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DENNESSY蓄电池山东昊明电子商务公司总代理12V120AH

发布:2024-06-18 15:26,更新:2024-08-29 08:40

免 维 护:采用独特的气体再化合技术(GAS RECOMBINATION)不必定期不加水或硫酸,整个寿命期无需补液维护。
安 全:采用可自动开启、关闭的安全阀(VRLA),防止外部气体被吸入蓄电池内部而破坏蓄电池性能,同时可防止因充电等产生气体而造成内压异常使蓄电池遭到破坏。去密闭电池在正常浮充状态下不会有电解液及酸雾排出,对人体无害。
任意方向性:特别隔膜(AGM)牢固吸附电解液使之不流动,电池无论立方还是卧放能正常使用。
寿 命 长:在20℃环境下,FM系列电池浮充寿命可达3—5年,GFM系列电池浮充寿命可达10—15年。
自放电率低:采用优质的Pb-Ca多元合金,提高了氢析出点位,降低了蓄电池的自放电率,在20℃的环境温度下,蓄电池在6个月内不必不充电即可使用。
适用性极强:在-20℃—+50℃环境温度下均可使用,可用于防爆去的特殊电源,同时适用于沙漠、高原气候。 方 便 经 济:蓄电池放不需要有耐酸防腐措施,可与电子仪器设备同致一室。


■不间断电源(UPS)

■应急照明

■航空、船舶备用电源

■通讯电源

■医疗、科研仪器设备

■太阳能、风能储能系统

■铁路机车、通讯

■消防、报警及防盗系统



五、安装维护说明:

1.电池可以像常规电池一样直立安装使用,也可以卧式使用

2.电池应离开热源和易产生火花地方,并应避免阳光直射及置于大量有机溶剂气体和具有腐蚀性气体的环境中。其安全距离应大于0.5m。

3.电池室应具备必要的通风、照明设施,避免安装在密闭设备中或容器中。电池间距在3CM以上。

4.电池均荷电出厂,在运输、安装过程中谨防短路;搬运时不得触动极柱。

5.电池组的安装,因组件电压较高,在搬运、安装、维护时,应使用绝缘工具,配戴绝缘手套等以防电击。

6.电池安装连接前,先用细丝钢刷将极柱击端子刷至出现金属光泽,并保持连接处的清洁。连接时应上紧螺栓,以防接触不良引起电池打火。扭矩规定值:50ah以下电池为4.4n.m50ah以上电池为10.9n.m

电池连接时,连接电缆应尽可能短,以防产生过多压降。

7.新旧不同、容量不同、性能不同的蓄电池请勿混用。安装末端连接件和导通电池系统前,认真检查电池系统的总电压及正、负极,以确保安装正确。

8.电池与充电器或负载连接时,电路开关应位于“断开”位置,并保证连接正确,蓄电池的正极与充电器的正极连接,负极与负极连接。

9.电池请勿用有机溶剂擦拭。如发生火灾,可用四氯货碳之类灭火器。

10.电池安装前,在10℃---20℃、干燥、清洁、通风的环境中存放。存放期距电池的生产期不能超过6个月,否则应进行补充电。

11.电池可在环境温度为-20℃---+50℃条件下使用,但环境温度为10℃---30℃时可获得较长的使用寿命。

12.不要单独增加或减少电池中某几个电池的负载,如:串联使用时的中间抽头作其他电源用。

电池使用时,应避免过充电及过放电,否则均会影响电池的使用寿命。

13.电池在安装结束后,投入使用前,需进行补充充电或均衡充电。蓄电池放电后,应立即充电。当蓄电池浮充电压低于2.20V/单格时,应对蓄电池进行均衡充电。充电限流值采用0.1--0.2C10(A)

电池组安装应考虑其安装地面、楼板的承载、荷重能力(按建筑图纸要求)

