劲博蓄电池JP-6-FM-40/12V40AH应急照明

主要优点：

　　1、原料易得，价格相对低廉;

　　2、高倍率放电性能良好;

　　3、温度性能良好，可在-40~+60℃的环境下工作;

　　4、适合于浮充电使用，使用寿命长，无记忆效应;

　　5、废旧电池容易回收，有利于保护环境。

　　主要缺点：

　　1、比能量低，一般30~40Wh/kg;

　　2、使用寿命不及Cd/Ni电池;

　　3、制造过程容易污染环境，必须配备三废处理设备。

　　二、镍氢电池

　　主要优点：

　　1、与铅酸电池比，能量密度有大幅度提高，重量能量密度65Wh/kg，体积能量密度都有所提高200Wh/L;

　　2、功率密度高，可大电流充放电;

　　3、低温放电特性好;

　　4、循环寿命(提高到1000次);

　　5、环保无污染;

　　6、技术比较锂离子电池成熟。

　　主要缺点：

　　1、正常工作温度范围-15~40℃，高温性能较差;

　　2、工作电压低，工作电压范围1.0~1.4V;

　　3、价格比铅酸电池、镍氢电池贵，但是性能比锂离子电池差。

　　三、锂离子电池

　　主要优点：

　　1、比能量高;

　　2、电压平台高;

　　3、循环性能好;

　　4、无记忆效应;

　　5、环保，无污染;目前是好潜力的电动汽车动力电池之一。

　　四、超级电容

　　主要优点：

　　1、功率密度高;

　　2、充电时间短。

　　主要缺点：

　　能量密度低，仅1-10Wh/kg，超级电容续航里程太短，不能作为电动汽车主流电源。

　　电池储能的优缺点(九种储能电池解析)

　　五、燃料电池

　　主要优点：

　　1、比能量高，汽车行驶里程长;

　　2、功率密度高，可大电流充放电;

　　3、环保，无污染。

　　主要缺点：

　　1、系统复杂，技术成熟度差;

　　2、氢气供应系统建设滞后;

　　3、对空气中二氧化硫等有很高要求。由于国内空气污染严重，在国内的燃料电池车寿命较短。

　　六、钠硫电池

　　优势：

　　1、高比能量(理论760wh/kg;实际390wh/kg);

　　2、高功率(放电电流密度可达200~300mA/cm2);

　　3、充电速度快(充满30min);

　　4、长寿命(15年;或2500~4500次);

　　5、无污染，可回收(Na，S回收率近);6、无自放电现象，能量转化率高;

　　不足：

　　1、工作温度高，其工作温度在300~350度，电池工作时需要一定的加热保温，启动慢;

　　2、价格昂贵，万元/每度;

　　3、安全性差。

　　七、液流电池(钒电池)

　　优点：

　　1、安全、可深度放电;

　　2、规模大，储罐尺寸不限;

　　3、有很大的充放电速率;

　　4、寿命长，高可靠性;

　　5、无排放，噪音小;

　　6、充放电切换快，只需0.02秒;

