力普LIPU蓄电池6GFM12-200/12V200AH系列规格参数说明

力普蓄电池GFM系列电池采用全密封免维护设计，防渗漏设计，耐过充，耐过放，性能优良，稳定性高，广泛使用于移动或固定设施作为备用电池电源。 
1，力普ups蓄电池独特设计防渗漏 
采用独特密封技术，保证任意放置无泄露。可安全应用于各种设备（施） 
2，力普ups蓄电池隔板吸附力强 
采用性能优良的agm隔板，使电解液完全吸附在极板和隔板中，带内吃中无游离电解液。 
3，力普ups蓄电池气体化合率高 
fm电池独特的密封结构保证气体化合率达到99%以上 
4，力普ups蓄电池板栅 
fm电池采用铅铝合金板栅，保证具有优异的性能，同时延长电池在浮充状态使用或循环使用，甚至深循环条件下的使用寿命。 
5，力普ups蓄电池循环/浮充寿命 
通常条件下，fm电池可达到1000个充放电循环以上，在浮充状态下可使用5-7年，长寿命系列可达15年。 
6，力普ups蓄电池自放电低，储存寿命长 
在20℃条件下，fm电池自放电率不超过3%/月 
在储存状态下，fm电池只需隔6-9个月补充电 
7，力普ups蓄电池深放电恢复能力强 
fm电池的agm隔板。特素的合金配方和均匀的电解液保证其能在深放电后迅速恢复。 
力普（6gfm）蓄电池6gfm系列-12v产品型号
型号 标准电压 容量(20hr) 外型尺寸（mm） 参考重量
lp （v） （ah） 长(l) 宽(w) 高(h) 总高(th) （kg）
3GFM6-4 6 4 70 46 98 108 0.8
 6GFM6-4 12 4 91 70 101 108 1.7
 6GFM12-7 12 7 152 66 95 100 2.6
 6GFM12-12 12 12 152 99 96 100 4.2
 6GFM12-17 12 17 181 77 167 167 6.0
 6GFM12-24 12 24 166 125 175 175 9.0
 6GFM12-24b 12 24 175 166 125 125 9.0
 6GFM12-38 12 38 197 166 174 174 13.5
 6GFM12-65 12 65 350 166 174 174 20.5
 6GFM12-100 12 100 330 174 215 240 30
 6GFM12-100b 12 100 405 174 216 235 31
 6GFM12-120 12 120 405 174 216 235 34
 6GFM12-150 12 150 483 173 242 242 48
 6GFM12-200 12 200 520 240 220 248 60
力普蓄电池产品特征：
1，不要把电池放在完全密封处，应该选择适当通风的地方。 
2，为了获得电池更长的寿命，主义要及时给电池做补充充电，不可在放电的状态下贮存。 
3，电池使用时环境温度允许在-15℃-50℃之间，但在温度20℃-25℃时他的寿命更长。 
4，力普UPS蓄电池为免维护密封电池，平时不需要维护。但对浮充使用下的电池（组）系统，建议每月检查纪律系统浮充电压和环境温度；每半年检查纪录各电池浮充电压。如发现偏差太大，应进行均衡充电；每年进行核对容量放电试验，注意试验时放出电量不应超过额定容量的50% 
5，循环使用的带内吃放电后应尽快充电，否则会发生重新充电困难。电池长期搁置不用时，至少每年要进行补充电。 
6，电池出现异常情况时，要检查，如底壳爆裂、损坏、漏液等。 
注意事项1，不可太接近火花及火焰。 
2，保持电池情节，擦拭电池要用干布，如果有必要用湿布，千万不可用柴油、汽油等其他溶解性的有机物。 
3，不可拆散解剖电池，如果硫酸溅到皮肤和衣服上，立即用清水冲洗如果硫酸飞溅到眼睛，马上用清水冲洗后尽快送医治疗。 
4，检查电池或一般性工作时应戴上手套，以免触电。 
5，不要把电池投入火中，会引起爆炸。 
6，不要把电池安装在靠近任何热源的位置。
力普蓄电池产品特点：
1.铅钙六元合金板栅，涂膏成型的电极板：大容量，长寿命。
2.铅锡多元合金集流排：内阻小耐腐蚀，能经受长期浮充使用。
3.先进的agm隔膜：尽数吸收电解质，不留游离液体，顺利完成气体阴极吸收，可任意位子放置使用。
4.abs工程塑料外壳，牢固耐老化。
5.硅氟橡胶密封安全帽：安全防爆，无腐蚀气体液体泄露。
6.分析纯电解质：自放电小。
7.不需维护：电池在整个使用寿命期间无需加水补液。
8.可靠性高、使用寿命长，特殊的密封结构和阻燃外壳，在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷，更不会发生火灾。
9.重量、体积比能量高，内阻小，输出功率高。
10.自放电小，20℃下每月的自放电率不大于2％。
11.满荷电出厂，无流动的电解液，运输安全。
12.使用温度范围广：标准系列电池（-30℃～50℃），高温系列（-30℃～70℃）
13.无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量，浮充电压一致性优良，确保了电池在使用期 间，无需均衡充。
力普蓄电池应用范围：
用范围： 
⑴ 电话交换机　　　　　　　　　　　 ⑺ 办公自动化系统
⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表　　 ⑻ 无线电通讯系统
⑶ 计算机不间断电源　　　　　　　　　⑼ 应急照明
⑷ 输变电站、开关控制和事故照明　　　⑽ 便携式电器及采矿系统
⑸ 消防、安全及报警监测　　　　　　　⑾ 交通及航标信号灯
⑹　汽车电池及船用起动 ！！！

