山特SANTAK蓄电池C12-120AH 12V120AH系列规格参数

长寿命设计

• 采用的板栅制造工艺，板栅耐腐蚀能力大幅提高，电池设计浮充寿命长达10年以上。

高倍率放电性能好，容量足

• 采用前沿的极板设计及端子设计，辅以配方和焊接工艺，在保证容量的同时，提高了电池的高功率放电性能。

安全性高

• 采用符合UL94-V0的阻燃材质电池壳体、盖体设计，使用更安心。

自放电率低

• 25℃室温下，静置28天，电池自放电率小于3%，高于行业标准要求。

一致性高

• 采用自动化生产工艺，生产效率高，极板及电池一致性性能好，更适用于UPS多节串联应用。

与UPS兼容匹配性高

1、确保电池在存放前已经充满电

       想长期存放备用电池，这有助于停止酸液，酸液可能很麻烦且难以修复，并会严重影响叉车电池的性能和使用寿命。请先确保它们已完全充电。

2、电池仍在卡车内，断开电源

       一旦发生这种情况，可能会注意到，一旦到了再次开始工作的时间，您的电池就会完全放电。即使卡车未启动，电池连接到卡车上，它仍会随着时间的推移缓慢放电，因为它也可能低于“寄生负载”。如果想将未使用的电池安装在卡车上，请断开它们。

3、每月定期充一次电池

       确保它们充满电并准备好再次需要它们时旅行。将它们存放在充电器架中，请将电池连接到充电器。即使预计电池不会长时间使用，仍然应该每月为它们充电一次。充电器被编程为在需要时以机械方式为电池充电，确保它们在业务恢复后能够完全运行。

4、车辆电池存放在极度干燥、无霜的环境中。

       时刻验证电池内部完好无损，远离潮湿或霜冻，以确保它们在未来的正常性能。某些地区的气温仍应降至零以下，尤其是夜间。


       电池的作用是能够储存有限的电能，即电动自走车电池内的电池。在可接受的范围内使用，它的工作原理是将能量转化为电流。叉车电池好不要横放，因为电池内部大多是二十二至八分之一的稀酸。

       叉车蓄电池作为现场用电，为自行式载货汽车、拖拉机、搬运车、井下矿山机车及各种仪器仪表提供动力，广泛应用于机场、车站、港口、蔬菜水果市场和工矿企业仓库等不同场所. 叉车电池是指用于自行式车辆卡车的电池

选择适合环境的深循环电池！

在选择深循环电池时，很多消费者关注的是产品的价格、物理尺寸、重量或容量，而没有考虑电池在应用中的位置。

定期检查电池的充电状态！

深循环电池不是为了保持低充电状态而设计的，它会在电池板上形成硫酸盐，从而降低电池的性能和循环寿命。如果电池在不使用时开路电压 (OCV) 低于 12.5 伏，请重新充电。

深循环铅酸蓄电池不要完全放电！

我们建议将电池放电至 DOD 不低于 50%，高为 80%。电池放电越深，电池的总循环寿命就越短。如果将电池放电至其容量的 50%，而不是 ，电池将在电池寿命期间额外产生 40% 的安培数。

始终确保充电设置与电池相匹配！

确保 DC-DC 的充电设置与电池匹配。不正确的设置会导致电池过度使用水，从而导致电池漏液、过充或欠充，并导致电池过早失效。

切勿在一个电池组中只添加或更换一个电池！

请勿混合使用不同尺寸的电池。当混合使用不同尺寸和容量的电池时，它会造成充电不平衡，并且会使一个电池过度充电而另一个电池充电不足。连接电池时，一定要检查电池的使用寿命、容量（大小）、品牌/类型、电压是否相同。

始终确保电线正确安装在电池上！

将任何电气负载连接到 12 v 并联电池组时，一定要连接电缆，使负载均匀分布在整个电池组中。

不要过度填充可维护的深循环电池！

需要加满电池，请不要在电池放电时加满，因为电池充电时液位会升高并可能溢出。可维护的电池，务必检查电池是否有足够的电解液覆盖电池板。用蒸馏水或去离子水填充它，而不是用硫酸。当电池充满电时，它会充满到喷嘴延伸部分的底部。

• 在产品设计上更加侧重与UPS的兼容匹配及系统成本优化，实现与UPS的高度结合。

安装维护方便

• 采用统一的嵌入式端子设计，电池过大电流性能好，安装维护简单方便。