DengTa蓄电池6-GFM-120U/120AH系列规格参数说明

灯塔蓄电池功用特色:阀控密封式免维护铅酸蓄电池选用高功能极板、AGM隔板、高纯度电解液及ABS资料池壳制成，综合功能与一般一般阀控铅酸蓄电池相比有如下特色：
1、长寿数
选用增加稀土金属的铅合金制作板栅，比一般铅钙锡合金板栅电池的寿数前进25%；
加强正板栅筋条，耐腐蚀性比传统设计有较大前进。
2、绿色环保
选用分层封口技术，根绝电池的漏酸、爬酸现象，有用防止酸雾对设备和环境的腐蚀。
3、高可靠性
运用先进的安装工艺结合严谨的质量管理体系，前进电池抗震功能，有用防止电池的虚焊和假焊以及在运送和运用中因震动而构成的缺点；
电池内阻均一性高，大大改善多组电池并联运用时出现不均一的现象。
4、内阻小
选用增加特种超细纤维的隔板，前进正、负极板的反响触摸面，使电池内阻大幅度下降，并可以改善在运用过程中不会出现因隔板的耐疲惫性下降而内阻升高的现象；
选用50-60kps安装压力，有用改善注酸后极群压力减少导致电池内阻在运用失常增大的现象出现。
5、自放电小
运用剖析纯等级硫酸电解液，合理的配置专用增加剂，有用下降电池自放电速率。
6、高安全性

进口橡胶制成的高效安全阀，动作有用性耐久、抗老化、抗腐蚀，有用地保证产品在运用过程中内部压力的安全性

卧龙电驱：锂电池在灯塔电源中的应用
随着社会的发展和科技的进步，人们对于航海安全也越来越关注。其中灯塔是航行中bukehuoque的标志物，尤其是在夜间和恶劣的天气条件下，灯塔的亮度非常重要。为了保障灯塔的正常运行，灯塔电源的可靠性和持久性也变得越来越重要。传统的电源系统使用铅酸电池，存在着使用寿命短、维护成本高、环保较差等问题。为了解决这些问题，卧龙电驱公司研发了一种全新的灯塔电源系统，采用了高能量密度的锂电池作为能量储备，这种系统在灯塔电源中的应用也展现出了很好的效果。
一、锂电池在灯塔电源中的优势
1、能量密度高
锂电池的能量密度是铅酸电池的两倍以上，单体电池的能量密度可达到150Wh/kg以上，这使得锂电池在重量和体积上都具有明显的优势。而在灯塔电源中，轻量化也是十分重要的一个指标，因为灯塔的位置一般在海边或山顶，往往需要通过人力或机器设备来运输和维护这些设施。因此，使用锂电池可以减轻电源系统的总重量，降低运输和维护成本。
2、充电效率高
锂电池的充电效率高，一般能够达到90%以上，这意味着在光照充足的情况下，灯塔电源系统的充电时间可以大大缩短。而且锂电池的放电深度可以达到80%以上，可以保证设备的持久运行，降低更换电池的频率。
3、环保
相比铅酸电池，锂电池没有重金属污染，不存在废旧电池的处理问题。这有助于减少对环境的有害影响，提升电源系统的环保性。
二、卧龙电驱的灯塔电源系统介绍
卧龙电驱的灯塔电源系统采用了锂电池作为能量储备，并且结合了光伏发电和风能发电，形成了一个完整的绿色能源体系。该系统的大优势在于，可以实现对灯塔的长期供电，保证灯光的正常运行。该系统采用了智能控制系统，可以根据天气和光照变化自动选择光伏发电、风能发电或锂电池供电，并且具备远程监控和自动报警功能，可以在短时间内检测到设备故障并进行修复，保证灯塔的持久稳定运行。
三、总结
随着环境保护意识的提升和新能源技术的发展，人们对灯塔电源系统的要求也越来越高。而锂电池的高能量密度、高充电效率和环保性，使得其成为灯塔电源中的佳选。卧龙电驱的灯塔电源系统，也是一个极具前瞻性的解决方案，它综合利用了多种绿色能源，可以为灯塔设备提供稳定可靠的电源，为航海安全保驾护航。

根据规划，到2025年，长安汽车品牌总销量将达到300万辆，其中新能源汽车占比要达到35%;2030年，将长安打造成为品牌，汽车总销量将达到450万辆，新能源汽车占比将要达到60%，海外销量占比将达到30%。

日前，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网组成的调研组一行，来到位于重庆市渝北区的重庆长安新能源汽车科技有限公司(以下简称“长安新能源”)就新能源产业链发展等问题座谈交流。动力电池应用分会秘书长、电池中国网CEO张雨同长安新能源相关负责人进行了广泛深入的沟通探讨。

据了解，目前长安新能源的车型主要有CS系列、逸动和奔奔系列，其中奔奔E-star是目前主力车型，也是公司的明星车型。销量数据显示，2021年长安新能源汽车销量为10.2万辆，居国内新能源汽车品牌前列。在动力电池领域，长安新能源通过成熟的电池管理和控制技术，为用户提供电池全生命周期一站式管家服务。