BOSCH博世蓄电池12V38AH阀控式储能系列

BOSCH博世蓄电池12V38AH阀控式储能系列

BOSCH博世蓄电池12V38AH阀控式储能系列

蓄电池的正确使用：

　　使用过程中一定要多加注意，因为电池属于UPS中很重要的一个组件，如果电池出现问题，这样就会导致UPS不能够正常启动，所以在使用中一定要及时更换损坏的蓄电池。 使用UPS电源蓄电池时间长了会容易损坏或报废,一般这种情况下就需要及时的更换电池,而我使用UPS电源的时候,一般都是用大量的电池组。而市场中UPS电源配备的蓄电池数量，而市场中UPS电源配备的蓄电池数量。从3节到90节不等，甚至更多。这些单个的电池通过电路连接构成电池组，以满足UPS直流供电需要。UPS连续不时的运行使用中，因性能和质量上的差异，个别电池性能下降、储电容量达不到要求而损坏是难免的当电池组中某个/些电池出现损坏时，维护人员应当对每只电池进行检查测试，排除损坏的电池。更换新的电池时，应该力求购买同厂家同型号的电池，禁止防酸电池和密封电池。

　　特性和优点

　　浮充设计寿命20年以上

　　压铸管式正极板设计,循环性能很好

　　极高的可靠性和稳定性

　　比密封蓄电池拥有更好的中高率放电性能

　　低锑正极+Pb-Ca负极,自放电低,失水率低

　　维护周期长

　　干荷(不带液)运输,安全性高,搁置寿命长

　　带防爆功能的整体安全阀设计

　　结构特性

　　正极板:低锑合金压铸管式正极板

　　负极板:铅钙合金涂膏式负极板

　　隔板:多孔波纹塑料板+微孔波纹橡胶隔板

　　电解液 : 高纯的低密度稀硫酸

　　电池槽  :  透明SAN塑料

　　电池盖:  高强度ABS

　　极柱密封 : 双重环氧树脂密封

　　防酸栓:漏斗形防酸栓，带过滤酸雾及阻燃功能，并能直接测量电解液密度和温度

　　应用领域

　　电信

　　不间断电源系统 (UPS)

　　数据中心

　　太阳能/风能

　　电力

蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题：

1、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

2、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电，蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。

3、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

4、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液，切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

5、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。

6、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

7、检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油。

8、检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。

铅酸蓄电池是是蓄电池的一种，主要特点是采用稀硫酸做电解液，用二氧化铅和绒状铅分别做为电池的正极和负极的一种酸性蓄电池。
分类:
 按蓄电池极板结构分类:有形成式、涂膏式和管式蓄电池。
 按蓄电池盖和结构分类:有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池。
 按蓄电池维护方式分类:有普通式、少维护式、免维护式蓄电池。