14.电池的浮充电压是指在环境温度为25℃下充电电压值,当温差超过10时,必须修正浮充电压,否则会损伤蓄电池。环境温度升高1℃,应降低电压0.003V/单格;相反则升高浮充电压0.003V/单格

当负载变化范围为0---,充电设备应达到1%的稳压。

15.至少每年检查电池连接部位是否有松动现象,并及时予以调整。运行中的蓄电池(组)不得进行拆、装作业及调整、松动电池连线,以防打火。

16.建议每年对电池进行全负载运行,并做好蓄电池动作记录。

17.电池运行中,如发现以下异常:浮充电压异常/裂纹、漏液或变形/温度异常等,应该及时查找故障原因并立即予以更换。

如何进行ups电源电路的保护,本文搜集了五步具体措施供您参考。

1、判定正常状态

  首先判定在正常状态下电路中N1的"CO"与"DO"脚都输出高电压,两个MOSFET都处于导通状态,电池可以自由地进行充电和放电,由于MOSFET的导通阻抗很小,通常小于30毫欧,因此其导通电阻对电路的性能影响很小。

  此状态下保护电路的消耗电流为μA级,通常小于7μA。

  2、进行过充电保护

  锂离子电池要求的充电方式为恒流/恒压,在充电初期,为恒流充电,随着充电的进行,电压会上升到4.2V转为恒压充电,直至电流越来越小。

  在带有保护电路的电池中,当控制IC检测到电池电压达到4.28V时,其"CO"脚将由高电压转变为零电压,使V2由导通转为关断,从而切断了充电回路,使充电器无法再对电池进行充电,起到过充电保护作用。而此时由于V2自带的体二极管VD2的存在,电池可以通过该二极管对外部负载进行放电。在控制IC检测到电池电压超过4.28V至发出关断V2信号之间,还有一段延时时间,该延时时间的长短由C3决定,通常设为1秒左右,以避免因干扰而造成误判断。

  3、再进行过放电保护

  电池在对外部负载放电过程中,其电压会随着放电过程逐渐降低,当电池电压降至2.5V时,其容量已被完全放光,此时如果让电池继续对负载放电,将造成电池的性损坏。在电池放电过程中,当控制IC检测到电池电压低于2.3V时,其"DO"脚将由高电压转变为零电压,使V1由导通转为关断,从而切断了放电回路,使电池无法再对负载进行放电,起到过放电保护作用。而此时由于V1自带的体二极管VD1的存在,充电器可以通过该二极管对电池进行充电。 

  4、进行过电流保护

  由于锂离子电池的化学特性,电池生产厂家规定了其放电电流大不能超过2C,当电池超过2C电流放电时,将会导致电池的性损坏或出现安全问题。

  电池在对负载正常放电过程中,放电电流在经过串联的2个MOSFET时,由于MOSFET的导通阻抗,会在其两端产生一个电压,该电压值U=I*RDS*2,RDS为单个MOSFET导通阻抗,控制IC上的“V-”脚对该电压值进行检测,若负载因某种原因导致异常,使回路电流增大,当回路电流大到使U>0.1V时,其“DO”脚将由高电压转变为零电压,使V1由导通转为关断,从而切断了放电回路,使回路中电流为零,起到过电流保护作用。

  5、后进行短路保护

  电池在对负载放电过程中,若回路电流大到使U>0.9V时,控制IC则判断为负载短路,其"DO"脚将迅速由高电压转变为零电压,使V1由导通转为关断,从而切断放电回路,起到短路保护作用。短路保护的延时时间极短,通常小于7微秒。其工作原理与过电流保护类似,只是判断方法不同,保护延时时间也不一样。除了控制IC外,电路中还有一个重要元件,就是MOSFET,它在电路中起着开关的作用,由于它直接串接在电池与外部负载之间,因此它的导通阻抗对电池的性能有影响,当选用的MOSFET较好时,其导通阻抗很小,电池包的内阻就小,带载能力也强,在放电时其消耗的电能也少。


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