蓄电池电量低的处理方法如下

• 如果蓄电池电量偏低，但还能启动发动机，可以通过继续行驶1个小时左右将蓄电池电量充满。

• 如果蓄电池电量偏低，无法启动发动机，可以提前准备一个应急电源或向其他车辆求助，通过搭电的方式启动车辆。但需注意正负极不能接反，且原车蓄电池应还有点余电，否则可能无法启动。

• 如果长时间不使用蓄电池，应定期启动车辆并驾驶一段时间进行充电，同时关闭不必要的电气设备，以避免电池电量消耗过快。

此外，还有一些其他方法可以帮助恢复蓄电池电量，如脉冲修复法、补水修复法等。但这些方法需要一定的知识和操作经验，不建议非人员自行操作。

如果蓄电池已经使用多年，且出现电量低的情况频繁，可能需要更换新的蓄电池来彻底解决问题

故障现象：UPS在市电切换过程中输入电源中断，工作状态由电池逆变异常切换至旁路供电状态，同时UPS机组面板出现母线电压异常、BCB开路等异常告警，同时发出报警声;

　　UPS在转换过程中未对负载侧供电造成任何影响，机房供电正常。

　　对UPS供电回路进行检查，检查结果如下：

　　1、电源侧：主路、旁路开关合闸状态正常，各项电量数据无异常;

　　2、备用电池组：电池开关处于合闸状态，现场电池组各电池外观正常，无变形、渗漏液现象;连接铜排及线缆正常，无外观及温升异常等变化;

　　3、负载侧：各断路器状态无异常变化，各输出支路仪表显示供电电压、频率等数据无异常，各开关节点及线缆无温升异常变化;

　　4、UPS本体：已转旁路运行状态，报警内容为BCB开路。

　　一、紧急处理措施

　　UPS出现异常切换，通过现场检查确定对后端负载输出未造成影响，现场运维人员立即采取以下措施进行处理，防止外市电异常停电从而导致UPS所带机房负载出现异常断电现象。

　　1、立即联系UPS厂家技术人员到场检查及技术支持;

　　2、立即联系电池厂家技术人员到场技术支持及对电池组检查;

　　3、立即将UPS运行状态转换为主路正常逆变供电模式，用临时电缆对异常切换UPS旁路电源作临时处理(从同机房其他负载低的UPS输出屏支路开关取电为UPS旁路供电)，防止外市电异常造成中断。

　　二、故障原因排查

　　为尽快查明故障原因，现场运维人员对异常切换UPS从以下几个方面进行排查：

　　1、UPS厂家技术人员对出现异常切换的UPS内部控制程序通过厂家内部专用软件进行排查，将故障UPS内部数据记录导出筛查;

　　2、现场运维人员从动环监控系统导出故障报警记录数据及UPS电池组的数据，并对数据进行检查核对和分析，导出数据显示UPS电池组多块电池在倒闸切换放电瞬间电压为0，多块电压为0.4V左右，个别电池电压出现3~4V不等。经分析故障原因极有可能为电池故障造成。

　　3、现场运维人员用万用表(因电池内阻仪故障)对UPS电池组192块电池逐一进行单体电压测量，测量结果为整体电压在2.2~2.3V左右，个别电池电压异常为2.8V左右，电池组外观无异常变化及渗漏液现象,电池组电压正常为430V;从电池组电压测量数据显示除个别电池电压偏高外无特殊异常。

　　4、为准确定位故障电池，现场人员对UPS电池组进行分组隔离放电测试排查。

　　四、UPS电池组隔离放电测试：

　　测试前准备工作：

　　1、UPS状态检查：检查待测试UPS现运行状态，供电电压、电流、频率等电量数据，检查UPS的负载率及负荷电流等，检查UPS控制面板有无其他异常报警数据等;

　　2、UPS电源、负荷侧检查：对待测UPS供电电源路由、开关容量、开关状态、负荷电流及供电电量等数据进行检查，对UPS输出屏各开关状态及负荷情况进行检查;

