产品主要用于:国防、电力、通讯行业以及不间断电源（UPS）、应急电源（EPS）、应急照明、安防、风能和太阳能储能等领域中，产品的可靠性能使得公司在行业用户为:铅酸蓄电池供应商，电池远销欧美、中东、非洲、东南亚等地区。
旷鑫蓄电池主要特点:
<针对USP应用所设计
<寿命长(25摄氏度浮充使用,设计寿命高达5~8年)
<更(壳体采用阻燃材料,产品通过UL认证)
<自放电小(存储时间长达1~2年)
<密封性好(密封反应效率高达99.9%以上)
<服务优异(3年保修,品质保证)
旷鑫蓄电池应用范围:
⑴ 交换机 ⑺ 办公自动化
⑵ 电器设备、设备及仪器仪表 ⑻ 无线电通讯
⑶ 计算机不间断电源⑼ 应急照明
⑷ 输变电站、开关控制和事故照明⑽ 便携式电器及采矿
⑸ 消防、及监测⑾ 交通及航标灯
结构:
蓄电池是由阴极板、阳极板、隔离板、电池槽、端子及其他组件等部分组成，在正立方向下使用，不会有酸液渗漏。
开路电压:
蓄电池交货时，开路电压应达到12.85V以上，温度应在25±10℃。
循环式使用:
1、蓄电池完全充电后，以0.25C20A电流放电2h，随即以0.1C20A电流充电6h，组成一次充放循环；
2、在每25次充放循环时，以0.25C20A电流放电至单体蓄电池平均电压达1.70V时终止，计算电池的容量。然后继续进行第ⅰ项充放循环。当电池容量小于额定容量的50%以下，并再经25次充放循环验证不再时试验终止，电池的循环应大于200次。
一、概述
CRN(固定型系列)通用设计2v、12v、6v的阀控密封式铅酸蓄电池产品，采用AGM技术、新型板栅合金，独特机构设计具有容量范围广，型号多、密封可靠、内阻小、自放电率低、密封反应效率高等优点，广泛用于通信、电力、不间断电源（UPS）、太阳能、消防及安防等各种领域。
二、产品特点
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标称电压:2V、4V、6V和12V；
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额定容量:从0.8Ah~250Ah；
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工作温度范围:-15℃~45℃；
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20℃正常使用条件下，20Ah以下浮充寿命5年、20Ah以上浮充寿命8年（20℃）；
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采用特殊铅基多元合金板栅，抗腐蚀性能及充电接受能力强；
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采用新型特殊工艺极板配方，活性利用率高；
优质超细玻璃纤维吸液式电池技术，气体复合率达99%以上；
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度ABS塑料电池槽、盖，结构紧凑，具有耐腐蚀、耐冲击、抗震动等特点；
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内阻小，大电流放电性能优良；
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自放电小，使用温度范围广；
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采用多重密封技术，确保电池无泄露，无酸雾逸出，可靠；
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使用严格的生产工艺，单体电压均衡性强；
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不需，无需加水补液；
自改革开放以后，我国的经济实力得到了快速提升，百姓的生活水平也发生了翻天覆地的变化，十几年前很多人唯一买的起的出行工具还是自行车，而如今家家户户都已经在开小汽车了。自改革开放以后，我国的经济实力得到了快速提升，百姓的生活水平也发生了翻天覆地的变化，十几年前很多人唯一买的起的出行工具还是自行车，而如今家家户户都已经在开小汽车了。通常一辆新车的蓄电池使用两年以后就需要进行更换了，当然根据每个人使用的习惯和频率不同，蓄电池的损耗情况也不同，但是一般在两年以后大家就需要注意蓄电池的情况了，这样才能保证做到及时更换蓄电池。事实上，除了比较蓄电池的使用时间以外，我们还可以通过汽车的一些异常情况来判断是否需要更换蓄电池。例如，我们在发动汽车时，发动机的声音没有以前响了，并且刚开始加油的时候汽车不给力，此时我们就需要检查一下是不是应该更换蓄电池了。其实蓄电池寿命到了以后对于手动挡的汽车而言，不会影响它的起步，可是对于自动挡的汽车来说，那就有些麻烦了。因为这个时候你要想让汽车完成打火起步，就需要使用应急电源或是去找其他人借一些电，否则你的车是无法开的。所以为了防止出现意外情况，建议购买自动挡汽车的朋友们在自己的车上随时准备一个汽车应急打火源，这样即便是蓄电池不能使用了，也可以继续驾驶，我们也不用担心会耽误自己处理事情。所以为了防止出现意外情况，小编建议购买自动挡汽车的朋友们在自己的车上随时准备一个汽车应急打火源，这样即便是蓄电池不能使用了，也可以继续驾驶，我们也不用担心会耽误自己处理事情。总的来说，其实我们只要注意观察自己汽车的情况，还是非常容易发现是不是需要更换新的蓄电池了。所以我们也不用非得卡着两年的时间来进行更换，毕竟随着科技的发展，蓄电池的寿命也变得越来越长了，只要还可以使用，我们不用浪费钱去换一个新的。
很多人在使用蓄电池的时候并没有规范的保养奥特多蓄电池，改善蓄电池的日常保养陋习势在必行，就跟您说说保养蓄电池。
蓄电池的方案寿数是七年，那么，是不是每蓄电池都能运用7年呢?为何有的用了3年多久出现毛病了呢?正本，这跟自己的养护有着性的联络，跟蓄电池的平常作业也联络很大。
作业的环境还有合理有用的保护办法，都是在保护蓄电池寿数有用的保证。一般奥特多蓄电池的运用寿数都能够抵达五年之上，因为蓄电池报价或许是质量效劳各个方面都很不错，所以遭到用户们的广泛注重。
蓄电池中运用的是铅蓄电池作业往后，跟着进行的是年限不断进行增加，蓄电池不断发作老化。比如说是极板的曲解，开裂表象正极变长等表象正常运作。这个是为明显的表象，为了避免好上边表象的发作，然后延伸电池运用寿数。蓄电池用实践证明，为了给蓄电池进行作业办法的改善，这个对错常有用的办法。
除了在制作方面有必定的疑问之外，更是在作业多年往后，铅蓄电电池的正极为何会出现变形或许是变长呢，有用物质会不会出现掉落等。极板变长的缘由有不少，其他方顶的缘由不说，便是蓄电池的作业，首要仍是在进行不断的充电放电。在电流或许温度的影响之下构成。因此也是关于现在投入两年的铅组大大的改善了电池作业的办法。为推延电池守时充电或许是放电的周期。
1、关闭附加电器的情况下，测量各种发动机转速下的蓄电池两极柱间电压，应在13.8-14.5V之间，如低于13.8V说明充电系统输出容量不够，高于14.4V说明电压调节器失控，需要检查具体故障原因;
2、关闭所有用电器，拆开蓄电池电缆，在电缆夹与极柱间串入电流表，测量漏电流。除去石英钟、各控制单元正常耗电，如漏电流过大，可依次拨开各保险观察漏电是否减小;
3、如果电眼颜色为绿色，但存在起动机转速较低的情况，需要使用蓄电池检测仪检查蓄电池放电电压。测量时电压高于10V经充电可正常使用，电压低于10V经充电后可能仍存在亏电现象，应更换新蓄电池。
好了，现在我们已经大概了解了蓄电池常常出现的三个大问题了，就是电压和漏电以及过冲过放电，只要我们在使用过程注意观察我们就能够让和蓄电池正常良好的运行了。
