商宇蓄电池6-FM-12不间断电源12V12AH系列产品说明

商宇蓄电池6-FM-12不间断电源12V12AH系列产品说明

商宇蓄电池6-FM-12不间断电源12V12AH系列产品说明

商宇蓄电池特点： 1、初始容量大，比能量高 采用新型合金板栅材料专利技术，优化设计的产品结构，容量比同类产品高出5%，比能量达35~38wh/kg。? 2、低温性能优越 采用特殊的耐低温添加剂材料，电池能够在-15℃～40℃环境下正常使用。 3、组合一致性 采用的和膏设备、极板分选取设备、电池动态配组技术，能有效提高整组电池的一致性。 4、高功率放电性能好 正、负极板均采用涂膏式结构，紧装配工艺，内阻小，高功率放电性能好，具有的起动能力，30°斜坡爬坡轻松自如。 5、安全可靠 安全阀能自动开启，既可以排出由于误操作或免维护过充电导致的多余气体，又能防止外部气体或火花进入电池内部引起自放电或爆炸。全密封防泄漏结构：电池可倾斜、卧放使用，但不允许倒置。 6、使用寿命长 长寿命活性物配方，具有极强的耐深循环充放电能力，在25℃下，80%dod循环寿命可达600~700次；dod寿命循环达300~350次。 7、绿色环保 电池以绿色环保为本，采用新型密封结构优化设计，确保使用过程无漏酸及酸雾溢出现象，安全可靠。 8、免维护 密封反应效率高，电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。 商宇蓄电池产品特性应用领域与分类： ◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● ups不间断电源； ◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源； ◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统； ◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统； ◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统； ◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表； ◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具； ◆　独特配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备； ◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材； ◆　产品通过ce,rohs认证,所有电池　　　 ● 太阳能、风能发电系统； ◆ ?符合国家标准。　　　　　　　　　 ? ? ?　● 巡逻自行车、红绿警示灯等 商宇蓄电池6-fm-200/12v200ah现货铅酸蓄电池主要的技术性能： 蓄电池由正极板、负极板、隔板、槽、盖、安全阀、回流条、端子、电解液等组成。 结构采用特殊板栅合金，抗腐蚀性能及深循环性能好， 自放电极小。 接线板、终端接头采用导电性能优良的材料，并具有防腐蚀措施。 蓄电池槽、盖、安全阀、极柱封口剂等材料具有阻燃性。在环境温度20～25℃时的浮充运行寿命应不低于10年。 除安全阀外，可以承受50kpa的正压或负压而不破裂、不开胶，压力释放后壳体无残余变形。 以30i10的大电流电流放电1min，极柱不熔断，其外观无异常。 封置90天后，其荷电保持能力不低于85%。 商宇蓄电池6-fm-200/12v200ah现货有较强的耐过充能力和过充寿命。以0.3i10电流连续充电160h后，外观无明显变形及渗液。 商宇蓄电池6-fm-200/12v200ah现货24ah-200ah放电功率表 型号深圳市商宇电子科技有限公司是一家从事不间断电源（ups）开发、生产以及经营的国际性厂商。生产基地设在广东深圳，工厂占地规模庞大，产品范围从后备机500va到在线600kva大功率并机系列，满足不同行业用户的用电需求。我公司更有高素质高效率的管理团队，其中公司总监杨百龄先生是美国德州州立大学企业管理系硕士毕业，我们的管理团队值得广大客户xinlai。商宇蓄电池 我们更 作为市场上的ups厂商，行业内的品牌，商宇电子科技有限公司已经通过iso9000和iso4000环境管理体系，在行业内通过了泰尔、节能、广电入网等多项行业。 不断创新的技术是商宇追求的目标。设立于深圳的电源研发中心，拥有世界的研发条件，拥有大量研发人员，其中80%具有本科以上学历，10%具有技术职称。强大的研发能力，保证了商宇产品的性和创新性，并能持续不断推出更具市场竞争力的机种，商宇蓄电池 我们更满足用户对ups高可靠性和高智能化的需求。 规范高效的是商宇的核心竞争力。商宇一直把建立规范化的体系，为客户提供及时、高效的技术支持保障作为重点，设立客户中心，全国分布分公司和办事处，配备通过培训的技术工程师，正准备响应客户的需求。 商宇公司在多年，凭借雄厚的技术研发实力，可靠的产品品质，完备、快捷、高效的售后体系，得到了国内各行业用户的一致肯定，产品已广泛应用于、、电信、电力、交通、科研院所、制造业及等行业，商宇蓄电池 我们更数以千万的用户正在依靠商宇ups为其提供安全、可靠的电源环境。 商宇蓄电池参数 规格型号 标称电压（v） 20hr额定容量（ah） 外形尺寸（mm） 大约重量（kg） 长（l） 宽（b） 高（h） 总高（h） 6-gfm-7 12 7 151 65 94 100 2.2 6-gfm-12 12 12 151 99 94 100 3.8 6-gfm-15 12 15 151 121 94 100 4.5 6-gfm-17 12 17 181 76 169 176 5.6 6-gfm-24 12 24 165 125 175 180 9.2 6-gfm-38 12 38 197 165 175 180 13.0 6-gfm-50 12 50 260 133 205 205 17.0 6-gfm-65 12 65 350 166 175 175 21.0 6-gfm-90 12 90 328 172 213 242 29.5 6-gfm-100 12 100 407 173 210 236 32.5 6-gfm-150 12 150 484 171 242 242 48.5 6-gfm-200 12 200 522 240 216 242 63 产品详细介绍 安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。 放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。 耐震动性能好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7hz的频率无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。 耐冲击性好：完全充电状态下的电池从20cm高处自然下落至1cm厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。 耐过放电性好：25℃，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1ca放电的要求的电阻）,恢复容量在75%以上。 耐充电性好：25℃，完全充电状态的电池0.1ca充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。 耐大电流性好：完全充电状态下的电池2ca放电5分钟或10ca放电5秒钟，无导电部分熔断，无外观变形。 商宇蓄电池产品使用说明 一、 产品结构特点 阀控密封铅酸蓄电池（以下简称电池）是由正极板、负极板、agm隔膜、稀酸电解液、安全阀、电池壳和电池盖等组成。电池可组装成2v、6v、12v，电池每2v为一单体。有以下几个特点： 1、电解液吸附在隔膜和极板中，电池中无游离电解液，电池无渗漏，在使用过程中，不需定期加水调整电解液的维护，使用方便。 2、普通的开口式铅酸蓄电池在充电过程中，正极板析出氧气，负极板析出气，电池中释放出大量气体。阀控密封铅酸蓄电池，采用特殊的电池结构和免维护极板，使电池在浮充电过程中，正极板产生的氧气通过隔膜在负极板表面复合，并抑制负极板气的析出，电池不会释放氧气。正极板腐蚀产生的极少量气通过电池上安全阀排出。因此，电池在使用过程中无酸雾析出，不污染环境、不腐蚀设备。 3、由于气的析出，加速了电池中水份的损失，电池容易失水干涸。 二、 使用和维护中注意事项以及分析 1、商宇电池的容量 （1）电池的额定容量 电池的额定容量规定为：在环境温度25℃，指定时率下放出的容量 24ah（包括24ah）以下的电池的额定容量是指20时率下的容量； 24ah 以上的电池的额定容量是指10 时率下的容量。 例如：12v7ah 容量检测方法：以（7÷20）a=0.35a放电至10.5v时，电池放电时间不低于20小时。 又例：12v100ah 容量检测方法：以（100÷10）a=10a放电至10.5v时，电池放电时间不低于10小时。 （2）不同时率及放电终止电压

