奥特多蓄电池是直流屏中的一个重要组成部分，它的优劣直接关系到整个直流屏的可靠程度。不管直流屏设计得多么先进，功能多么齐备，一旦蓄电池失效，再好的直流屏也无法提供不间断供电。千万不要因贪图便宜而选用劣质铅酸蓄电池，这样会影响整个直流系统的可靠性，并将因此造成更大的损失。

产品概述

奥特多铅酸蓄电池（VRLA）是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池荷电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；放电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等。

　　VRLA电池是这样设计的：在电池中，一部分数量的电解液被吸收在极片和隔板中，以此增加负极吸氧能力，阻止电解液损耗，使电池能够实现密封。

铅酸蓄电池结构

Part组件 材料 作用

正极 正极为铅-锑-钙合金栏板，内含氧化铅为活性物质 保证足够的容量 长时间使用中保持蓄电池容量，减小自放电

负极 负极为铅-锑-钙合金栏板，内含海绵状纤维活性物质 保证足够的容量 长时间使用中保持蓄电池容量，减小自放电隔板先进的多微孔AGM隔板保持电解液，防止正极与负极短路防止正负极短路 保持电解液 防止活性物质从电极表面脱落

电解液 在电池的电化学反应中，硫酸作为电解液传导离子 使电子能在电池正负极活性物质间转移

外壳和盖子 在没有特别说明下，外壳和盖子为ABS树脂 提供电池正负极组合栏板放置的空间

安全阀 材质为具有优质耐酸和抗老化的合成橡胶。 电池内压高于正常压力时释放气体，保持压力正常 阻止氧气进入

铅酸电池的放电速率和使用有何关系？

　　同样功率的电动机，额定电压不同，耗电的速度不同。比如：同是180W的电动机，额定电压为24V时，电流为7.5A；而额定电压为36V时，电流只有5A，它们用同样容量的电池组，组合为36V，以5A电流放电，电化反应缓慢，而组合为24V，以7.5A电流放电，电化反应就会相对激烈，不如以5A放电从容。

　　电池以0.5C以下的电流放电才是经济的。什么叫0.5C？C：表示的是电池的容量，C2表示用2小时率放电时对电池测定得出的实际容量。这就是说，对标定为C2容量时，每小时应当放出一半的容量（0.5C2）才符合容量规定，如果超过0.5C2，它的容量就要打折扣了。而且对电池寿命不利。

现在，以2小时放电时率标示的容量为12Ah的电池，应标为C2=12Ah，所以0.5C2=0.5×12=6A。所以，12Ah的电池以0.5C放电，就是电流为6A。

电池长时间工作，输出的工作电流应不大于电池额定容量Cx /X，X是该项电池额定值下的时率，这是选择的原则。X是2，则应按2小时放电时率；X值是3，则使用时间应按3小时考虑。

蓄电池技术参数中，内阻值为重要，直接影响到蓄电池转化效率，影响内阻的原因很多，如：极板、电解液、隔板、装配工艺等等，都可直接影响到蓄电池内阻，电池内阻越低越好。

1、对于12V的铅酸蓄电池， 高可以充电到16.2V，停止充电时，很快降到13.8V。 经放电，电压稳定在12V~12.3V，当电压降到10.8V，放电终止。该充电了。 

2、如果不是12V的，按每单元高可以充电到2.7V；放电终止电压1.8V，就该充电了。

铅蓄电池的优点是放电时电动势较稳定，缺点是比能量（单位重量所蓄电能）小，对环境腐蚀性强。铅蓄电池的工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、能充放电数百个循环、贮存性能好（尤其适于干式荷电贮存）、造价较低，因而应用广泛。

一、蓄电池内阻的正常范围

不同品牌的蓄电池内阻的正常范围是不一致的，都不会有一个固定的数值。

另外内阻会因为电池的使用时长而出现变化，除了时间的影响，在充放电时内阻也是有变化的，充电过程内阻由大变小，反之内阻增加

因此想要准确知晓蓄电池内阻的大小，一般需要蓄电池内阻监测器之类的传感设备来测试。

温度对蓄电池内阻也颇有影响，低温状态如0℃以下，温度每下降10℃，内阻约增大15%，其中因硫酸溶液粘度变大，而增加了比电阻是重要的原因之一。

在较高温度时，如10℃以上，硫酸离子的扩散速率提高了浓度极化作用将明显减小，极化电阻下降，但导体电阻却随温度增加而上升，不过上升的速率较小。

二、如何做好蓄电池的维护？延长蓄电池寿命？

安装上一套蓄电池在线监控系统，用24小时运行的系统来监测蓄电池的内阻、温度、电压等内部参数变化情况，实时把控蓄电池的工作状态，对发现老化、异常的蓄电池起到监控作用，有效防止因为某些单体蓄电池出故障，引起断电或高温起火的危险。

此外可以通过系统的放电功能对蓄电池组远程放电，周期性的放电不但能检测蓄电池的容量还能激活蓄电池，有利于蓄电池的寿命延长，防止过早的老化。

数据中心蓄电池内阻多少是正常的问题需要看具体的品牌而定，而要想做好蓄电池维护，避免内阻过大而致使设备寿命缩减的话，那么使用蓄电池在线监控系统是有必要的。