时高Steco蓄电池PLATINE12-100 12V100AH时高品牌简介
时高Steco蓄电池PLATINE12-100 12V100AH时高品牌简介
时高Steco蓄电池PLATINE12-100 12V100AH时高品牌简介
使用温度范围宽。蓄电池可在-40℃~60℃的温度范围内使用。LEOCH电池采用独特的合金配方和铅膏配方,在低温下仍有优良的放电性能,在高温下具有强耐腐蚀性能。
密封性能好。能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性,无污染、无腐蚀,蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构,能将产生的气体再化合成水,在使用的过程中无需补水、无需维护。
导电性好。采用紫铜镀银端子,导电性优良,使蓄电池可大电流放电。
充电接受能力强。可快速充电,容量恢复省时省电。
安全可靠的防爆排氧系统。可使蓄电池在非正常使用时,消除由于压力过大造成电池外壳故障的现象
生命的价值在于追求,LEOCH的品牌在于质量,在ISO9001质量体系严格执行以下管理:一、设备控制:凡全电脑自动控制的工序(气密性检测、加酸、充电等),务必保证参数的有效执行。 PLATINE系列品质15年寿命密封蓄电池
型号 | 电压V | 容量AH | 长mm | 宽mm | 高mm | 重量kg |
PLATINE12-7 | 12 | 7 | 150 | 65 | 100 | 2.66 |
PLATINE12-12 | 12 | 12 | 150 | 100 | 100 | 4.2 |
PLATINE12-17 | 12 | 17 | 180 | 75 | 165 | 5.7 |
PLATINE12-24 | 12 | 24 | 175 | 165 | 125 | 9.2 |
PLATINE12-38 | 12 | 38 | 195 | 165 | 170 | 13.5 |
PLATINE12-65 | 12 | 65 | 355 | 165 | 185 | 22.2 |
PLATINE12-100 | 12 | 100 | 330 | 170 | 225 | 32 |
PLATINE12-150 | 12 | 150 | 485 | 170 | 240 | 47 |
PLATINE12-200 | 12 | 200 | 520 | 240 | 235 | 65 |
PLATINE6-100 | 6 | 100 | 235 | 130 | 225 | 18 |
PLATINE6-200 | 6 | 200 | 330 | 170 | 210 | 32 |
PLATINE2-100 | 2 | 100 | 170 | 70 | 170 | 7.2 |
PLATINE2-200 | 2 | 200 | 170 | 105 | 365 | 15 |
PLATINE2-300 | 2 | 300 | 170 | 150 | 365 | 21 |
PLATINE2-400 | 2 | 400 | 210 | 175 | 365 | 28 |
PLATINE2-500 | 2 | 500 | 240 | 170 | 365 | 33 |
目前车辆行业界的一个共识:电动车辆、乃至所有“清洁能源汽车”的技术目标,就是燃料电池。 燃料电池是将所供燃料的化学能直接变换为电能的一种能量转换装置,是通过连续供给燃料从而能连续获得电力的发电装置。由于其具有发电效率高,适应多种燃料和环境特性好等优点,近年来已在积极地进行开发。时高蓄电池,时高电池,湖南时高蓄电池,时高蓄电池官网,时高蓄电池价格,时高蓄电池厂家 依据电解质的不同,燃料电池分为碱性燃料电池(AFC)、磷酸型燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)及质子交换膜燃料电池(PEMFC)等。 燃料电池不受卡诺循环限制,能量转换效率高,洁净、无污染、噪声低,模块结构、积木性强、比功率高,既可以集中供电,也适合分散供电。 基本结构与工作原理: (1)燃料电池 燃料电池从本质上说是一种电化学装置,其基本组成与一般电池相同。 为实现较大功率的输出,燃料电池通常由若干“单体电池”组成。与普通电池类似,单体燃料电池是由正负两个电极(负极即燃料电极,正极即氧化剂电极)以及电解质组成。 不同的是一般电池的活性物质贮存在电池内部,因此,限制了电池容量。而燃料电池的正、负极本身不包含活性物质,只是个催化转换元件。因此燃料电池是名符其实的把化学能转化为电能的能量转换机器。电池工作时,燃料和氧化剂由外部供给,进行反应。原则上只要反应物不断输入,反应产物不断排出,燃料电池就能连续地发电。 下面以氢-氧燃料电池为例来说明燃料电池的基本工作原理。 电觧水的逆过程。电极应为: 负极: H2 + 2OH- →2H2O + 2e- 正极: 1/2O2 + H2O + 2e- →2OH- 电池反应:H2 + 1/2O2==H2O 另外,只有燃料电池本体还不能工作,必须有一套相应的辅助系统,包括反应剂供给系统、排热系统、排水系统、电性能控制系统及安全装置等。 