密封铅酸蓄电池的容量和寿命均受充电电压，环境温度等参数的影响，因此使用这类电池的一条重要原则是必须采用正确的充电方法。充电方法取决于电池的使用状态，通常有两种状态，即循环使用CYCLICUSE（作为主电源）和浮充使用FLOAT USE（作为备用电源），对应的充电方法参见下表（表中C为电池的额定容量）

应用充电方法 循环使用 浮充使用

恒压充电     

充电电压范围 12V

电池：14.5-14.9V

初始电流(A):≤0.3C,0.1C

充电电压范围 12V

电池：13.6-13.8V

2V电池：2.23-2.38V

初始电流(A):≤0.3C,0.1C

上表中充电电压是指环境温度为25℃条件下，当环境温度发生较大变化时，充电电压应相应调整， 方法是： 

        环境温度每升高1℃，充电电压降低0.003V/单格 

        环境温度每降低1℃，充电电压升高0.003V/单格 

        如温度变化超过10℃，而没有修正浮充电压，可能会导致电池损坏，好使电池工作在20-25℃范围内即安装在空调室内。 

        注：密封铅酸电池单格额定电压是2V，12V电池则是由6个单格串联组成。

恢复充电

在下列情况下，需进行恢复充电： 

        1）电池安装后投入使用前。 

        2）电池放电结束后。 

        3）电池储存半年以上 。

        4）单格电池浮充电压低于2.20V，短期内需提高其浮充电压。 

        恢复充电电压2.30-2.35V/单格，佳2.35V/单格，恢复充电时间为8-10小时（环境温度21-32℃）或12-16小时（环境温度10-19℃）。

如发现单格电池浮充电压过低，可能由于下列原因引起并作如下处理

1）充电器电压低于正常值重新调整浮充电压。 

2）端子或连接条结合不紧密重新连接 。

3）负载变化频繁，且幅度较大，充电机不能及时自动调整可提高浮充电压。0.02-0.03V/单体

注意事项

1）远离热源。

2）运输搬运电池时，应小心轻放，防止损坏电池端子。

3）装卸连接条时，必须使用绝缘工具，防止短路。 

4）旋紧螺母时用力应均匀且不要过大，避免扭伤极柱，出现漏液。

5）不同品种型号及新旧电池，不能联系在一起使用。

自改革开放以后，我国的经济实力得到了快速提升，百姓的生活水平也发生了翻天覆地的变化，十几年前很多人唯一买的起的出行工具还是自行车，而如今家家户户都已经在开小汽车了。自改革开放以后，我国的经济实力得到了快速提升，百姓的生活水平也发生了翻天覆地的变化，十几年前很多人唯一买的起的出行工具还是自行车，而如今家家户户都已经在开小汽车了。通常一辆新车的蓄电池使用两年以后就需要进行更换了，当然根据每个人使用的习惯和频率不同，蓄电池的损耗情况也不同，但是一般在两年以后大家就需要注意蓄电池的情况了，这样才能保证做到及时更换蓄电池。事实上，除了比较蓄电池的使用时间以外，我们还可以通过汽车的一些异常情况来判断是否需要更换蓄电池。例如，我们在发动汽车时，发动机的声音没有以前响了，并且刚开始加油的时候汽车不给力，此时我们就需要检查一下是不是应该更换蓄电池了。其实蓄电池寿命到了以后对于手动挡的汽车而言，不会影响它的起步，可是对于自动挡的汽车来说，那就有些麻烦了。因为这个时候你要想让汽车完成打火起步，就需要使用应急电源或是去找其他人借一些电，否则你的车是无法开的。所以为了防止出现意外情况，小编建议购买自动挡汽车的朋友们在自己的车上随时准备一个汽车应急打火源，这样即便是蓄电池不能使用了，也可以继续驾驶，我们也不用担心会耽误自己处理事情。所以为了防止出现意外情况，小编建议购买自动挡汽车的朋友们在自己的车上随时准备一个汽车应急打火源，这样即便是蓄电池不能使用了，也可以继续驾驶，我们也不用担心会耽误自己处理事情。总的来说，其实我们只要注意观察自己汽车的情况，还是非常容易发现是不是需要更换新的蓄电池了。所以我们也不用非得卡着两年的时间来进行更换，毕竟随着科技的发展，蓄电池的寿命也变得越来越长了，只要还可以使用，我们不用浪费钱去换一个新的。