BOSCH博世蓄电池12V65AH系列详情简介

BOSCH博世蓄电池12V65AH系列详情简介

蓄电池的正确使用：

　　使用过程中一定要多加注意，因为电池属于UPS中很重要的一个组件，如果电池出现问题，这样就会导致UPS不能够正常启动，所以在使用中一定要及时更换损坏的蓄电池。 使用UPS电源蓄电池时间长了会容易损坏或报废,一般这种情况下就需要及时的更换电池,而我使用UPS电源的时候,一般都是用大量的电池组。而市场中UPS电源配备的蓄电池数量，而市场中UPS电源配备的蓄电池数量。从3节到90节不等，甚至更多。这些单个的电池通过电路连接构成电池组，以满足UPS直流供电需要。UPS连续不时的运行使用中，因性能和质量上的差异，个别电池性能下降、储电容量达不到要求而损坏是难免的当电池组中某个/些电池出现损坏时，维护人员应当对每只电池进行检查测试，排除损坏的电池。更换新的电池时，应该力求购买同厂家同型号的电池，禁止防酸电池和密封电池。

　　特性和优点

　　浮充设计寿命20年以上

　　压铸管式正极板设计,循环性能很好

　　极高的可靠性和稳定性

　　比密封蓄电池拥有更好的中高率放电性能

　　低锑正极+Pb-Ca负极,自放电低,失水率低

　　维护周期长

　　干荷(不带液)运输,安全性高,搁置寿命长

　　带防爆功能的整体安全阀设计

　　结构特性

　　正极板:低锑合金压铸管式正极板

　　负极板:铅钙合金涂膏式负极板

　　隔板:多孔波纹塑料板+微孔波纹橡胶隔板

　　电解液 : 高纯的低密度稀硫酸

　　电池槽  :  透明SAN塑料

　　电池盖:  高强度ABS

　　极柱密封 : 双重环氧树脂密封

　　防酸栓:漏斗形防酸栓，带过滤酸雾及阻燃功能，并能直接测量电解液密度和温度

　　应用领域

　　电信

　　不间断电源系统 (UPS)

　　数据中心

　　太阳能/风能

　　电力

铅酸蓄电池

常用的车用蓄电池主要分为三类：普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。

1、普通蓄电池

普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低 ( 即每公斤蓄电池存储的电能 ) 、使用寿命短和日常维护频繁。

2、干荷蓄电池

它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过 20 — 30 分钟就可使用。

3、免维护蓄电池

免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护( 添加补充液 ) ；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。

UPS 称为不间断电源，是因为停电的时候，它能快速转换到"逆变"状态，从而不会让在使用中的电脑因为突然停电未来得及存储而失去重要文件。 不是用来当备用电源用的，如果你只是想在停电的时候可以用电，光买逆变器就够了。 一般家用UPS里用的大多是，免维护型铅酸蓄电池。

磷酸铁锂蓄电池

磷酸铁锂电池是锂离子电池家族中安全的高比能量电池。磷酸铁锂电池的放电电压非常平稳，一般为3.2 V，放电后期（主要指剩余的10%容量）电压变化较快，截止电压一般为2.5 V。环境温度特别是低温会对磷酸铁锂电池的放电容量产生影响：-20℃的放电容量是常温容量的45%，-10℃是常温的65%，-5℃是常温的80%，0℃是常温的90%，0℃～20℃的放电容量变化非常小。磷酸铁锂电池的低温性能优于铅酸蓄电池。

超级蓄电池

”超级蓄电池——发动机启动电源”是一种当内燃机配用的传统蓄电池失效而无法实施启动时，能通过快速储能后向内燃机提供启动电源的装置。

传统蓄电池的工作原理及缺陷：2013年以内燃机为动力的设备主要采用传统蓄电池作为启动电源，由于传统蓄电池受使用寿命、存放时间、环境温度等因素的限制，会导致储量降低或内阻过大而失效，从而无法实施启动。同时，由于这些因素难以预测和控制，内燃机无法启动的情况随时可能发生而令人束手无策，特别是当用于消防、救灾、军事、通讯等用途的装备或体积庞大的工程机械遇到这种情况时，可能会造成极为严重的后果。

传统蓄电池环境温度每降低10℃内阻约增大15%，蓄电池的内阻超过正常值25%，该容量已降低到其标称容量的80%左右，如果蓄电池内阻超过正常值的50%，该蓄电池容量已降低到其标称容量的80%以下。若有新型的蓄电池与传统蓄电池设计为并联配置的话，就可以瞬时释放大电流，从而解决因低温启动设备困难问题，同时大大延长传统蓄电池的使用寿命。