奥冠蓄电池6-GNF-100/12V100AH系列规格参数说明

奥冠集团成立于1987年，是国家高新技术企业、国家火炬计划示范项目、国家储能电池行业标准起草单位、中国电源学会理事单位、铅酸蓄电池质量认定专家委员单位。集团建有两大生产基地：河北奥冠电源有限责任公司（胶体电池基地）和山东奥冠新能源科技有限公司（锂电池基地）。

“奥冠”是中国胶体电池lingdaopinpai和锂电行业品牌。集团主导产品为奥冠胶体电池和奥冠锂电池，奥冠涵盖光伏储能、电动汽车、电动助力车和UPS后备电源四大系列数百个规格，广泛应用于新能源储能、新能源汽车、电力、通信、交通、金融、国防、jungong等领域。

奥冠秉承“致力于成为中国的电池供应商”的企业愿景，坚持科技是生产力，建有中央研究院、企业技术中心、省级企业技术中心、院士工作站、博士后工作站、CNAS试验室；拥有一支由德国专家、泰山学者领衔的技术团队，融合了国内国际先进技术，并与中国工程院、德国柏林工业大学、哈尔滨工业大学、山东大学等科研院所建立了长期的产学研合作关系。先后通过了ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全管理体系认证、欧盟CE认证、泰尔认证、金太阳认证、北方车辆研究所EV认证。

奥冠销售网络覆盖全国并出口北美、欧洲、非洲、东南亚等世界六十余个国家和地区。奥冠以为客户提供化服务为宗旨，致力于与客户结成战略伙伴关系，实现合作共赢。

面对新能源产业发展的黄金机遇期，奥冠正在由传统的单一电池产品供应商向“新能源系统解决方案供应商”全面升级，携手业界伙伴，持续做大做强，推动国内外奥冠新能源产业健康快速发展。

通常来说，若以25℃为基准，工作环境温度每上升10℃，免维护铅酸奥冠蓄电池的使用生命减半。当电源处于浮充工作状态时，需要通过降低浮充电压来进行补偿，补偿系数为环境温度每上升1℃，每节奥冠电池单体（2V的单体）的浮充电压降低3~5mV。之所以说定期放电很危险，是因为如果恰好在电池快放完时，出现了市电断电或者交流电源配电上的故障，电池就变得形同虚设了。

对于深度放电再来电的情况，通过“恒压限流”方式来给奥冠电池组充电较好。这种充电方式和参数主要由蓄电池的特性来决定。市电断电后，由电池组给负载和监控模块供电，监控模块对电池组的参数进行监控，并进行相应的计算。市电恢复后，在整流器软启动过程中，监控模块将计算好的整流器输出电压电流（限流点）参数传递给整流器，整流器按照这组参数来执行。此时需要整流器具有无级限流的功能，使蓄电池得到佳的充电电流。对于放电较浅的情况，应根据实际情况直接均充或者浮充。以上谈了蓄电池的日常管理，下面还想谈谈一种说法，即为了保护蓄电池，必须对其进行定期放电。笔者认为对电池进行定期放电不但没有必要，而且很危险。

要注意的是，温度补偿功能只能在一定的范围内起作用，奥冠铅酸蓄电池蓄电池好是工作在20~25℃的环境下。

这种是正常的消耗，因此不需要有什么担心之处。电池在长期放置之后，会因为电解密的变化而出现放电情况。

二、电解液不纯含有杂质

奥冠电池厂家生产的电动车电池中电解液都是非常纯正的，基本不含杂质，因此放电很慢，在正常范围之内。而有些电动车电池的放电速度非常快，其主要原因在于电解液不纯正，含有杂质，因此形成一定的电位差，导致电池短路，电量被消耗。

三、电池外部有搭桥或者是短路

据人士介绍，当电池中引出的导线与外界的机体形成搭桥的时候，或者是电池上有铁丝、扳手等容易形成正负极连通情况的时候，就会出现剧烈放电的现象。另外，当奥冠电池外壳或者是顶盖位置有溅漏的电解液，也会导致放电

、加强保养，及时充电

与所有的带电物品一样，电动车电池也是需要保养的，而保养不仅仅是为了延长使用年限，更是为了让奥冠电池更好的为我们服务。在保养过程中，要注意电池的清洁，经常检查是否有损坏。另外，使用电池之后，如果发现电量低于百分之五十，就要及时充电，不要等到没电了才想起来要充电。

第二、买高品质电池

现在，市场中有很多不错的电池品牌，比如奥冠电池。奥冠高端的电动车动力电池，旗下拥有各个系列，优良的品质，实惠的价格，完善的售后服务，适合不同的用户需求。

第三、轻拿轻放

电动车电池中的电解液非常重要，因此在搬动过程中一定要轻拿轻放，避免出现碰撞损坏壳体，导致电解液泄漏的情况奥冠蓄电池。

技巧一：避免急停急行

骑电动车时应尽量避兔急行急停,在短时间内频繁的紧急加速和刹车，会加重蓄电池的承受量,这样不但费电而且还会减少电池的使用寿命。正确的方法应该是先用脚蹬一段距离,使电动车有一定的速度以后再加电。因此,在日常行驶时,切忌急行急停

技巧二：保持匀速行驶

在道路交通状况允许的情况下,电动车行驶优先保持稳定的行驶速度。在骑行时,尽量不要急刹车,这样不仅会损坏电机,还会轻易使车闸抱死,影响电动车的正常使用。如果骑行时需要加速,应该慢慢旋转速度控制手把,不要直接加速到快档,应该先蹬几下,让电机运转起来,然后再加速,这样不仅能省电,还可以延长奥冠电池使用寿命

技巧三：少走颠簸路

平时骑行在路上,尽量少走颠簸的路,如果路面过于颠簸,会对奥冠蓄电池电流放电造成冲击性伤害,降低蓄电池的容量,影响续行里程和使用寿命,严重时还可能引起零部件的损坏。所以,尽量骑行在宽敞、平坦的路面,遇上坑洼的地面记得绕行,不要强行骑行坑洼路面。