　　3、对待测UPS旁路电源采取临时安全处理措施，从同机房低负荷UPS输出屏备用支路开关接临时线供电以防市电出现异常;

　　4、准备相应电压等级的测试用负载类设备(现场假负载为三相阻性负载)及连接电缆、断路器备件等;

　　5、在待测电池组各电池上连接电池电压测试设备，以便测试时采集测试数据并储存记录;

　　6、对待测电池组进行计划分组，检查现场情况，查看测试线接驳位置等;

　　7、计算电池组分组后电池组电压和待接假负载功率，提前计算出测试时负荷电流待与实际测试时对比;

　　8、对待接假负载接线环境状况及内部接线组别、路由进行摸底，并与厂家技术人员进行咨询交流，以利于测试安全;

　　9、测试通信器材准备--对讲机3部。

　　10、安全用具、工具：测试接线时用到的绝缘手套、绝缘扳手等相应用具等。

　　测试注意事项：

　　1、必须检查核对UPS工作状态、负荷状况等数据，在负载率超过40%时需慎重测试;

　　2、检查假负载是否与电池组放电工作匹配(电压等级、功率、负载性质及接线方式等等);

　　3、需严格遵守操作规则，在与电池组接线时需佩戴相应等级的防护用品，使用绝缘工具，防止触电事故发生;

　　4、放电测试主回路和控制回路均需设置相应电压、电流等级的断路器，以防发生异常时及时切断电源，保障测试人员及设备安全。

　　5、接线时先将负载侧各接头接好并检查安全后方可与电池组相应的正、负极连接;接线应牢固，不可虚接，以防电池放电工作时接头出现打火、过热等现象。

　　6、电池组放电时，除检查人员外其他人员不可在现场逗留，现场应配备送排风设备并开启;同时放电测试机房门应处于常开状态。

　　7、放电测试时发现个别电池外观及电压异常变化，应立即停止放电测试，待查明原因并排除后方可继续。

　　测试过程：

　　准备工作完成后，开始测试工作;

　　1、首先对UPS本体及电源侧及负荷侧各开关仪表数据进行检查，无异常后方可进行下一步操作;

　　2、将假负载安放到楼道通风良好、疏散安全的位置，将备用电缆与假负载进行连接(接线电缆中间设置直流4P400A断路器一个，开关处于断开位置)备用;

　　3、将假负载控制电源与相应电压等级的备用开关接好备用;

　　4、通过对讲与监控人员确认，断开UPS电池组开关，准备接线;电池组侧按计划好的接线方式及电压等级(通过现场检查后确定将192块电池分为2组，每组电压为216V左右，与假负载电压单相220V基本符合)接线。接线人员佩戴绝缘手套用绝缘工具将电池组中96与97号电池连接铜排拆下，将与假负载相线连接的电缆(120mm)与电池组正极接线端子连接牢固，与假负载零线相接的临时线与电池组负极连接好备用。

　　5、开启电池组监控设备，开始监测待测试各电池数据;

　　6、将假负载控制回路电源送电，开启假负载;将电池测试临时线中间开关合闸并用万用表测试开关两端电压是否与电池组电压一致(—216V);

　　7、开启假负载测试模式:选择相应功率等级的负载开关测试(开始时应选择较小功率)，用钳形电流表实时检测电缆承载的测试电流(不能超载测试)。

　　8、通过测试，观察电池组各电池电压降状况，是否有个别电池电压降较大，同时检查各电池外观状况。测试电流不宜超过电池组C10放电电流，测试时间与现场电池组压降结合，单体电池电压以不低于1.85V为宜。

　　9、测试结束后恢复电池组接线及开关状态。

　　测试结果：

　　通过对各电池排查及3轮对UPS电池组采用直流接假负载方式放电测试，终发现第62号电池在大电流放电时出现内部开路故障，从而导致UPS在倒闸操作过程中电池组逆变供电故障，致使UPS切换到旁路运行。

　　五、后期工作思路及改进措施

　　为确保UPS及后备电池组等设备安全稳定运行，针对本次蓄电池故障现象，制定以下改进措施：

　　1.要求电池厂家及时提供同规格蓄电池组并派技术人员配合现场电池更换工作。

　　2.对蓄电池组全面检查，及时发现问题电池，及时采取措施处理，防患于未然;

　　3.开展电池隐患排查专项行动，组织维护人员对现场所有蓄电池进行热点、外观及相关参数检测工作，发现问题及时整改;

　　4.组织现场值班人员进行应急操作培训，提高现场值班人员安全防范意识和应急处置能力;

　　5.每年UPS电池组测试工作需按期执行，测试方式经技术人员商榷统一后执行;对电池组的测试结果应及时进行分析和沟通，以便于及时调整措施;一切以机房现场供电及设备安全为准则。