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德洋DOYO蓄电池NP150-12 12V150AH应急照明

更新时间:2024-08-29 08:40:00
价格:请来电询价
德洋铅酸蓄电池:应急电源
铅酸免维护:NP150-12
阀控式:质保三年
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详细介绍

德洋蓄电池的维护使用:

1)避免将电池与金属容器直接接触,应采用防酸和祖热材料,否则会引起冒烟或燃烧。

2)使用 的充电器在 的条件下充电,否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂。

3)不要将电池安装在密封的设备里,否则可能会使设备浦破裂。

4)将电池使用在医护设备中时,请安装主电源外的后备电源,否则主电源失效会引起伤害。

5)将电池放在远离能产生火花设备的地方,否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。

6)不要将电池放在热源附近(如变压器),否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。

7)应用中电池数目过一只时,请确保电池间连接,且与充电器或负载连接,否则会引起电池破裂

、燃烧或电池损害,某些情况下还会伤人。

德洋蓄电池产品特征

1. 容量范围(C20):38Ah-200Ah

2. 电压等级:12V,

3. 设计浮充寿命:在25℃±5℃环境下.为10年,

4. 循环寿命:在标准使用条件下. 25%DOD循环2000次,

5. 自放电率≤1.5%/月,

6. 工作温度范围宽20℃-50℃

德洋蓄电池结构特点

· 凃膏式铅-锡-钙合金厚板.使用寿命长,

· 添加纳米聚合物胶体.电解液分布均匀.不存在酸液分层现象,

· 过量电解液.电池热容量.热消散能力.工作温度范围宽,

· 负铅膏配方.可解决电池深放电时负板硫化问题.提高电池的充电接受性能.进而改善

电池的充放电循环性能,

· 低压安全阀,启闭灵敏,产品使用安全

德洋蓄电池性能特点
? 无游离酸,电池可倒放90度安全使用。低的电解液比重,延长寿命。
? 严格的选材及的制造工艺,使自放电小。低的浮充电流,保证寿命。
? 密封反应效率高。
1. 维护简单充电时电池内部产生气体基本被吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。
2. 持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不滚动状态,所以即使倒下也可使用。
3. 安全性能yy由于端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出,防止电池的破裂。
4. 自放电小用特殊铅钙合金生产板栅,把自放电控制在小。
5. 寿命长、经济性好电池的板栅采用耐腐蚀性的特种铅钙合金,同时采用特殊隔板能保住电解

液,再同时用压紧正板活性物质,防落,所以是一种寿命长、经济的电池。
6. 内阻小由于内阻小,电流放电特性好。
7. 深放电后有优良的恢复能力万一出现长期放电,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快

可以恢复。
德洋蓄电池长时间停放会亏电

德洋蓄电池需求正常的保护和保养,那么,如何准确运用蓄电池呢?

1、电解液亏耗后:假如发现电解液亏耗后,不能向其间添加水或是ls,应当选择蓄电池弥补

液或是蒸馏水。

2、蓄电池的运用环境:环境温度的改变对蓄电池的寿数也有很的影响,热和冷的状况都

是蓄电池的生命ss。

3、坚持蓄电池内部电量充足:在车辆正常行进的过程中,空调、灯等用电设备都由发电机进

行供电。假如遭遇到堵车状况时,因为发动机转速过低,发动机无法保证这些功率用电设备

的正常作业,这时蓄电池就要开端进行电量的输出了。假如长时间使蓄电池处于这种亏电状况

,会加快电池板老化,缩短运用寿数。

4、蓄电池的寄存:有些车辆长时间停放,不对蓄电池进行任何处理,认为车辆熄火后电源也天

然封闭了,其实这是一个过错的概念。一些需求电脑回忆的数据以及一些设备的初始化都是需

求电能保持的。一个满电的蓄电池,车辆停驶后2-3周内,就会出现亏电的状况,假如继续一个

月,其内部的电量就会开释干净。所以假如要长时间停驶车辆,应当将蓄电池的桩头上的衔接

线拔掉。不过即便是蓄电池独自寄存,它本身也会发生自放电表象。所以主张车主假如车辆长

时间停驶,也要2-3个月为蓄电池进行一次充电。

内压指电池的内部气压,密封电池在充放电过程中产生的气体所致,主要受电池材料、制造工艺、电池结构等因素影响。其发生原因主要是由于电池内部水分及有机溶液分解发生的气体于电池内聚集所致。 
高倍率的连续过充,会导致电池温度升高、内压增大,严重时对电池的性能及外观发生破坏性影响,如漏液、鼓底,电池内阻增大,放电时间及循环寿命变短等。
后,瑞达蓄电池为大家介绍几个紧急状况的处理的办法:
1、电解液溅到皮肤上    用大量水冲洗    
2、 电解液溅洒到眼睛    
用大量清水冲洗,然后接受医生的治疗    
3、电解液溅洒到衣服    
立即脱下衣服,用水冲洗后再用弱碱性皂液冲洗。    
4、电解液泄露    
电解液泄露到外部时,立即用石灰、强碳酸苏打或碳酸苏打等进行中和,并用大量的水冲洗

蓄电池内部,当化学反应开始时,额外的电子被释放出来,电池即开始放电。额外电子释放的过程,就好像是在铁氧化生锈的过程中,铁与氧气发生反应,将电子释放给氧气,形成铁的氧化物。

 

标准的电池构造是将两块化学势不同的金属或是化合物用一层多孔绝缘体隔开。化学势即是储存于原子与化学键之间的能量,当电子能够自由地在连接它的外部设备中移动的时候,这些能量能够传递给那些运动的电子。

 

盐水这样的导电液体常常被用来传输可溶解的离子,在反应过程中,这些离子在溶液中可以从一种金属的表面转移到另一种金属的表面,我们通常称这样的导电液体为电解质。

 

在放电过程中,失去电子的金属或化合物被称为阳极,得到电子的金属或化合物被称为阴极。在外电路中,电子流从阳极流向阴极,这就是我们用以驱动电力设备的“电流”。


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