1.云腾蓄电池内含有硫酸液体，对金属、棉制品、石材、土壤等具有较强的腐蚀性，运用者在操作的时应留意正确运用。一旦眼睛、皮肤和衣服接触到硫酸应立即用大量清水清洗，严重者即便就医。

2.云腾蓄电池在运用、充电进程中会发生氢气，遇明火会发生爆炸。故电池应在通风的条件下进行保护和运用、远离明火。

3.转移的进程中留意安全，避免砸伤。

储存

1.未注液的电池不行拧下液口栓。

2.电池应不受阳光直射，不被雨淋，远离热源，应储存在枯燥、清洁和通风良好的环境中。

3.电池不得倒置和卧放，不得受任何机械冲击和重压。

注液

1.运用前先将液口栓拧下，并疏通栓体通气孔。

2.注入电解液（稀硫酸）至池盖下40mm，电解液密度为1.27±0.01g/cm3（25℃）。

3.注液后将电池静置20 分钟，若液面下降，请再补入电解液。

 轿车蓄电池可分为传统铅酸蓄电池（非免保护蓄电池）和免保护蓄电池两类，现在市面上的轿车蓄电池以免保护蓄电池为主，只要个别厂家持续安装有非免保护蓄电池。

    （1）非免保护蓄电池

    也就是传统的铅酸蓄电池，其本钱相对较低，而因为其在日常运用过程中会发作减液（电解液）现象，因而还需要定时向其内部增加补充液（蒸馏水）以确保日常运用。为了便利增加蒸馏水，非免保护蓄电池上部会有六个凸起的补液盖，而这也对错免保护蓄电池与免保护蓄电池在外观上为明显的不同。不过因为现代制作工艺技术的提高，非免保护蓄电池在其运用周期内，一般已无需进行额外的保护（增加蒸馏水），而且其寿数也已与免保护蓄电池无异。现在，日系比较遍及的安装有非免保护蓄电池。

    （2）免保护蓄电池

    望文生义，因为运用时比传统的铅酸蓄电池电解液的消耗要少很多，以及蓄电池内部循环且愈加密闭的规划，然后得以完成其“免保护”的特性。除此之外，免保护蓄电池还有发动电流大、自放电小、对电瓶桩头腐蚀小等长处。现在市场上绝大多数车型配有免保护蓄电池。

4. 运用前必须进行满充电。

云腾蓄电池5AH-12 12V系列产品简介有些车主或忘掉或图省劲的，在车辆熄火前不对多媒系统统或空调系统进行封闭，当下次发起车辆时这些系统会自动打开，殊不知这在无形中导致车辆瞬间功率负荷过高，耐久如此会对电瓶形成过量损耗。

    在熄火后继续用电包含很多种状况，比如熄火后长期运用车内电器，还有忘掉封闭车灯等等。因为此刻轿车的发电机是不作业的，蓄电池在没有充电的状况下处于“干耗”状况，其电容量削减很有可能形成车辆无法发动等结果，并且过度放电关于蓄电池自身也是一种损害。

 我们一直重申建议我们用户在对复华蓄电池组进行必要维护和保养检测规程中，做好现场人身安全养护工作，切实按照安全的准则去操作，做好个人劳防用品的佩戴和装备（工作服、劳保鞋、护目镜、绝缘手套、绝缘扳手等），蓄电池组检测测量必备工具（王能表、铅酸电池内阻测试仪、蓄电池标准连接线、原厂连接螺栓等）。