燃料电池通常由形成离子导电体的电解质板和其两侧配置的燃料极(阳极)和空气极(阴极)、及两侧气体流路构成,气体流路的作用是使燃料气体和空气(氧化剂气体)能在流路中通过。 在实用的燃料电池中因工作的电解质不同,经过电解质与反应相关的离子种类也不同。PAFC和PEMFC反应中与氢离子(H+)相关,发生的反应为: 燃料极:H2 =2H+ + 2e- (1) 空气极:2H+ + 1/2O2 +2e-= H2O (2) 全体:H2+1/2O2 = H2O (3) 在燃料极中,供给的燃料气体中的H2 分解成H+ 和e- ,H+ 移动到电解质中与空气极侧供给的O2发生反应。e- 经由外部的负荷回路,再反回到空气极侧,参与空气极侧的反应。一系例的反应促成了e- 不间断地经由外部回路,因而就构成了发电。并且从上式中的反应式(3)可以看出,由H2 和O2 生成的H2O ,除此以外没有其他的反应,H2 所具有的化学能转变成了电能。但实际上,参与电化学反应的电极存在一定的电阻,电流通过时会引起了部分热能产生,由此减少了转换成电能的比例。 (2)燃料电池电动车的系统组成 组成燃料电池电动车的动力系统有三个关键零组件,即 ①重组器(reformer):将甲醇、汽油等液体燃料重组为富氢气(hydrogen-rich)气体燃料,提供予燃料电池反应。 ②燃料电池(fuel cell stack):燃料电池是燃料电池电动车的动力源,其提供氢气与空气中的氧气反应并产生电流与电压,同时产生废热(水)等副产物。 ③电力转换器(inverter/converter):将燃料电池产生的电力转换为直流电或交流电,或具备升压或降压以调整电力输出。
(1) 避免将电池与金属容器直接接触,应采用防酸和阻热材料,否则会引起冒烟或燃烧。
(2)使用指定的充电器在指定的条件下充电,否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂。
(3)不要将电池安装在密封的设备里,否则可能会使设备浦破裂。
(4)将电池使用在医护设备中时,请安装主电源外的后备电源,否则主电源失效会引起伤害。
(5)将电池放在远离能产生火花设备的地方,否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。
(6)不要将电池放在热源附近(如变压器),否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。
(7)应用中电池数目超过一只时,请确保电池间连接无误,且与充电器或负载连接无误,否则会引起电池破裂、燃烧或电池损害,某些情况下还会伤人。
(8)特别注意别让电池砸在脚上。
(9)电池的指定使用范围如下。超出此范围可能会引起电池损害。
电池的正常操作范围为:77.F(25℃)
电池放电后(装在设备中):5.F到122.F(-15℃到50℃)
充电后:32.F到104.F(0℃到40℃)
储存中:5.F到104.F(-15℃到40℃)
(10)不要将装在机车上的电池放在高温下、直射阳光中、火炉或火前,否则可能会造成电池泄漏、起火或破裂。
(11)不要在充满灰尘的地方使用电池,可能会引起电池短路。在多尘环境中使用电池时,应定期检查电池。
安装调试
(1) 使用带有绝缘套的工具如钳子等。使用不绝缘的工具会造成电池短路、发热或燃烧,损害电池。
(2) 不要将电池放置在密闭的房间或近火源的地方,否则可能会由于电池释放的氢气造成爆炸或起火。
(3) 不要用稀释剂、汽油、煤油或合成液去清洁电池。使用上述材料会导致电池外壳破裂泄漏或起火。
(4) 当处理45伏或更高电压的电池时,要采取安全措施带上绝缘橡皮手套,否则可能会遭到电击。
(5) 不要将电池放在可能被水淹的地方。如果电池浸在水中,它可能会燃烧或电击伤人。
(6) 拆卸电池时请缓慢处理。不要使电池破裂、泄漏。
(7) 将电池装在设备上时,应尽量将它装在设备的下面,以便检查、保养和更换。
(8) 电池充电时不要搬动电池。不要低估电池的重量,不细心的处理可能会对操作者造成伤害。
(9) 不要用能产生静电的材料覆盖电池。静电会引发起火或爆炸。
(10)在电池端子、连接片上使用绝缘盖,以防电击伤人。
(11)电池的安装和维护需要合格的专人进行。不熟练的人进行那样的操作可能会造成危险。
使用前注意事项
(1) 确保在电池和设备之间和周围进行充分的绝缘措施。不充分的绝缘措施可能引起电击、短路发热、冒烟或燃烧。
(2) 充电应用充电器,直接连在直流电源可能会引起电池泄漏、发热或燃烧。
(3) 由于自放电,电池容量会缓慢减少。在储存长时间后使用前,请重新对电池充电。
联系方式
- 地址:山东省济南市槐荫区美里路邹庄新村12号楼一单元1101
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- 销售经理:曹先生
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