德国NOVELBAT电池公司为一家欧洲从事工业电池已经有50多年的制造商，在马耳他，卢森堡，爱尔兰和瑞典均设有办事机构。对不同工业领域的能源问题，我们可以迅捷地提供建议、确认及寻找新的解决方案。我们紧跟电池行业的发展，且永远能找到新的可能性。在欧洲电池能源领域，我们是好的电池制造商。

基于我们广泛的产品和服务，以及我们的知识和积累的经验，我们为客户提供定制的交钥匙解决方案，涵盖各个行业，包括工业，供应链和物流，电信，IT的高要求的能源需求，国防，建筑业和基础设施。

蓄电池采用铅钙六元合金板栅，涂膏成型的电极板，使得蓄电池大容量，长寿命；

铅锡多元合金集流排,使得蓄电池内阻小，耐腐蚀，能经受长期浮充使用；

蓄电池采用先进的AGM隔板，金属吸收电解质，不留游离液体，顺利完成气体阴极吸收，可任意位置放置使用；

蓄电池采用硅氟橡胶密封安全帽，安全防爆，无腐蚀液体泄露；

蓄电池采用ABS塑料外壳，牢固耐老化；

蓄电池端子为镀铜，接触电阻小，不易生锈；

蓄● 密闭结构 (Sealed Construction)

● 电解液悬浮系统 (Electrolyte Suspension System)

● 气体再组合 (Gas Recombination)

● 使用免保养 (Maintenance-Free Operation)

● 任何方向可使用 (Operation In Any Position)

● 低压力排气系统 (Low Pressure Venting System)

● 高负荷格子体 (Heavy Duty Grids)

● 低自行放电－长保存寿命 (Low Self Discharge-Long shelf Life)

● 宽广的温度使用范围 (Broad Operating Temperature Range)

● 高回复容量 (High Recovery Capabillity)

蓄电池内部发生短路故障及处理方法

　蓄电池内部发生短路故障时，将出现以下现象：

　　(1)电解液比重比正常电池低，开路电压也比较低；

　　(2)接进电路放电时，短路电池的电压下降迅速；若和其他正常电池相串联，短路电池的极板会出现深硫化现象，其正极板将由褐色变为棕黄色，而负极板则由浅灰色变为灰色。

　　(3)充电时冒气迟缓或不冒气，电解液温度高；

　　此时，应针对造成短路的原因采用不同的处理方法：

　　(1)假如是由于蓄电池底部沉积物过多而造成的短路，应使蓄电池完全放电，然后倒出电解液，用纯水反复清洗之后再重新充电；

　　(2)假如是由于极板弯曲而造成的短路，可以考虑在极板接触的地方加插隔离板；

　　(3)假如是由于铅弹簧位移及极板和铅衬造成的短路，只需纠正弹簧的位置即可