   85%以上高低压直流屏项目应用使用中复华保护神电池组经常处于充足状态也就是浮充状态，阀控式密封铅酸蓄电池组在正常运行时以浮充方式运行，浮充电压值我们建议一般控制为2.23V×n，在运行中主要监视蓄电池组的端电压，浮充电流，及每只蓄电池的电压。合理对蓄电池组进行系统测试的过程是维护蓄电池功能的重要工作，不但能够对蓄电池组进行系统容量测试，这是维护蓄电池的一项重要工作，同时又可以很好地了解蓄电池系统。根据技术部门反馈资料复华保护神电池GMF2V系列当放电深度为30%时；充放电循环次数可达1200次。 放电深度为100时；循环寿命仅有300-400次左右。因此我们建议使用中应当尽量避免电池组深度放电。蓄电池组在正常运行中以浮充方式运行，浮充电压值在环境温度25℃时，宜控制在2.23~2.28V/单体 。 均衡充电电压值宜控制在2.30-2.35V/单体。  2V的保护神蓄电池GMF系列阀控式蓄电池的使用寿命通常情况下约为8-10年，12V的复华蓄电池MF系列阀控式蓄电池使用寿命约为5-6年。因此，在不同的单位要根据相关的规定，选择适宜的阀控式蓄电池种类。由于蓄电池的密封结构使热量不易散出，以及周围环境温度升高，导致浮充电流过大，进而使浮充电压升高，以致蓄电池温升过高而失效。所以在直流屏设备项目应用一定要合理的  电池组运行和放电状况，检查蓄电池充电是否正常，有否存在的过量放电现象。③采用主动均衡技术进行单瓶均衡充电维护，在蓄电池组加装均衡器，通过外回路将单瓶充电电压差控制在合理范围内。④加强对阀控蓄电池的在线监测。阀控蓄电池会在多种情况下发生容量下降，因此就必须要加强对蓄电池的在线监测，防止出现这类状况。在线监测是要监测电池的温度，尽量避免接近温度高的物体，在温度过高时要采取降温处理 ；监测蓄电池组的容量、单体电池内阻、主动均衡度等，是否出现充电电流过大或是深度放电，并采取必要的措施解决。⑤检查阀门，确保其处于严实状态。

一、板板硫酸盐化的现象及处理

1、极板硫酸盐化的现象如下：

a、硫酸盐化电池在正常放电时，比其他正常电池的容量明显降低。

b、电解液密度下降低于正常值，而且是长时期落后。

c、充电过程中电压上升很快，高达2.9伏/单格左右（正常值在2.7伏/单格左右），而在放电过程中电压降低很快，1-2小内就降低到1.8伏左右（10小时率放电）。

d、充电过程中冒气泡过早。

e、极板颜色和状态不正常。正极板呈浅褐色（正常为深褐色），极板表面有白色硫酸铅斑点，负极板呈灰白色（正常为灰色），用手指触摸极板表面时感觉到有粗大颗粒的硫酸铅结晶，并且极板发硬。

正常云腾蓄电池'>云腾蓄电池在放电后，正负极板上的活性物质，大都变成松软硫酸铅的小结晶，均匀地分布在极板中，在充电时轻易恢复成原来的二氧化铅和海绵状铅，这是一种正常的硫酸化作用。通常所说的极板硫酸盐化是指不正常的状态。由于电池使用不当，长期充电不足，或半放电状态，过量放电或放电后不及时充电，内部短路，电解液密度过高，温度高，液面低使极板外露等都可以导致极板硫酸盐化。这是由于在极板上由于重结晶作用形成了粗大的硫酸铅结晶，这种结晶导电性差，体积大，会堵塞极板的微孔，妨碍电解液的渗透作用，增加了电阻，在充电时不易恢复，成为不可逆硫酸铅，使极板中参加电化学反应的活性物质减少，因此容量大大降低。

2、极板硫酸盐化是电池损坏的主要原因之一，处理极板硫酸盐化，是一件比较困难和复杂的工作，根据极板硫酸盐程度不同有下列三种处理方法：

a、过充电法。适用于硫酸盐化不很严重的云腾蓄电池。倾出电池中的电解液并立即加进纯水，液面高出极板20mm左右，用0.1C20A进行充电（C20电池额定容量值）。当电压上升到2.5伏/单格时，停充半小时，改用0.025C20A小电流充数昼夜（100小时以上）一直到电压、比重等稳定不变，极板白色斑消失为止。停充电前1小时调整电解液密度为1.280g/cm3。

b、反复充电法。硫酸盐化严重，容量仅为正常电池一半。倾出电解液并立即加进纯水，液面高出极板20mm左右，用0.1C20A电流充电，电压升为2.5伏/单格时，停充半小时，改用0.05C20A电流充电充到有大气泡时停充半小时，改用0.05C20A充电到电压、密度等稳定不变，停充半小时，再通电时，电解液立即起沸腾现象，10分钟左右电压即上升到上次充电终了时的值，否则再停再充。

