翔特蓄电池TX38-12备用电源12V38AH电力电网
1.翔特免维护蓄电池详细说明:
XT系阀控密封式铅酸蓄电池符合如下标
? JIS C 8707-1992阴极吸收密封固定型铅蓄电池标准
? JB/T8451-96中华人民共和国机械行业标准
? YD/T 799-2002中华人民共和国通信行业标准
? DL/T 637-1997中华人民共和国通信行业标准
2.应用领域
不间断电源军备电源
医疗设备监控系统
通信设备航空/航海系统
石化工业电厂/电站等
3.铅酸蓄电池特性
?免维护(寿命期内无需加酸加水)。
?使用严格的生产工艺,单体电压均衡性佳。
?采用特殊板栅合金,抗腐蚀性能及深循环性能好,自放电极小。
?吸附式玻璃纤维技术使气体复合效***达***且内阻低,大电流放电性能优良。
4.XT铅酸蓄电池安装要求
?使用前检查电池外观有无裂纹,破损,漏液现象,一经发现应及时查找原因或进行更换。
?电池应安装在远离火源,热源(大于2M)的地方,必须有良好的排气通风条件,应确保电池运行的环镜温度在15-25度。使得电池有较长的使用寿命。
?充电电流电压,时间必须按厂家规定执行,电池避免过充过放电。
?搬运,安装,使用过程中应避免电池正,负极短路。
5. XT铅酸蓄电池使用注意事项
?拆装电池应由人员完成,若因机械损坏电池电液沾到了皮肤或衣服上。立即用清水冲洗。如果溅入眼睛,要尽快用大量的清水冲洗并立即上医院***。
?不同容量,不同制造商或新旧不同的电池请勿混用。
?勿用花纤布或海棉擦拭电池外壳。
?电池停搁6个月以上,使用前必须进行补充电。
6. XT铅酸蓄电池规格
6. XT铅酸蓄电池规格
电池型号及库存:
I boody | 容 量 | 尺 寸(mm) | 库 存 | 备 注 |
铅酸蓄电池 | 12V4AH | 90*70*100 | 待咨询 | |
铅酸蓄电池 | 2V7AH | 151*65*100 | 现货 | |
铅酸蓄电池 | 2V12AH | 151*98*100 | 现货 | |
铅酸蓄电池 | 12V17AH | 180*77*167 | 现货 | |
铅酸蓄电池 | 12V24AH | 180*77*167 | 现货 | |
铅酸蓄电池 | 12V38AH | 197*166*180 | 现货 | |
铅酸蓄电池 | 12V55AH | 30*138*215 | 现货 | |
铅酸蓄电池 | 12V65AH | 350*166*176 | 现货 | |
铅酸蓄电池 | 12V100AH | 407*173*240 330*173*215 | 现货 | |
铅酸蓄电池 | 12v120AH | 407*173*240 | 现货 | |
铅酸蓄电池 | 12V150AH | 484*171*240 | 待咨询 | |
铅酸蓄电池 | 12V200AH | 522*240*230 | 待咨询 | |
铅酸蓄电池 | 12V250AH | 520*268*230 | 待咨询 | |
铅酸蓄电池 | 2V系列 | 100AH--3500AH | 待咨询 |
模块化UPS的安装配置
以往配置UPS供电系统的通常方法是UPS的功率超过总负载。而大规模数据中心的业主会考虑采用更具成本效益的方法。西班牙工程咨询公司过程质量控制主管garceráN Rojas表示,“例如在500kW数据中心中,UPS供电系统带载率较代,这相当于效率的损失。因此在这种情况下可以选择模块UPS作为合适的替代品。马德里电信公司的T4级大规模数据中心项目的数据维护工作,其供电系统采用的是模块化UPS。模块化UPS系统可以满足数据中心扩展的需求,而且与传统UPS相比有着更高的效率。而电力需求与负载的使用情况有着密切的联系。这就提高能效。
然而,模块化的UPS也有其缺点。与传统UPS相比,模块化UPS有更多的组件,因此系统也更复杂,在同等功率的情况下,其成本比传统UPS高出约30%。模块化UPS具有优异的可扩展性,因此与传统UPS相比故障修复时间更少,因此模块化UPS日益普及。
模块化UPS的另一个好处是可以更加高效节能地使用蓄电池。UPS蓄电池的工作寿命和性能随着时间的推移逐渐损耗,这意味着如果用户为100kVA的UPS配置的电池组,6年后就需要全部更换。如果采用100kVA\模块化UPS,日常负载为40kW,用户可以配置40kVA电池组,6年后可以再买一组,这有效地节省了蓄电池的费用。
