、使用范围

　　本产品可应用于电动汽车、混合动力车、电动公交车、游览观光车、工厂电动叉车和电动搬运车、高尔夫球车、电动巡逻车及船舶等。

四、使用知识

1、本产品可在-20℃~50℃范围使用，佳使用温度范围5℃~35℃;宜于清洁干燥环境下使用，避免阳光直射。

2、电池充电电压不能过高或过低，否则会降低电池容量及使用寿命，在下列情况下应进行均衡充电。

　　安装结束后，投入使用前需均衡充电;事故放电后需进行均衡充电。均衡充电方法是：采用恒压限流方式，限流I3A(即60A，为电池容量除以3所得)，恒压7.20V～7.35V/只(25℃),在该电压下恒压连续充电16h即为均衡充电结束。

3、每年检查一次电池端子间连接电缆的紧固状况;安装运行年，应每4个月检查一次。如发现端子与电缆接触处松动，必须适时拧紧。

影响丰日蓄电池价格涨幅波动的原因。近一个多月以来，UPS铅蓄电池企业频频上调价格，涨幅超三分之一。据了解，48伏12安时规格的UPS电池价格从7月初300元/组左右上涨至目前410元/组，48伏20安时规格的UPS蓄电池价格目前则在600元/组左右，涨幅超过了三分之一。

一、铅价上涨近30%，市场仍供不应求

       据央视报道，目前铅价处于比较高价格，价格从今年5月份每吨15500元，上涨到6月份的每吨达到20000元之上，涨幅近30%。即便如此，UPS电池厂家负责人表示，现在客户单子很多，有新单子暂时也接不了，没有多余的铅可卖，市场供不应求。

二、市场需求带动铅价继续看涨

       业内人士认为，铅价的上涨主要是资本的进入、环保督察下产能下降货源偏紧所致。随着炎热夏季来临，各dapinpai蓄电池厂家都在补库存，铅价还将持续看涨。现在看来，UPS蓄电池涨价并不是空穴来风，铅价持续上涨必然带动丰日电池价格攀升，预计7月份，蓄电池还要涨价，各位要买车或者换电池的消费者都要抓紧了，多等，可能就要多花一笔。

       随着铅的供应紧张，和其他原因，导致铅的价格不断在涨价，可能你看到只是铅的周期性波动，但是对比之前，其实已经不是了要想知道去年九月铅的价格每吨15,005元，现在9月26日，查了昨天铅的价格每吨21.500元，对比去年每吨涨价6.500元同期涨幅43.3%，对于丰日蓄电池厂家的利润大大的减少，如果是签了长期单的按照去年订的价，那就只能卖一件，亏一件。

其实不止这些，还有包装纸皮的价格上涨60%，胶水价格也涨，极板也有所上涨，人工那一块也是，只是铅是主要的，所以说UPS电池厂商的成本利润压得很低很低，物价上涨，涨价是不可避免的了。

       铅酸蓄电池作为电动车中的必备组件，这次铅价的上涨同样也影响到电动车行业的正常发展。铅价的上涨也间接导致了下游的电池厂商的采购成本增加。丰日蓄电池，丰日电池，湖南丰日蓄电池，丰日蓄电池官网，丰日蓄电池价格，丰日蓄电池厂家一般来说，单位重量内的废铅蓄电池含有74%的铅极板、20%的硫酸和6%的塑料。就目前现在铅酸蓄电池的制作方法，回收回来的UPS电池利用率可以达到80%，如果蓄电池回收行业能在铅价上涨的刺激下得以发展，将有助于我国铅蓄电池再生市场的健康发展。

       铅的基准价已经到了15425元/吨,为了应对持续上涨的铅价和铅大量出口的现象,蓄电池企业已经开始全线提价15%，此次电池原材料铅的涨价约是20%，这样高幅度的涨价让UPS电池企业没有能力消耗和承受，所以电池终端价格的上涨是必然的。

