飞碟蓄电池功能特点
容量大、比能量高：这个表里面列出了主要的动力电池生产企业的产能，包括投资的规划。这是截止到09年给发改委调研的数据。目前来说好多企业投资的金额比这个产量还要大。采用特殊工艺制作、其容量大于，比能量达36-40Wh/Kg；
自放电率低：采用新型合金，网状板栅结构、在科技部支持的电动汽车研发的项目里面，实际上科技部是从95年就开始支持相应的电动汽车的研发，包括动力电池、电机相应研发的工作。这是十五支持的各个研发的内容经费分配，整个纯电动车的研发项目，以及863支持的经费是8.8亿，同时带动了当地和企业的投资是13亿，大项目的投资是12.8亿，这是在十五期间的情况。超纯电解液，自放电率小，失水极少；
循环寿命长：应用配方，具有命特点，锂离子电池产业的发展也带动了锂离子电池材料的发展。我们根据自己的理解或者自己的调研结果列了一些。里面有一些企业，比如电解液的企业有的是做到世界的。25℃正常使用情况下可达360次以上〈规定维护使用，循环次数可达650次以上；
安全可靠：采用特设计，备受关注的铅酸蓄电池行业准入条件(下称“准入条件”)制订工作已进入尾声，据消息灵通人士透露，工信部就准入条件的征求意见日前已结束，近期已移交环保部，如果争议不大将于日后下发。流线型阀面的注液阀，使用时间耐久，安全性能；
全密封防泄漏结构：可使电池在任意方向使用（倒置除外）。既具有全密封阀控式的优点，又具有可维护结构的特点；
优化的设计：采用插式或扣式盖板，使蓄电池维护更加方便，定期维护可延长使用寿命50-或更长；
使用形式多样：该电池既可浮充，又可循环使用；
二、使用方法及注意事项
1、蓄电池在确认无破裂、异味、漏液后即可进行装箱。
2、在确定电池极性与车辆正、负线后，关闭电源，拔下钥匙切勿接反。
3、蓄电池安装应牢固，这16家铅酸蓄电池生产企业大部分建成于2008年以前，企业环境违法行为较为，主要是卫生防护距离不符合已审批的环境影响评价文件的规定要求、环保手续不健全、污染治理设施不正常运行、生产过程部分工艺未完全密闭等。以免因车辆振动，导致蓄电池操作，漏液伤人及车辆。
三、充电方法及注意事项
1、充电时应使用配套充电器对蓄电池组进行充电。
2、充电电源处于开路状态下，肖成伟：电动汽车动力电池技术发展与应用连接蓄电池箱，插好充电插头。
3、用配套充电器进行充电，一般充电时间为8-12小时（冬季为10-16小时）。
4、充电时切勿将电池的极性与充电器接反，国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体组电池责任肖成伟也说，如果电池设计足够好，控制线路足够好，应该不会有这种事故。插头接触务必良好。否则会影响充电效果或导致电池及充电器的损坏。
四、充电过程中的维护及注意事项
1、蓄电池使用时，这是25个城市的分布，通过各个城市报出的规划，大概会有20万辆车在3年的期限内进行大规模的示范。截止到2010年大概有190款电动汽车，这190款电动汽车是54个汽车企业进行生产的，进入新能源汽车的公告目录。截止到2010年，新能源汽车总的数量是在7181辆。应将端子上涂以凡士林或黄油。
2、使用过程中切勿将电池封盖打开，以免影响电池使用寿命。
3、电动助力车在启动、上坡或逆风行驶时应辅以人力驱动，防止电池供电电流陡然增大，影响电池寿命。
4、加速时应避免直接加速至快档，这是锂离子电池生产的布局，从南到北的分布。这是镍氢动力电池，南边的是湖南、上海、泰州，同时还有超级电容器。 从这个布局来看，形成了三大区域，跟整个中国的经济发展有很大的关系，包括整个的产业布局也有很大的关系，就是南边在珠三角是一个大的产业布局，在长三角也是一个比较大的产业布局，在京津也是一个比较大的产业布局。在路况允许条件下，尽可能以高速行驶，这样可以延长电池寿命。
