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格瑞特蓄电池6-FM-150新能源12V150AH系列详情简介

格瑞特蓄电池6-FM-150新能源12V150AH系列详情简介

一、绿色环保无污染。

传统的铅酸蓄电池在生产、使用过程中会产生大量酸雾等有害气体。因颠巅、振动等原因,电解液会从壳体缝隙衔接处渗透外溢。因为蓄电池表面常有酸性污染物,所以会严重地污染环境、腐蚀使用设备及周边物体。蓄电池连接件因被蚀出现断裂、脱落,正、负极柱与连接线间出现松动跳火等接触不良情况,而且存在对人体伤害事故的隐患。使用胶体蓄电池则不存在上述情况,其长期使用,无酸雾或气体析出,无酸液外溢。对使用的车、船及周边物体无腐蚀,产品表面清洁无污垢。呈胶体固态的电解液具有不易渗漏性,即使蓄电池壳体意外破裂,在一定时间内仍能正常安全运行,保证了电源使用的安全性。

 

二、抗震性能好,使用寿命长。

铅酸蓄电池因其电解质是高纯稀硫酸液,酸液不仅腐蚀性大,易造成极板硫化,而且产品存在酸液分层不均而出现自放电大等问题;也因电池内液酸的颠巅、振动而不断的冲刷极板,容易使极板表面活性物质脱落、沉积而出现蓄电池内部短路;震动、碰撞、大负荷使用等原因极易引起蓄电池极板弯曲变型、破损等,致使蓄电池无法正常使用。胶体蓄电池则彻底地解决了铅酸蓄电池上述这些自身无法克服的不足。其胶质把酸根子牢牢裹住,具有很好的物理性,对极板起着保护作用,极大地提高蓄电池的抗震动性能,避免蓄电池内部短路,能在各种恶劣的环境下安全使用。不受空间限制,使用时可任意方位放置。其电解液为胶质软固体,这种胶状软固体对蓄电池极板周围形成固态的保护层,而且也具有很好的化学性,有利于极板活性物质的利用。从而大大的延长了产品的使用寿命,正常使用情况下,胶体蓄电池的使用寿命是普通铅酸蓄电池的1-2倍以上。

 

三、充放性能优良。

胶体蓄电池的储备容量高(与同规格的铅酸蓄电池相比增加8%以上);荷电保持能力强、自放电小(自放电每个月控制在2%以下(20℃),行业常规标准5%),完全免维护,充满电后,常温存放一年仍可以正常使用;充电接受能力,大充电充电可达到0.8C-1C;可大电流放电,10秒内10C放电电流(高于铅酸蓄电池20%,即使深放电、过放电电压达到低限10.8V也不影响其使用质量);适应性广(能在低温零下50℃-60℃温差范围内正常使用),且工作性能相当稳定,保证了电源使用的可靠性。产品不存在热失控现象(即电池发热损坏);不存在硫酸分层不均问题,失水率低(仅是同类铅酸蓄电池的三分之一),各项技术指标综合性能远远优胜于铅酸蓄电池。


产品优势:


深度放电后回充性强,甚至在放电后在未及时补充电的情况下容量能得到回充。

是理想的用于循环使用的电池——适于每天使用。

长时间放电具有优越的性能。

更适合于高温环境使用。

适于电力干线供电不稳定的环境。

无流动性的胶体电解液,使电解液在电池内部不产生分层现象。

无需平衡充电。

自放电小

非常准确的酸量控制,有效地保护了正极板并极大地提高了电池寿命。

采用厚极板,减小了板栅的腐蚀,并极大地提高循环寿命。

内阻低,充电接受能力强。

与铅酸电池相比,在正常的充电条件下,电池内部水份损耗非常小。

德国先进技术造就的高分子聚合物隔板,提高了电池的性能及寿命。

隔板超高机械强度隔板的应用,避免了短路的产生的可能。

在没有完全充足电的情况下,可以对电池进行放电,且对电池不会有任何损坏。

 蓄电池正反极自动检测机,包括与铅酸蓄电池自动下槽机相连的铅酸蓄电池盒自动保送线,保送铅酸蓄电池盒自动保送线上方跨设一个自动检测安装,自动检测安装包括垂直升降机构战争移步进给机构,垂直升降机构的气缸输出杆端设有电极装置夹具,电极装置夹具上设有正极测试头和负极测试头,正极测试头和负极测试头与一个正反极自动检测系统相连,正反极自动检测系统衔接一个不良铅酸蓄电池盒自动推出机构;本适用新型专利技术检测合格的铅酸蓄电池盒自动传送到下一道消费线,检测不合格的铅酸蓄电池盒由不良铅酸蓄电池盒自动推出机构推出消费线外停止处置,自动检测速度快,检测愈加稳定牢靠,可以确保铅酸蓄电池的质量。

