示威蓄电池6GFM40-12应急电源12V40AH应急照明

示威蓄电池6GFM40-12应急备电源12V40AH应急照明

示威蓄电池产品特性:

1、高能量输出，高循环使用寿命、高功率之优点

2、免保养，免加水，可重覆循环使用

3、电槽外壳经超音波特殊密封，置放时不受方向、位置之限制

4、精密技术配方，使用寿命长，自行放电率极低，具有优良的使用可靠度

5、高率放电性能优异，深度放电後亦可回复充电

6、自放电率极低，采用优质合金板栅，超纯电解液，自放电率极小，失水极少

7、***：采用独特设计的安全阀，使用时间耐久，安全性能优越

安装注意事项：

1、按上下方向正立放置为原则,禁止倒立使用ups蓄电池。

2、不要在ups蓄电池上给予异常的振动与撞击。

3、在安装过程中要注意绝缘。

4、不要把机器安装成密闭形结构。

5、在安装过程中要注意让电池之间保持一定的间距,以***空气流通。

6、请不要把不同种类的ups蓄电池混合使用。

7、不要让ups蓄电池与有机溶剂接触。

蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点:

1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。

2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。

3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。

4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前zui好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。

5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。

6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时。

7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量zui好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。

蓄电池使用环境：

避免将电池与金属容器直接接触，应采用防酸和阻热材料，否则会引起冒烟或燃烧。

使用***的充电器在***的条件下充电，否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂。

不要将电池安装在密封的设备里，否则可能会使设备浦破裂。

将电池使用在医护设备中时，请安装主电源外的后备电源，否则主电源失效会引起伤害。

将电池放在远离能产生火花设备的地方，否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。

不要将电池放在热源附近（如变压器），否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。

应用中电池数目超过一只时，请确保电池间连接无误，且与充电器或负载连接无误，否则会引起电池破裂、燃烧或电池损害，某些情况下还会伤人。

电池的***使用范围如下。超出此范围可能会引起电池损害。

示威电池的过放电主要发生在交流电源停电后，蓄电池长时间为负载供电。当蓄电池被过度放电到终止电压或更低时，导致电池内部有大量的硫酸铅被吸附到蓄电池的阴极表面，硫酸铅是一种绝缘体，必将对蓄电池的充放电性能产生很大的fumian影响，因此，在阴极上形成的硫酸铅越多，蓄电池的内阻越大，蓄电池的充放电性能越差，使用寿命就越短。一次深度的过放电可能会使电池的使用寿命减少1～2年，甚至造成电池的报废。

造成示威蓄电池充不进点的原因所在

示威蓄电池充不进电是指发动机在正常工作的情况下，示威蓄电池长时间充电而电压上升很慢。其原因如

　　1.充电线路中接线头松动或锈蚀，使电阻增大，电流强度减小。

　　2.示威蓄电池极板硫化，使其表面附有一层导电性能差的白色硫酸铝晶粒。这种粗大晶粒堵塞极板孔隙后，电解液便难以渗入，导致内阻增大，电流无法通过。

　　3.由于采取大电流给示威蓄电池充电或放电，电解液比重过大或液面高度不够等原因，使示威蓄电池极板损坏。诊断时，先检查各接线头是否松动或锈蚀，然后根据充电时的现象来判断极板是否硫化。若充电时电解液的温度上升很快，或充电时间不长，电解液便产生大量气泡，但电压并未提高，电解液比重也无明显增加，则说明极板已硫化。当硫化不严重时，可倒出全部电解液，注入蒸馏水，然后用2安培左右的小电流进行长时间充电，使硫酸铝溶解，但应注意不要让蓄电池温度升高。当电解液比重在数小时内不增加时，表明示威蓄电池已充足电，再进行放电。经过多次充放电循环，使活性物质复原后，如仍不正常，应更换新品。

1、由于示威电池较重，搬运时必须注意搬运工具的选择，严禁翻滚和摔掷电池；

2、注意端子和安全阀的保护，切忌借助端子吊装电池；

3、示威蓄电池为荷电态出厂，运输中不得取下端子绝缘护帽，防止电池短路；

4、操作者注意人身和设备安全！

  导致蓄电池亏电的原因有哪些？示威蓄电池厂家总结了以下几点：

　　1、电解液不足。由于电解液添加不足，极板露出液面，使其在电解液中参加化学反应的面积减少，蓄电池的容量下降而亏电。 

　　2、大电流放电。长时间启动发动机，使示威蓄电池大电流放电时间过长，造成极板上的活性物质所形成的白色粗晶粒的硫酸铅难以还原，称为硫化，使蓄电池亏电。

　　3、充电电流过小。由于发电机或电压调节器的故障原因，发电机向蓄电池充电电流长时间过小，不能补充蓄电池放电后所造成的消耗，使蓄电池亏电。