不进行初充电
蓄电池的充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于干荷电铅蓄电池，按使用说明书，虽然在规定的两年储存期内若需使用，只要加入规定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。但是，如果储存期超过两年，由于极板上有部分氧化，为了提高其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5h-8h后再用。
不进行补充充电
有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不彻底，易造成极板硫化；同时，在使用中充、放电的电量是不平衡的，倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态，蓄电池极板就会慢慢硫化。这种慢性硫化，会使蓄电池电荷容量不断降低，直到起动无力，大大缩短蓄电池的使用寿命。为使蓄电池极板上的活性物质及时得到还原，减少极板硫化，提高蓄电池电荷容量，延长其使用寿命，对在用车蓄电池应定期进行补充充电。
蓄电池过充电
蓄电池经常过量充电，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。
充电时极性充反
由于蓄电池正负极板材料不同，除了活性物质外，负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来防止负极板收缩和氧化。另外，每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片，而且负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时，若不注意极性，会使蓄电池充反，使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4，造成蓄电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至导致蓄电池报废。因此，充电时一定要注意极性，切不可极性充反
正确充电方法
当今汽车上的电动设备越来越多，车主在使用这些电动设备时，尽量不要让蓄电池超负荷工作。蓄电池的超负荷工作会减少蓄电池的寿命。掌握正确的蓄电池充电方法很重要。
首先将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。
然后初充电分两个阶段进行：首先用初充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45~65h。
充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法，将温度控制在35~40℃，初充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。
提示：蓄电池一般二、三年更换一次。正确的蓄电池保养方法能保持蓄电池的正常的寿命，让你的电池“电力十足”。不仅让你省去了许多麻烦，更让您省了不停购买汽车蓄电池的银子。