  技术引见

  在铅酸蓄电池的制造过程中,将由若干正极板和负极板组成的极群装入铅酸蓄电池的槽(电池盒)中是重要在一道消费工序,装配过程中要保证装配到位又不会形成不良品或废品,又要保证装配效率,因而目前呈现了一些自动或半自动装配极群的下槽机,这些下槽机各有特性,在现有的这类下槽机中完成极群装配后,为了保证产质量量,在电池盒密封前需求对装配在电池盒中的极群做进一步的检测,以保证铅酸蓄电池盒中的正极板和负极板没有装配错误,检测时发现铅酸蓄电池盒中的正极板和负极板有装配问题的,需求将有装配问题的铅酸蓄电池盒剔除消费线外,确保铅酸蓄电池产质量量稳定牢靠。

蓄电池内阻测试设备的品种很多,他们的主要区别的测试蓄电池的品种不一样,测试的蓄电池的容量和端电压不一样,这里我讲得是用于电力、通讯和UPS电源蓄电池检测的蓄电池测试

  测试前的准备工作

  1, 给测试仪充溢电,检查测试仪工作正常

  2, 准备一些必要的维护工具和防护工具,比方绝缘紧固的工具

  3, 查看被测试蓄电池的历史记载,可能很多单位没有这方面的记载,连蓄电池是什么时分装置投入运用的都不分明,但你一定要做一些功课,把它搞分明

  4, 准备一些不干胶的标签,有条件的在标签上打上型号、内阻值、测试日期、标号

  5, 带上一个温度计记载下测试时的环境温度,有测温计的,要带上

  6, 准备一个记载本,记载下测试时一些不测状况和心得

  测试的频率:

  实践上蓄电池变坏的周期是以周为单位的,换句话说蓄电池的性能的突变是在14天内完成的,从这个特性来讲,我们应该每周做一次内阻检测,但对电力和通讯行业,这种工作强度是不能完成的,我倡议至少要每个季度测试一次,美国的维护标准也是这样请求的,低的也要一年检测一次,对重要的系统,不允许发作任何断电的单位,我还是倡议运用在线检测系统。

  测试是容易呈现的问题

  测试个步骤

  1,贮备设备

  2,检查蓄电池外表温度,检查蓄电池是好先摸一摸蓄电池的温度,避免在测试时呈现爆炸的事故,有条件的朋友能够运用红外测温仪和热像仪来检测温度。

  3,按蓄电池排序测试,发作内阻异常时,要同时检测衔接电阻值,必要时紧固后重新测试

  当充电系统纹波过大时,可暂时关闭逆变模块后,在停止测试

  4,存储测试结果

  5,剖析测试结果

  7, 在不干胶标签上做好标志

  8, 打印测试报告并存档

  关于规范值问题

  蓄电池没有和容量对应的规范的内阻值,我们测试时比拟变化的基准是初始值,很多业内老大花了很多时间来求证规范内阻值是毫无意义的,美国在1996年以后已不再讨论这个问题。

  2, 关于测试结果不jingque问题

  测试不jingque是只把好的蓄电池判成坏的蓄电池,把坏的蓄电池判成好的蓄电池,发作这种状况的缘由如下:

  用没用充电状态补偿功用的仪器测试充电缺乏的限制电池,然后在用25°下的满充电的内阻值来比拟,电池的内阻值随着蓄电池容量的减少而升高,放到80%容量时内阻会增加一倍以上,用容量的内阻值去比拟,自然会的处错误的结论

  测试设备测试值有很大偏向,虽然不同测试设备的测试仪对同一节测试蓄电池的测试结果会有细微的不同,但假如测试仪假如测得的值偏向很大,你的设备的性能存在问题,你要改换了。

  3, 关于不同的设备测试的阻值不一样的问题

  同样原理的测试仪测得内阻仪是有一些几个微欧差异,但不会影响对技术状态判别的结论,

  4, 放电核容和内阻检测那个好

  比拟的量

  破费的时间

  预测才能

  jingque水平

  设备本钱

  放电法

  容量

  24小时

  没有

  

  5万-7万

  内阻测试

  内阻

  0.5小时

  有

  

  3万

  如何选择蓄电池内阻测试仪

  如今市场上供给的内阻测试仪五花八门,价钱也从几十元到几万元不等,选购时要特别当心,

  试用的时分要重点测分歧性,温漂和抗干扰才能,否则你的设备就是聋子耳朵了。

  测试的分歧性,就是对一节蓄电池连续测试次,测试的内阻值假如和接近,就是分歧性好,测试过程中,要变换测试探头夹持的位置,再读取结果

  温漂;测试仪在刚开机测得结果和开机半小时后的测试结果请求分歧,及相差几个微欧

  抗干扰才能即在蓄电池衔接充电模块和断开充电模块测得数据应该不断。

  二次电池测试仪

  纽扣电池

  干电池

  固定电池

  挪动电池

  小容量

  中、大容量

  启动电池

  供电电池

  通讯设备

  电脑

  仪表

  直流系统

  UPS

  汽车

  轮船

  机车

  发电机

  电动车

  高尔夫车

  特殊机械


发布时间:2024-11-22
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