德力森DELiSON电池特性:
< 设计寿命(25℃):7+年(34AH以上);5年(26AH以下);
< 阻燃的单向排气阀使电池安全具有长寿命
< 吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%,使电解液具有免维护功能
< 计算机设计的低钙合金板栅,大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用
< 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
< UL的认证
< 可以以任何方位使用。竖直,旁侧,或端测放置
< 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织(IATA/ICAO)的特别规定A67,可以航空投运
< 可以以非危险品(DOT-CFR49款171-189部分)进行地面运输
< 可以以非危险品(根据IMDG修正27款)进行水路运输
性能特点:
◆ 以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶,其结构为三维多孔网状结构,可将吸附在凝胶中,同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道,从而实现密封反应效率的建立,使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出,对环境和设备无污染。
◆ 胶体电池电解质呈凝胶状态,不流动、无泄露,可立式或卧式摆放。
◆ 板栅结构:极耳中位及底角错位式设计,2V系列正极板底部包有塑料保护膜,可提高蓄电池在工作中的可靠性,合金采用铅钙锡铝合金,负极板析*电位高。正板合金为高锡低钙合金,其组织结构晶粒细小致密,耐腐蚀性能好,电池具有长使用寿命的特点。
◆ 隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板,其隔板孔率大,电阻低。
◆ 电池槽、盖为ABS材料,并采用环氧树脂封合,确保无泄露。
◆ 极柱采用纯铅材质,耐腐蚀性能好,极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封,再用树脂封合剂粘合,确保了其密封可靠性。
应用领域:
1.多用途型 2.不间断电源
3.电子能源系统 4.紧急备用电源
5.紧急灯 6.铁路信号
7.航空信号 8.安防系统
9.电子器械与装备 10.通话系统电源
11.直流电源 12.自动控制系统
蓄电池技术资料蓄电池的维护:
铅酸蓄电池'>蓄电池维护'>维护与保管的好坏,不仅直接影响蓄电池的质量和寿
命,还影响起动设备安全用电和工作任务的完成。因此,蓄电池的维护、保管是
蓄电池使用及销售职员的一项重要工作。
铅酸蓄电池的维护分日常维护和定期维护。日常维护是指平时日常工作中的维
护,这是蓄电池维护工作的基本而有效的一项工作。定期维护是针对蓄电池的
不同情况,在充电站进行一定项目的维护,只有在日常维护工作做好的基础上,
结合定期维护,才能把蓄电池的维护工作做好。
⑴、日常维护
①经常保持蓄电池表面的清洁。发现表面有灰尘和硫酸时,应及时檫拭,檫拭时
可先用沾有苏打水的檫布檫拭一遍,后用净水冲洗干净;
②经常用蒸馏水清洗排气栓,保持排气栓通气良好;
③按照规定进行蓄电池的充电、放电和补充电工作;
④充电过程中,电解液的温度不得超过45℃,严防过量充电;
⑤放电过程中,严禁大电放逐电和过量放电;
⑥充放电过程中,应开动透风装置排除酸雾,使室内空气较为新鲜,以减少酸性
使用新电池后,应定期对其进行充电和放电。充电的目的是及时恢复蓄电池的存储容量,以满足电气设备的需求。放电的目的是及时检查电池容量参数并加速电极活性材料的活化反应。电池的充放电质量直接影响电池的电气性能和寿命。
有多种充电方法,但是选择科学合理的充电方法将大大提高电池的维护效果。
1蓄电池常用的充电方式
1、恒流充电方式
充电过程中,充电电流始终相同,称为恒流充电方式,恒流充电方式或等电流充电称为方法。在充电过程中,随着电池电压逐渐增加,充电电流逐渐减小。为了防止充电电流由于电池端子电压的增加而降低,充电过程应逐渐增加电源电压,以免改变充电电流。充电器的自动化程度较高,普通的简单充电器不能满足恒流充电的要求。使用恒流充电方法,当达到电池的大允许充电电流时,充电电流越大,充电时间越短。从那时起,使用这种方法是有利的。但是,如果充电电流在后充电阶段没有变化,则电解质似乎沸腾,气泡过多,这是因为当前大多数电流都用于电解水。这不仅消耗电能,而且使电极板上的大量活性物质容易脱落。如果上升幅度太大,则板将弯曲并且容量将急剧下降,然后丢弃。因此,这种充电方法很少使用。
2.恒压充电法
在充电过程中,充电电压始终保持恒定,这称为恒压充电法,这称为恒压充电法或等静压充电法。由于在后半段开始恒压充电,电源电压始终保持恒定,因此充电开始时的充电电流非常大,大大超过了正常充电电流值。但是,随着充电的进行,电池端子电压将逐渐升高,充电电流将逐渐降低。如果电池的端子电压等于充电电压,则充电电流将降至小或零。使用恒压充电方法的优点在于,它避免了在充电的后期阶段过大的充电电流,并且避免了板上活性物质的损失,从而导致电能的损失。但是,存在充电开始时的充电电流过大,电极活性物质的体积变化迅速收缩,活性物质的机械强度下降等问题。在充电的后半段,由于充电电流太小,电极板背面的活性物质将无法进行充电反应,导致长时间的充电不足,从而影响电池寿命。因此,这种充电方法通常仅适用于没有配电设备或相对简单的充电设备(例如为汽车电池充电)的特殊情况。为1至5型干电池类型的小型电池充电。使用等压充气方法。当以等压充电方法充电时,每个酸性电池组所需的电源电压约为2.4至2.8V,每个碱性电池组所需的电源电压约为1.6至2.0V。
3.固定电阻恒压充电
一种用于改善恒压充电缺点的方法。即,通过在充电电源和电池之间串联连接电阻,可以调节初始充电电流。但是,由于大充电电流可能会受到限制,因此随着充电过程的进行,电池电压将逐渐升高,但电流将近似呈线性衰减。可以在2.4 V附近使用两个电阻值,从低电阻切换到高电阻以减少放气。
不间断电源和电池组着火的原因:
不间断电源着火通常具有以下
1.电缆连接器的虚拟接触会导致接触电阻过大。当温度升高时,接触面会严重氧化,接触电阻会继续增加;当温度升高时,终会导致电点火甚至电弧放电,从而点燃附近的可燃物并引起火灾。
2.不间断电源的后端电路,开关或负载发生短路事故,导致不间断电源起火或大功率组件爆炸。
3. UPS安装现场的金属粉尘很严重。灰尘通过不间断电源的冷却风扇被吸入不间断电源中。当浓度达到一定值时,不间断电源内部将着火。
电池着火的原因通常是:
1.电池本身有缺陷,并且接线桩头和电极板之间的连接存在隐患。
2.运输或安装电池时,外壳会破裂,及时安装后,电池内部的酸会沉淀,与电池架或电池柜发生化学反应,直接导致起火。
3.由于电池和电缆之间的连接不良,导致接触电阻过大。温度升高后,接触面被严重氧化,接触电阻继续增加,终导致电点火或电弧放电,这会点燃附近的可燃物,引起火灾。
4.电池组连接电缆的电压值不足。电缆之间的绝缘层可能会损坏,从而引起短路和火灾。
5.电池配置错误,并且已超过电池放电极限。
6.进出电池柜时,电池连接电缆被电池柜的金属划伤,短路了绝缘层。
7.不间断电源充电电流太大或电压太高,会导致电池过度充电和加热,从而导致正负极板变形和弯曲,从而导致接触热和着火。 ..
8.由于使用寿命长和绝缘层老化,尚未检查和更换电池组的外部或内部连接电缆,因此电缆之间或电缆与电池柜之间存在短路。
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