八马PALMA蓄电池PM100-12/12V100AH能源发电

1、简洁的外形设计，新颖的电池整体结构设计，确保电池美观大方，装卸方便，

　　2、选用耐用的进口隔板 选用电阻更小，更腐蚀，孔径更小，孔率更高的进口PE隔板。

　　3、科学的板栅结构采用中极耳放射板栅设计，降低电池内阻，更有效的提高了电池的大电流启动能力。

大大提高了电池性能。

　　4、先进的合金配方 采用高纯度多元铅基合金，使板栅具有良好耐腐性能，析气量小，水损耗低，自放电小，保证了电池寿命长。

　　5、充足的电池容量 ，保证了电池良好的高倍率、大电流启动放电性能好，性能优良

　　6、优异的供电性能 电池在加入电解液后即可装车使用，免充电，使用方便

蓄电池内部短路现象

　　(1)充电时电压始终保持低值，有时降至零；

　　(2)充电末期电池冒气泡很少或发生太晚；

　　(3)充电时电解液温度过高，液温上升很快；

　　(4)充电时电解液密度不上升或上升极慢；

　　(5)放电时终止电压出现过早；

　　(6)开路电压低。

　　原因：

　　(1)极板活性物质膨胀或脱落造成；

　　(2)隔板损坏或穿孔；

　　(3)导电物掉入电池内或两极板之间；

　　(4)沉淀物过多，致使底部短路。

　　排除：

　　(1)去除膨胀物或沉淀物；

　　(2)更换损坏的隔板；

　　(3)清除掉入的异物。

完全的密封型免维护设计

设计寿命长达10年

迎合了高频率，深程度放电的需要，极大地提高了放电的持久性及深循环放电能力

浸泡式极板化成（独特的FTF极板化成工艺）

分析纯硫酸电解液

电解液不分层，无需均衡充电

无腐蚀气体泄漏

阀控式大开启压力为5Psi（1Psi≈7KPA）

任意方向放置使用

电池外壳及盖采用ABS材料

强化阻燃材料（UL94V-0级）可供用户选用

自放电低

通过IATA机构无害产品认证

符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 Pt4, EUROBAT标准

产品基本特性：

系列电池采用 AGM（超细玻璃纤维）隔板，贫液式设计，在正负极板之间预留有气体通道，电池充电过程中，正极上产生的氧气可以顺利地通过隔板到达负极，与负极活性物质反应并还原成水，从而实现了高效的气体再化合；选用无锑多元铅钙特种合金铸造板栅，抑制了氢气的析出，达到不失水的目的。所以，在电池的整个使用寿命期间，不用加酸、加水。

电池密封反应效率为 99%以上，使用过程中无酸雾溢出，不腐蚀设备，可随设备安装使用。

自放电小，通过优化合金配方，采用高纯原辅材料、清洁的工艺环境，使电池自放电极小，每月自放电率≤1%。结构紧凑，耐震动性能好，比能量高。

◆ 使用寿命长

正板栅采用高锡低钙多元铅基合金，比普通的铅钙合金的晶核分布更加均匀，晶粒间结合致密，减少了晶界腐蚀。

采用国际上先进的子母板栅专利技术，板栅上的电流分布更加均匀、合理。

正极板固化采用高温高湿工艺，形成长寿命四碱式硫酸铅结构；

专用装配设备，实现了极群紧装配，电池循环性能优异；

 系列电池正负极板优化设计，设计寿命为 15 年，正常浮充使用寿命 10 年以上。

◆ 密封技术可靠

安全阀采用专利迷宫式双层防爆滤酸阀体结构，当电池内部压力达到一定值时，安全阀自动开启泄压，当压力恢复到正常值时自动关闭，安全阀上的滤酸装置防止了排气过程中的酸雾逸出，并可防止外部明火引入电池内部。

　palma蓄电池在使用过程中要保持干净，不得使用有机溶剂清洁蓄电池，那么怎样辨别palma蓄电池是否报废?

　　1、在palma蓄电池寿命终止时，可运用万用表以及电流表测验电压与电流，它们的值都很低，电池的功能随之降低。palma蓄电池内将会出现短路以及断路的现象，需时更换新的蓄电池。

　　2、在实际运用中，palma蓄电池的放电容量低于额定容量的60%左右，若是在修复后仍无法恢复功能，就需报废处理。通常在palma蓄电池的容量衰退至60%左右之后，功用也将会随之大幅衰退，同时还将很快失去全部的充放电能力。

　　3、palma蓄电池充电时，出现严重的发热以及外壳变形的现象。在palma蓄电池的极板出现软化变形时，活性物质将会脱落，池内的电解液也会发黑，甚至失效至无法恢复。

　在充电过程时，维持各接线点的稳固与牢靠，若是接线点出现松动，将会出现火花，就会使palma蓄电池鼓胀形成隐患。

　　1、在palma蓄电池充电时，需注意以防出现电流过大、过充电的现象。已安装的palma蓄电池需调整发电机的额定电压，而在充电间充电的palma蓄电池，就需把控好充电电流与充电时间。

　　2、在运用时，需防止出现火花，导线的接头与电桩的连接需牢固。在维修时，需确保极板组的焊接质量。

　　3、在运作时，为使产生的气体及时由加液口的通气孔排出，让内部气压不会过高，加液盖就需维持在被拧紧的状态，同时还需疏通通气孔。

　　4、在低温条件下运用时，不可连续运用起动机。起动机的结合时间不可超过5～10S，同时还需维持10S～15S一次的间隔时间进行起动。