但是系统安全性低,达不到蓄电池容量测试的目的,潜在的安全隐患大。因此,当前的蓄电池容量测试方法必须改革,现将引入一种全新的、科学的容量测试技术——全在线放电技术,以使电池放电容量测试达到预期维护质量检测效果,电池放电维护操作简便安全,提高了维护工作效率易得到有效的落实。
  2、全在线放电技术分析
  全在线放电技术指被测电池组通过串接电池组全在线放电测试设备提升在线供电电压,以自动稳流或恒功率控制输出,使被测电池组对在线负载设备进行供电,实现被测电池组恒电流放电测试或恒功率放电测试,达到安全节能维护效果。
  被测电池组的全在线放电原理分析:在被测电池组的正极串联电池组全在线放电设备,使被测组电池所在支路的电压略高出整流器输出或另一组电池的电压,这样就能使该组电池对实际负荷进行放电,在其放电过程被测电池组电压随着放电时间的变化(延长)而变化(逐渐下降),通过全在线放电设备进行自动电压补偿调整,保证被测电池组始终保持恒定的电流或恒定的功率进行放电,当电池组放电终止电压、容量、时间和单体电压达到我们预期所设置的放电门限值时,完成放电测试。实现该电池组在线放电测试目的和预期维护效果。


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