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奥冠蓄电池6-GNF-150/12V150AH详细参数

发布:2024-05-24 07:53,更新:2024-06-24 08:40

安全性能好
》贫液式设计,电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附,奥冠电池内部无自由流动的电解液,在正常使用情况下无电解液漏出,侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构,当电池内气压偶尔偏高时,可通过安全阀的自动开启,泄掉压力,保证安全,内部产生可燃爆性气体聚集少,达不到燃爆浓度,防爆性能jijia。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理,气体密封复合效率超过95%,正常使用情况下失水极少,电池无需定期补液维护。
绿色环保
正常充电下无酸雾,不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小
采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽环境中放置半年,无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
-10℃~45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
紧装配工艺,内阻小,可进行3倍容量的放电电流放电3分钟(≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压)或6倍容量的放电电流放电5秒,电池无异常。
寿命长
》奥冠电池由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺,NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7~10年(≥38Ah)。

电池组一致性好
》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性,确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性,不出现个别落后电池而拖垮整组电池。

①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制;
②总装前再逐片极板称重分级(≥38Ah的电池),确保每个单体中活性物质的量的相对一致性;
③定量jingque注酸,四充三放化成制度,均衡电池性能;
④奥冠蓄电池下线前对电池进行放电,进行容量和开路电压的一次配组;
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测,经过7~15天的“时间考验”,出库时再检,能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池;
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组   安排

 随着天气逐渐变热,很多人的出行方式,也由小轿车变为电动车,因为这样出行的方式更加方便、凉爽。不过,气温的飞速上升,电动车的不当使用也会伴随着很多问题,甚至会带来危险。那么,如何避免这些问题,小编来给您出出主意~

        春季奥冠电池如何保养呢?

1、充电时保持干燥,春季多连绵细雨,天气潮湿。首先应做好电动车的防雨准备,同时在充电时,应保持在干燥的环境。

2、防止高温暴晒,大地回春,温度随之上升,许多用户会把电动汽车拿出来“晒太阳”。但温度过高会增加电池的失水量,导致电池活性下降,影响电池使用寿命。
3、规避亏电存放,这个陋习一定要彻底改掉。亏电存放会造成电池容量下降,造成充电不足。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此电池即使闲置不用,也应该每月充一次电,这样能让电池保持健康状态。
4、掌握充电时间,合理把控充电时间,一般电池的充电时间是8个小时左右,在发现充电器显示充电完成的时候要过一段时间再断开电源,等到电池完全饱和之后才能断开。

5、避免高温充电,充电Zui高允许温度是55°,若出现高温禁止充电的情形,待冷却后可再次充电。行驶中若温度超过55°,也应及时停止行驶,及时处理。
6、要避免大电流放电,电动车在起步、载人、上坡时应尽量避免猛踩油门加速。因为瞬间大电流放电会产生硫酸铅结晶,损害电池极板的物理性能。
         



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