　　7、选址不受地域限制。

　　1、简洁的外形设计，新颖的电池整体结构设计，确保电池美观大方，装卸方便，申请国家专利。

　　2、选用耐用的进口隔板 选用电阻更小，更腐蚀，孔径更小，孔率更高的进口PE隔板。

　　3、科学的板栅结构采用中极耳放射板栅设计，降低电池内阻，更有效的提高了电池的大电流启动能力。

大大提高了电池性能。

　　4、先进的合金配方 采用高纯度多元铅基合金，使板栅具有良好耐腐性能，析气量小，水损耗低，自放电小，保证了电池寿命长。

　　5、充足的电池容量 ，保证了电池良好的高倍率、大电流启动放电性能好，性能优良

　　6、优异的供电性能 电池在加入电解液后即可装车使用，免充电，使用方便

1）充发电试验的目的
通过对蓄电池组定期进行充放电的试验，可以提高其性能，激发容量，延长使用寿命，及时发现并处理故障电池，防止问题扩大化。
（2）满足定期充放电试验的条件
  1、电池搁置不用时间超过三个月；
  2、单体电池浮充电压低于2.18V；
  3、电池放出15%以上的额定容量；
  4、电池浮充电状态运行一年以上；
  5、对部分容量低的电池更换后；
  6、蓄电池每年应进行一次核对性放电，放出额定容量的40～50%；
  7、蓄电池每3年应进行一次容量试验，放出额定容量的80%。
（3）蓄电池充放电试验方案
  1、先对蓄电池组进行0.1C10恒流放电，若某一单体电池电压降到1.8V时，终止放电；
  2、然后进行0.1C10恒流充电，当平均单体电压上升到2.25—2.35V时，转为浮充状态。
（4）放电电流及时间
  1、放电采用电阻恒流法，放电电流不超过10小时率的电流，以电池容量为200Ah为例，放电电流为0.1C10，即20A；
  2、放电时间：以放出额定容量的40%计算，t=40%*200/20=4h；
  3、放电结束后即进行充电，不能搁置。
（5）直流系统日常运行方式
  1、充电机模块与蓄电池并列在直流母线上运行；
  2、400V交流电源经充电模块给直流母线上的所有负荷供电，同时对蓄电池浮充电。
（6）充放电试验具体实施步骤
 1、将蓄电池放电接口端子通过连接线接至蓄电池放电装置直流输入端子（接线时请注意正负极）。
 2、检查充电模块、直流母线电压正常。
 3、断开充电屏上的电池开关，停止蓄电池浮充电运行（蓄电池组置为空载状态）。
 4、根据直流屏监测装置对直流母线电压及蓄电池组电压、单体蓄电池电压进行检查，并用万用表进行复测校验，做好相关记录。
 5、对蓄电池组进行吹扫。
 6、合上蓄电池放电开关，劲博蓄电池放电装置直流开关，检查蓄电池放电装置屏幕显示正常，对参数进行设置（放电电流：20A、放电时间：4小时）。检查接线正确、参数设置正常后，按下蓄电池放电装置启动按钮，蓄电池开始放电。
 7、恒流放电：在恒流放电过程中每小时详细记录一次放电电流，蓄电池组电压，活化容量，各单体电池的端电压（直流监测装置或万用表测量），单体电池外壳温度。如在放电过程中发现某一单体电池电压降到1.8V（终止电压）时，电压小于1.8V的电池，被视为容量欠缺，停止放电，记录放电时间，放电终了电池组电压，核对容量。
 8、放电结束后，断开蓄电池放电开关，拆除负载线。
 9、合上充电屏上的电池开关，对蓄电池开始充电。
 10、恒压充电：恒压均充（限流）：环境温度为25℃时，单体电池的充电电压为2.35V，电池组均充电压为2.35V×104=244.4V，充电电流不作规定，但限制为I≤30A（1.5×20=30）。若电池性能良好，充电电流应在20A左右。
 11、充电过程中，每小时记录一次充电电压、充电电流，电池组电压，各单体电池的端电压，并且检查每个蓄电池的外观有无异常。
 12、浮充电：随着时间的推移，均衡充电电流逐渐减小。当均充电流≤2A（0.01C10） 时，应自动转为浮充状态。至此，为活化蓄电池而进行的定期充放电结束。
  13、自动转为浮充后，再次记录一次充电电压、充电电流，电池组电压，各单体电池的端电压，单体电池外壳温度。
（7）试验实施注意事项：
   1、电池活化过程中必须有专人记录抄表，充放电过程中必须有专人监护；
   2、在电池充放电过程中，劲博蓄电池室门窗尽量保持打开保持通风；
   3、在电池充放电过程中，现场严禁烟火，试验现场需放置灭火器。