考虑到模块化UPS具有潜在好处,它可能是一个替代传统UPS更好的方法。但模块化UPS也有其局限性。以上述500kW的数据中心为例,用户可以配置500kVA的单台UPS,也可以配置两台250kVA的UPS,或者配置5台100kVA的UPS。对于数据中心的业主大的问题是:'在数据中心如何配置模块化UPS,配置多少台。因为模块化UPS越多,其元件数量越多,也意味着风险更大。
模块化UPS的风险与可靠性
模块化UPS通常涉及到电气元件的并联安装,组件越多,故障率越高,风险越大,对供电系统的可靠性有很大影响。因此用户要把握可靠性和冗余性的平衡点,而不是进一步提高模块化,因为用户面临更大的风险。
如果四个电池并行工作,那么其故障率会大于单只电池。不过,四节电池中其中一个电池失效,那么会发生什么?用户可以将失效电池进行隔离,而其他三个电池继续向负载供电。如果用户只配置一个电池,电池失效了,那么用户业务将会受到极大的影响。
当然失效的风险可以通过设备冗余来降低风险,比如采用另一台UPS作为备用。易事特电源股份有限公司总电气工程师陈总认为:用户必须具备100%的模块化冗余供电系统,如果一个模块发生故障,其他模块可以继续为负载供电。
现在购车的人不断增加,对蓄电池的需求也相应的比较大,广阔车主对于免保护蓄电池需求比通常蓄电池要多,其免保护蓄电池的优越性,在这就不多说啦,现有理士电池通知你,怎么区别真假免保护蓄电池;广阔车主在采购免保护蓄电池的时分要特别注意,由于它是终身免保护的易损品,因此是带电出厂的全密封电池,咱们无法直接看到里边的原料,所以只能从电池外包装上的生产日期来判别。通常这类免保护电池从出厂到运用能够寄存10个月,其电压与电容坚持不变,质量差的在出厂后的3个月摆布电压和电容就会降低。在采购时选离生产日期有3个月的,当场就能够查看电池的电压和电容是不是到达阐明书上的请求,若电压和电容都有降低的状况则阐明它里边的原料欠好,那么电池的质量必定也不可,有可能是加水电池经过经销商充电后假装而成的采购免保护蓄电池要特别注意,由于它是终身免保护的易损品,因此是带电出厂的全密封电池,咱们无法直接看到里边的原料,所以只能从电池外包装上的生产日期来判别。通常这类免保护电池从出厂到运用能够寄存10个月,其电压与电容坚持不变,质量差的在出厂后的3个月摆布电压和电容就会降低。在采购时选离生产日期有3个月的,当场就能够查看电池的电压和电容是不是到达阐明书上的请求,若电压和电容都有降低的状况则阐明它里边的原料欠好,那么电池的质量必定也不可,有可能是加水电池经过经销商充电后假装而成的。
车主们采购的蓄电池不能置之脑后,首先要学会养护,才能延伸蓄电池的运用寿命,以下广东蓄电池厂家教我们几点怎么养护:
一、养护请求
1、查看蓄电池在车上是不是固定好,外壳外表是不是有磕碰伤;
2、蓄电池电缆是不是衔接可靠,排气孔是不是有尘埃;
3、经过蓄电池上的电眼查看充电状况和质量状况,绿色表明合格,黑色表明亏电,白色表明电池损坏需求替换。
二、弥弥补电
1、如果长时刻不运用车辆或充电体系有毛病,当蓄电池负载电压低于10V,空载电压低于12.4V有必要弥弥补电;
2、采风恒电限流充电办法,多只蓄电池充电有必要选用串联衔接;
3、充电阶段,以蓄电池容量的1/10电流充电,其充电电流为6A。充电至均匀每只电池电压到达16A后转为第二阶段充电;
4、充电第二阶段,以蓄电池容量x0.045的电流充电,如6-QW-60蓄电池,充电电流为60x0.045=2.7A。充电至均匀每只电池电压到达16V后再持续充3-5个小时;
5、充电时电解液湿度超越40度时,应采纳中止充电,削减电流或物理降温,当湿度到达45度时有必要中止充电;
6、充电间确保良好通风,不许有明火和易燃物;
7、足够电规范,电眼为绿色。
三、疾速充电
1、疾速充电于轿车不能发动的应急办法,时刻容许的条件下尽量选用通常充电机;
2、疾速充电电流为蓄电池容量的3/10;
3、疾速充电时刻不超越2小时。
四、充电体系毛病诊断
1、封闭附加电器的状况下,丈量各种发动机转速下的蓄电池南北极柱间电压,应在13.8-14.5V之间,如低于13.8V阐明充电体系输出容量不行,高于14.4V阐明电压调节器失控,需求查看具体毛病缘由;
2、封闭一切用电器,拆开蓄电池电缆,在电缆夹与极柱间串入电流表,丈量漏电流。除掉石英钟、各操控单元正常耗电,如漏电流过大,可顺次拨开各稳妥观察漏电是不是减小;
3、如果电眼色彩为绿色,但存在起动机转速较低的状况,需求运用蓄电池检测仪查看蓄电池放电电压。丈量时电压高于10V经充电可正常运用,电压低于10V经充电后可能仍存在亏电现象,应替换新蓄电池。