NAITE蓄电池NQ12-17耐特12V17AH品牌系列 

NAITE蓄电池NQ12-17耐特12V17AH品牌系列 

耐特蓄电池：/

　　应用领域与分类：

　　◆ 免维护无须补液； UPS不间断电源；

　　◆ 内阻小，大电流放电性能好； 消防备用电源；

　　◆ 适应温度广； 安全防护报警系统；

　　◆ 自放电小； 应急照明系统；

　　◆ 使用寿命长； 电力，邮电通信系统；

　　◆ 荷电出厂，使用方便； 电子仪器仪表；

　　◆ 安全防爆； 电动工具,电动玩具；

　　◆ *配方，深放电恢复性能好； 便携式电子设备；

　　◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用； 摄影器材；

　　◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 太阳能、风能发电系统；

　　符合标准。 巡逻自行车、红绿警示灯等。

　　产品特性：

　　1、 免补水、维护简单

　　采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间*无需补水，维护简单。

　　2、 密封安全、安装简单

　　电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。

　　3、 使用寿命长

　　采用了耐腐性良好的铅板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。

　　4、 高功率放电性能好

　　采用了内阻值很小的极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。

　　5、 安装使用方便

　　电池出厂时已经*充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。

　产品优点：

　　1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

　　2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

　　3、耐震动性好:*充电状态的电池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

　　4、耐冲击性好:*充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

　　5、耐过放电性好:25摄氏度,*充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

　　6、耐过充电性好:25摄氏度,*充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。

　　7、耐大电流性好:*充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

1、操控好电压、电流。上面说过，过大电压或电流简略导致蓄电池鼓涨，所以要操控好电压、电流。
2、尽量操控好充电时间，不让充电时间过长，避免过充。
3、选用较好的充电机或许常常检查主张机上的发电机，一旦发现问题，及时检修或替换，避免构成蓄电池鼓涨。
4、在充电进程中，要保证各接线点结实，因为接线点松动的话会发作火花，这就为蓄电池鼓涨构成了危险。
5、通气孔保证及时疏通。在往常的保护保养中，及时收拾蓄电池周围的杂质。
6、提前检查耐特耐特蓄电池外壳是否有裂缝、电解液是否渗漏。因为电解液一旦渗漏，其有或许会浸透到电缆或电路中，然后构成连电现象，发作火花。
7、及时清扫蓄电池内部短路和电极板硫化。蓄电池内部短路会发作火花，然后引爆氢氧混合气体，而电极板硫化则会使得蓄电池内部发作许多气体。所以，往常我们应该及时检查蓄电池内部是否短路，是否有硫化现象。
8、阻止在蓄电池的正负极柱上用金属物如电缆等打火，这样简略引起空气重的氢氧气体发作爆破，严峻者甚至会危害到人身安全。
9、检修用电设备时应先将蓄电池内部的易燃气体清扫，因为在检修用电设备时，难免会发作火花或许是导致蓄电池有较大电流发作，而这也是一大安全危险。
10、及时检查电解液量的多少及密度。这样会在很大程度上保护蓄电池，避免蓄电池鼓涨。
11、起动主张机时，尽量避免长时间接连起动。
引起爆破的三种原因：
1、耐特耐特蓄电池内压过高引起蓄电池壳爆破
由铅酸蓄电池作业原理知道蓄电池充电进程中，尤其是充电晚期因为过度充电，水分解为氢气和氧气，短路、严峻硫化以及充电时电解液温度急剧上升，都会使水分许多蒸发，这时若加液孔盖的通气孔阻塞，因为气体太多来不及溢出，
蓄电池内部的压力将升的很高，先引起蓄电池槽变形，当内压到达必定压力会从蓄电池槽盖结合处或其他单薄处爆裂，这是一种物理进程。当蓄电池内部压力高于0.25MPa时蓄电池发作爆裂，爆裂方位坐落槽盖热风结合处或应力会合的边角处。
2、氢气遇明火构成的蓄电池爆破
H2和O2混合气体的爆破极限为H2占混合气体体积的4%-96%,H2和空气的混合气体的爆破极限为H2占混合气体体积的4%-74%。假设过充电量的80%用于电解水，蓄电池内部的H2含量大于爆破规划之内，当蓄电池中或空气中的含氢量累积至爆破极限时，
遇到明火就会构成爆破，这是一种化学反应。
研讨发现蓄电池的爆破属于支链爆破反应。此类爆破太多发作在过充电情况下，假设耐特耐特蓄电池内部极柱、穿壁焊等处存在虚焊点，蓄电池的爆破几率较高。一个合格的蓄电池在正常的运用条件下不会发作自发热爆破反应。当蓄电池充电电压汽油车高于14.4v，
柴油车高于28.8V，在火种一同存在的条件下，或许发作爆破现象。通过对蓄电池爆破的车辆检查，发现大部分电压调节器存在缺陷，蓄电池处于严峻的过充电状况。
3、因为蓄电池排气孔阻塞，蓄电池先爆裂，爆裂引起蓄电池轰动，极柱接线不牢发作火花，然后构成爆破。
防备耐特耐特蓄电池爆破的办法：
1、操控充电量，不过充电，以削减气体析出量。充电室内禁止明火，坚持通风。
2、充电中，接线点要牢靠，不因松动发作火花。
3、运用中选用低压恒压充电，析气量少。
4、防备蓄电池外壳裂缝、电解液浸透。
7、常常检查蓄电池小塞德排气孔，坚持排气孔疏通。
8、操控好蓄电池的液面，保证液面在规矩规划内，电解液不得外溢。
9、蓄电池端子联接线头应有较低的接触电阻和较大的接触压力，并在联接处涂有凡士林使其与外部环境隔绝，避免发作的火花进入耐特耐特蓄电池内部，点着可燃气体。
5、泊车拆装卸蓄电池时应在泊车后可燃混合气体主动排完再拆，拆时先拆负极线，后拆正极线，装蓄电池时则相反次序，不然有或许发作蓄电池的爆破。
6、要坚持蓄电池上盖干燥、清洁。