计算直流屏系统所需丰日蓄电池数量

      交流正常时负荷电流计算

      正常工作电流 = Σ控制负荷电流 + 0.2 * Σ储能合闸机构电流

      交流停电时负荷电流计算

      停电工作电流= Σ控制设备电流 + 0.2 * Σ储能合闸机构电流 + 事故照明

系统电池容量选择

      根据冲击负荷决定小电池容量（采用储能合闸机构不需要此项计算）

      铅酸免维护阀控电池容量 >0.5 * 单次大冲击电流

      镉镍电池容量 > 0.2 * 单次大冲击电流

      根据交流停电待机时间确定电池容量

      电池容量 > 停电时负荷电流 * T（小时）* δ1（修正系数1）* δ2（修正系数2）

      δ1 = 1 ( T >= 10 )

      δ1 = 1.1 ( 5 <= T<10 )

      δ1 = 1.2 ( 3 <= T < 5)

      δ2 = 1.0 ( 108节/2V电池 )

      δ2 = 1.2 ( 104节/2V电池 )

确定电池容量

      电池容量 = 计算电池容量大值 * 电池老化系数（1.2）* 设计余量（1.0 – 1.3）

      根据电池容量规格向上取整电池容量

整流模块电流计算

      整流模块电流 = 正常工作电流+ 电池充电电流

      电池充电电流 = 0.1 * 电池容量 （铅酸免维护阀控电池）

      电池充电电流 = 0.2 * 电池容量 （镉镍电池）

充电模块选择

      充电/浮充电装置采用多个高频开关电源模块并联，N+1热备份工作。高频开关电源模块数量配置可按如下公式选择（即确定N的数值）。

      N  ≥ （大经常性负荷 + 蓄电池充电电流）/ 模块额定电流

      例如：直流电源系统电压等级为220VDC，蓄电池容量为200Ah，经常性负荷为4A（大经常性负荷不超过6A）。

      充电电流(0.1C10A×200Ah) + 大经常性负荷(约6A)＝26A。若选用10A电源模块3台即可满足负荷需求(N=3)，再加一个备用模块，共4个电源模块并联即可构成所需系统。

 系统类型选择

      系统容量不大，使用空间较小的开闭所、10KV用户站可选用壁挂电源直流系统。

       开闭所、10KV用户站、小型35KV变电站可选用小系统直流系统。

      10KV用户站、35KV变电站，小型110KV变电站可选用中系统直流系统。

      10KV用户站、35KV-220KV变电站、中小型电厂可选用PXX直流系统。

      所有电站、电厂直流系统均可选用PM4直流系统。

丰日蓄电池，丰日电池，湖南丰日蓄电池，丰日蓄电池官网，丰日蓄电池价格，丰日蓄电池厂家系统接线方案选择

      电站直流系统控制负荷不大的系统可选用GZDW33方案。

      电站直流系统控制负荷较大的系统可选用GZDW35方案，GZDW35方案优势在于交流正常时硅链不工作，直流系统发热少，有利于控制室环境控制。

      超高压电站和电厂直流系统根据设计要求选择电池组和充电机数量，在此基础上确定接线方案（一般选用PM4系统实现）。

系统选配单元选择

电池巡检选配：

      PMXX支持220V系统12V/节，110V系统12V/节和6V/节电池巡检，具有尾电池检测功能。

      PMXX支持220V系统6V/节、4V/节、2V/节（使用2个单元），110V系统4V/节、2V/节电池巡检，具有尾电池检测功能。

绝缘检测选配：

      PMXX可监测30路支路绝缘，合闸输出数量可设置。

      PMXX可监测60路支路绝缘，合闸输出数量可设置。

      电池巡检绝缘检测系统选配：

      用户需要单独管理电池巡检和绝缘检测时可选用。

降压模块选配：

      可解决硅链降压的发热和有级差问题，一般采用备份模式配置，可靠性高，维护方便。