5、尽量减少频繁刹车、启动，这样也可以延长电池寿命。
6、电动助力车在每一次使用后，对电池及时充电，近年来，随着汽车、电信、电动车行业的高速增长，我国铅蓄电池处在一个“爆炸式”增长期。2010年，我国已成为世界上大的铅蓄电池生产国。但是，目前铅蓄电池行业仍属于粗放型发展，企业数量过多，规模普遍过小，存在大量的低水平重复建设。由于缺乏相关规范和行业自律，大量无环保设施、无资质企业存在，污染问题十分严重。飞碟蓄电池FD100-12电池每次使用放电深度不宜过深，否则电池的寿命将缩短。
7、蓄电池长期不使用时，应充足电后存放，并每隔三个月进行一次全放全充维护。
： 工业用电
2、气体再化合 3、免维护操作 4、高放电能力
5、自放电率低：采用新型合金，网状板栅结构、超纯电解液10月27日当天，位于省城解放路的一家电动自行车经销商告诉记者，前两个月电动自行车销售高峰时段，电池的数量仅够卖车用，有时新发100辆车却只发30辆车的电池，经销商也整天为电池发愁。随着电池供应量的增加，电动车经销商会按照客户的要求配备电池，厂家在发电动自行车时，也会多发一些电池，供货量比8月份增加不少。，自放电率小， 6、适用温度广 7、恢复能力强 8、循环寿命长：应用配方，具有命特点，25℃正常使用情况下可达360次以上〈规定维护使用，循环次数可达650次以上； 9、容量大、根据目前透露出来的《节能和新能源汽车产业发展规划》，中国计划到2020年新能源汽车产业化和市场规模达到世界，其中以纯电动汽车和插电式混合动力汽车为代表的新能源汽车保有量达到500万辆，以不插电式混合动力汽车为代表的节能汽车年销量年产销量达到1500万辆。业内人士表示，中央财政未来十年要在新能源汽车上投资1000亿元，加上地方和企业的配套资金，总规模将超万亿元。比能量高：采用特殊工艺制作、其容量大于，比能量达 36-40Wh/Kg； 10、安全可靠：采用特设计，流线型阀面的注液阀，使用时间耐久，安全性能
密封铅酸(sla)电池类型中常用的汽车,高尔夫球车等休闲车。sla电池也被用来在许多情况下,作为备用电源。无论是什么应用,适当的通风是必不可少的。全密封铅酸电池产生氢气。在电池产生的微量气体是无害的。但是,如果氢的积累由于通风不畅,就显得极为。
汽车
车辆中使用的密封铅酸蓄电池的通风要求只要作为外部空气电池通风口周围的空气没有特别的措施。在一些车辆(如大型房车和一些车辆),sla电池可能会被安置在一个电池盒。同样,只要作为框有通风口到外部空气中,没有进一步的步骤是必要的。车用电池的关键是,以确保电池的排气管是在良好的条件。该通风管被连接到电池,并允许气体逸出。定期检查,以确保管不堵塞或阻塞。
电力装置
密封铅酸蓄电池是一种常见的备用电源系统的选择,特别是在数据处理中心和类似装置。电池应被安置在一个单独的房间,一个独立的通风系统。该系统应该是足以改变空气在房间中使用的外部空气的至少两倍每小时。通风系统应配备一个报警器,如果通风系统发生故障,将声音。湿度需要被保持在35%至55%和温度为72华氏度加上或减去9度(22℃加/减5℃)。后,必须进行过滤吸入的空气进入电池室,以除去空气中的颗粒,可能积聚的电池上,并造成破坏性的腐蚀。一些密封铅酸蓄电池,阀控式铅酸(vrla)的类型和合并重组,氢与氧的气体捕获功能。vrla电池,可以使用数据处理室中,因为所需的计算机设备的通风超过电池的安全操作的要求。
维护和存储
密封铅酸电池被设计为低维护。不过,你可能需要一个。在通风良好的地方或外部明火,从电池。首页存储的密封铅酸电池通常是很有用的。按照一般的指导方针,依靠较大的安装。将电池存放在家里以外的位置,如车库。储存区应发泄到外部,和,家居通风系统的存储区域内不应该有一个进气口。空气的湿度需要中度至低,用63至81华氏度的温度范围内
