德国HOPPECKE蓄电池SB12V120 12V120AH荷贝克能源应用专家
德国HOPPECKE蓄电池SB12V120 12V120AH荷贝克能源应用专家
蓄电池连接线是指蓄电池与起动机之间的连接导线以及蓄电池的搭铁线。蓄电池的连接线与机动车上的其他导线相比,显得特别粗,由于在启动发动机时,从蓄电池流向起动机的电流高达400~500A,所以蓄电池的搭铁线采用细铜线编织,成为扁平形软线。下面来看看蓄电池连接线的拆除注意事项吧。
1.未读取发动机电控单元记录的故障码之前不能拆除蓄电池连接线。因为在读取故障代码之前便贸然拆下蓄电池连接线或拔下电源保险丝,由于中断ECU的电源,存储在其随机存储器中的故障代码便会自动消除。
2.当点火开关处于位置时,无论发动机是否运转,绝不可以拆下蓄电池连接线或拔下电源保险丝。因为,突然的断电会使电路中的线圈产生自感电动势,从而出现很高的瞬时电压,使ECU及相关的传感器等微电子器件严重受损。
3.不能随便用拆除蓄电池连接线的方法清除故障代码,对于大多数电控发动机而言,拆下蓄电池连接线或拆下通往ECU的保险丝,保持断电30秒,即可清除ECU中存储的故障。
蓄电池对于汽车来说也是很重要的,如果蓄电池没有电,汽车就无法启动,所以在拆除汽车蓄电池连接线的时候,大家应该遵循以上提到的三大点:未读取发动机电控单元记录的故障码之前不能拆除蓄电池连接线、当点火开关处于位置时,无论发动机是否运转,绝不可以拆下蓄电池连接线或拔下电源保险丝、不能随便用拆除蓄电池连接线的方法清除故障代码。
蓄电池容量和使用时间的长短是衡量UPS电源性能的主要依据,然而蓄电池的使用操作却深深影响着UPS电源的使用寿命。所以在使用蓄电池时要注意正确使用和维护蓄电池。
在日常生活中,我们应对蓄电池进行定期放电操作,长期充电会导致蓄电池极板老化,放电能力下降。但长期充电不用也会导致电池极板氧化产生容电不足的问题。
其判断标准为:经常出现连续充电时间不足16h就又处于放电状态,遇到这种情况要及时用发电机供电同时补充充电。
说明书上要求3~4个月充放一次电,但我们在使用蓄电池时,可根据电池环境的自身情况而定,建议每个月要对UPS电源进行一次放电操作,从而适当延长电瓶寿命。
具体操作方法:在白天上班时间有人值守的情况下,断掉UPS电源的市电输入,用电池经UPS电源逆变带动计算机主机和显示器正常工作,直到负载/电池1灯亮,负载/电池2灯刚灭,UPS电源主机报警声变得比较急促时,恢复市电供电,此过程正常情况为3h。
如果当地经常出现一周内1次以上长时间停电,而用UPS电池供电至将要停机[报警声短促]或已经停机的情况,不需要再进行放电操作;停电后短时间内就用发电机供电的,建议应进行放电操作,如果人员,条件许可,可利用停电时间进行放电操作。
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