奥冠蓄电池12V7AH铅酸6-GFMJ-7品牌系列

奥冠蓄电池12V7AH铅酸6-GFMJ-7品牌系列

 应用范围:

     航空、航海设备 

     通讯设备 

     太阳能系统 

     电厂、电站 

     军备电源 

     合闸电源 

     监控系统 

     不间断电源 

     医疗设备 

     应急灯 

    粗壮的极板使电池具有更长的寿命 

    阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命 

    持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖 

    吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能 

    UL的认证 

    多元格的电池设计使电池安装和维护更经济 

    可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置 

    符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。 

    可以以无危险材料进行水路运输 

    计算机设计的低钙铅合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用 

    槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏 

使用方法
编辑

(1)切勿短路电池。当电池的正负极通过外部物质实现电接触，电池就短路了，例如放在口袋中的无外包装电池就会因与钥匙或硬币等金属材料接触而产生短路。
(2)正确安装电池，使电池的极性标记(“+”和“-”)和用电器具的标记正确对应。如果电池被不正确地反向安装到用电器具中，则可能发生短路或充电，导致电池温度的迅速升高。
(3)不要试图对电池充电。对不能充电的原电池进行充电，会使电池内部产生气体和热量。
(4)不要对电池强制放电。电池被强制放电时，其电压将会低于设计性能并在电池内部产生气体。
(5)不要加热或直接焊接电池。电池被加热或焊接时，热量会造成电池内部发生短路。
(6)不要拆解电池。电池被拆解或分开时，电池组分之间有可能发生接触，从而导致短路。
(7)不要将新旧电池或是不同型号、品牌的电池混用。当需要更换电池时，应同时用同品牌、同型号、同批次的新电池更换所有的电池。当不同品牌和型号的电池或是新旧不同的电池共同使用时，由于不同电池之间电压或容量的不同，部分电池会发生过放电。
(8)不要使电池变形。不要对电池进行挤压、戳穿或其他形式的损伤，这些滥用往往会导致电池发生短路。
(9)不要将电池放入火中。将电池放入火中时，热量的集聚会导致爆炸和人身伤害，除了合适的可控制的焚烧处理方式外，不要试图烧毁电池。
(10)不要让儿童接触电池或是在没有成人监督的情况下更换电池。那些有可能被吞咽的电池应尽量避免让儿童接触，特别是那些能放入图中所示的摄食量规内的电池。一旦某人摄食了电池，应立即寻求医生帮助。
(11)不要密封或改变电池。密封电池或是其他形式的改变电池，会使电池的安全阀被堵塞，从而当电池内部产生气体时不能及时排出。如果认为必须改变电池，则应尽量获得制造商的建议。
(12)对于不用的电池，应以它们的原始包装进行保存，并尽量远离金属物质，如果包装已打开，则应有序排放，不要混乱堆放。无包装的电池和金属物质混放在一起时，有可能使电池发生短路。避免这种情况发生的办法就是使用它们的原始包装来保存不用的电池。
(13)除非是用于紧急情况，对于长期不用的电池应尽量从用电装置中取出。当一个电池达不到满意的效果或是可以预计长期不使用，则将其从装置中取出是有益的，尽管目前市场上的电池都带有保护性外壳或是以其他方式来控制漏液，但是一个部分或是完全用完的电池还是会比一个没用过的电池更容易漏液

蓄电池技术状况的检查

1、外观检查

①外壳有无裂缝、破损及泄漏；

②安装架是否夹紧，有无腐蚀；

③正、负极端子是否氧化及腐蚀，电线夹是否腐蚀，连接导线有无破损等；

④表面是否清洁，加液孔盖的通气孔是否畅通等。

2、电解液液面的高度检查

电解液液面应高出极板10～15mm，正常使用时应定期检查液面高度，必要时补充蒸馏水。

3、放电程度的判断

①根据电解液密度的变化，判断放电程度；

②用高率放电计模拟接起动机时的负载，测量单格蓄电池在大电流放电时的端电压来判断放电程度。