MHB闽华蓄电池MM40-12/12V40AH电力电网

MHB闽华蓄电池MM40-12/12V40AH电力电网

 应用领域： 

UPS/EPS备用电源型不断电系统 

安全防护警报系统及应急照明系统 

电动玩具及电动工具 

医疗设备及紧急救护设备 

其他通用型电源系统均可适用 

闽华蓄电池性能的优越性： 

1、初始容量大，比能量高 采用新型合金板栅材料技术，优化设计的产品结构，容量比同类产品高出5%，比能量达35~38Wh/kg。

2、低温性能优越 采用特殊的耐低温添加剂材料，电池能够在-15℃～40℃环境下正常使用。

3、组合一致性 采用先进的和膏设备、极板分选取设备、电池动态配组技术，能有效提高整组电池的一致性。

4、高功率放电性能好 正、负极板均采用涂膏式结构，紧装配工艺，内阻小，高功率放电性能好，具有 强的起动能力，30°斜坡爬坡轻松自如。

5、安全可靠 安全阀能自动开启，既可以排出由于误操作或免维护过充电导致的多余气体，又能防止外部气体或火花进入电池内部引起自放电或爆炸。全密封防泄漏结构：电池可倾斜、卧放使用，但不允许倒置。

6、使用寿命长 长寿命活性物配方，具有极强的耐深循环充放电能力，在25℃下，80%DOD循环寿命可达600~700次； DOD寿命循环达300~350次。

7、绿色环保电池以绿色环保为本，采用新型密封结构优化设计，使用过程无漏酸及酸雾溢出现象，安全可靠 

闽华蓄电池正确的使用方法：

电池充电达到单体电池2.35V（25℃）以后 ，就会进入正极板大量析氧状态，对于密封电池来说，负极板具备了氧复合能力。如果充电电流比较大，负极板的氧复合反应跟不上析氧的速度，气体会顶开排气阀而形成失水。如果充电电压达到2.42V（25℃），电池的负极板会析氢，而氢气不能够类似氧循环那样被正极板吸收，只能够增加电池气室的气压， 后会被排出气室而形成失水。电池具备负的温度特性，其析气也与温度特性一致。当电池温升以后，电池的析气电压也会下降，温升会导致电池容易析气失水。长三角和珠三角地区夏季环境温度比较高，如果没有空调或者空调容量不足，会使电池失水增加。如果单体电池的浮充电压折合为2.25V，在30℃的时候，电池失水比25℃条件下增加一倍，在40℃条件下，电池失水是25℃的8倍左右，除非相应的降低浮充电压。如果电池的正极板含锑，随着锑的循环，部分的转移到负极板上面。由于氢离子在锑还原的超电势约低200mV，于是负极板锑的积累会导致电池的充电电压降低，充电的大部分电流用来做水分解而形成失水。所以，在大型固定型电池中应该逐步淘汰低锑正极板的电池。另外，对在电池生产过程中，应该严格控制铅钙锡铝正极板的含量。 

当前，铅酸蓄电池深处“严冬”和深度“贫血”时期，生产企业少有微利、普遍亏损，无力承受消费税。目前，全国产值在500万元以上的铅酸蓄电池生产企业约200家，从企业年报和抽样调研看，微利企业占行业的32%，其利润率为1～2.5%；亏损企业136家，占全行业企业的68%，亏损总额10.5亿元。其中占全国动力电池市场份额80%的两家行业企业——天能和超威集团分别亏损3亿元和0.28亿元，约占全行业亏损额的31.75%。目前，电池行业大约有200万左右的从业人员，未来的生存形势也将更加严峻。

财政部公告称，将电池列入消费税征收范围，适用税率为4%；对于铅蓄电池，明确在2015年12月31日前缓征，但自2016年1月1日起开始正式征收。争论逾2年的电池消费税征收问题近日终于尘埃落定。此次消费税的征收为行业所诟病的是立法缺位，众所周知，电池行业法规迟迟没有出台，在没有进行立法的前提下，对电池行业征收消费税，将不利于电池行业的发展。同时，业内人士也认为，征收铅蓄电池消费税是为解决环保问题，应纳入环保法，并非消费税政策范围。那么，蓄电池征收消费税究竟会对整个电动车和电池行业造成什么样的影响呢？

　　，从积极的宏观角度看，国家主要是站在环保的角度，对一些有污染的电池征收消费税，而对锂原电池、锂离子蓄电池等免征消费税，这有利于引到电动车行业向更高端发展。


　　第二，国内电动车市场依然是铅蓄电池一枝独秀，如今电动车行业终端消费疲软，基本已处于买方市场，消费税是否能转嫁值得商榷，稍有不慎就可能对电动车行业造成致命性打击。


　　第三，2014年我国铅蓄电池出口同比增长了近40%，那也是在压低价格、牺牲利润的前提下实现的。若征收4%的消费税后，我国铅蓄电池将面临越南、印度等地的强有力竞争，届时出口市场能否保住还不得而知。


　　第四，电池行业本就乱象丛生，众多小企业受利益驱使潜伏在暗处，消费税的征收如果不能落实到三无企业，那对正规企业将造成更大的打击，将进一步挤压正规企业的生存空间，与小作坊相比，正规企业在价格上将处于竞争劣势，甚至会出现“劣币驱逐良币”的现象，行业健康发展恐将遭到扭曲。