充好后的电池用0.05C20A电放逐电，放电到电压为1.80伏/单格时，停放静置1-2小时再用0.05C20A电流充电，充好后再放电，如容量进步未几，白斑又未消除时再充再放，反复连续进行数昼夜，直到放电接近额定容量，白斑完全消除为止。

C、水疗法（反复充放电法）。适用于硫酸盐化极为严重，容量已达不到额定容量一半的蓄电池。将电池放电至电压为1.8伏/单格，（用10小时率电流）将电解液倾出，注进纯水，液面高于极板20mm左右，静置1-2小时，用0.05C20A充电至电解液密度升至1.1-1.20g/cm3，改用0.02C20A充电至电解液密度不再上升，均匀冒出气泡为止，用0.02C20A放电2小时，然后再用0.02C20A充电至均匀冒出气泡，留意充进电量应远远超过放出电量，这样反复数周或一个月，直到用0.05C20A放电检查达到额定容量的75以上为止。

留意在充电过程中，电解液的温度不得超过45℃，假如温度超过40℃时，应将电流减小，或暂停充电，待电解液温度降到35℃以下时才能进行充电。如温度仍降不下来，应考虑电池内部短路的故障'>故障，实际充进的总电量应为额定容量的5倍以上。

极板消除硫酸盐化现象的标志是：电池在充放电过程中电压、比重、极板颜色和极板上发生气泡的程度，应与其他正常电池一致。

二、极板弯曲和断裂的原因及处理

1、云腾电池在使用寿命终止后，由于板栅腐蚀、强度变小、造成极板断裂，尤其正极板表现更为严重，这属于正常的寿命终止。但由于使用维护不当，会造成极板的弯曲和加速板栅的腐蚀，其原因有以下几点：

a、极板活性物质在制造过程中因涂膏不均或运输保管中受潮，蓄电池在充放电时，极板各部分所引起的电化学变化不均，使极板各部分膨胀和收缩不一致，引起弯曲和断裂。

b、大电流充放电或高温放电时，极板上活性物质反应较强烈，轻易造成电化学反应不均而引起弯曲和断裂。

c、电池使用后来未进行充电而保存，板栅与较多的硫酸和硫酸铅接触，加速了板栅腐蚀，造成板栅筋条和极板断裂。

d、过量充电或过量放电，增加了内层活性物质的膨胀和收缩，恢复过程不一致，造成极板的弯曲和断裂。

2、如极板断裂严重，应更换极群装进电池，换进的极群应与电池中极群的新旧程度不宜相差过多，由于极群串联接进电池后，即使是新极板也会受到其他单格旧极群的制约而不能发挥更好的效率。假如极板有少量的大筋断裂，（对大型，固定型电池或厚型极板而言）可将断裂处锉出金属光泽，进行焊补修理。

三、活性物质过量脱落的原因及处理

1、将电池的极群取出，检查沉淀槽中的沉淀物，假如是活性物质少量脱落，在电池正常工作的范围内是答应的，假如大大超过正常的情况时，就要及时分析原因，并进行处理。

a、云腾电池槽底部在短时间内集积了大量褐色沉淀，说明是自正极板上脱落，有由于充电电流过大或经常过充电造成的。

b、沉淀物为白色时，是由于经常过放电，致使活性物质成硫酸铅沉淀，或电解液中有杂质，特别是氯过量太多而形成氯化铅沉淀。

c、沉淀物形成褐、浅兰、白色互相交迭，堆积，说明了电池内进进了铁、铜等有害物质。

d、假如发现脱落物质是粘糊状的，说明电解液不纯，密度较大或电池充放电温度高，使极板腐蚀脱落。假如沉淀物成块状，说明铅膏质量工艺较差，电池装配中造成活性物质脱落。

活性物质过量脱落，一方面造成电池容量下降，另一方面轻易在电池底部造成正负极板短路，使电池使用寿命及早终止。

2、假如由于活性物质脱落，引起极板底部短路，则需要将极群抽出，取出沉淀物，清除极板短路部位，将棋群装进电池，更换新的电解液，再以较小电流充电，并在充电后期调整电解液密度和液面高度，使电池恢复使用。