OBE叉车蓄电池  KOBE叉车电瓶

KOBE蓄电池康 属于日立集  团，新神户在日本主要做的是产品，市场占有率比较高，目前配套的工业车辆有：丰田TOYOTA/TCM/力至优NICHIYU/小松KOMATSU  /日产尼桑NISSAN等叉车主流品牌，该公司具有悠久的生产经验，充电时间短，高品质，低内阻，耐高温，不怕频繁使用，长寿命是其主要特点，该电池对于  所有电瓶叉车，不限欧洲﹑美国﹑日本或中国生产皆能搭配使用。

KOBE叉车电池 日本进口叉车电池

神  户KOBE蓄电池板栅采用铅钙合金，水损耗小，高导电性端子，有利于电池大电流放电，独特的阀控设计，使用安全可靠，特殊的板栅设计及铅膏配方，提高电池  充放  电能力，正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，全自动的生产设备，结合先进的技术配方，以其优良的品质、优质的服务深得用户青睐，其   用户遍及世界各地。由来自于世界电池工业领域***高水平的专家组成，拥有当今世界***先进的AGM电池生产技术；使KOBE叉车蓄电池在行业中占有主  导性地 位，是目前世界上***好的蓄电池之一，而且在国内也是一纯进口的蓄电池。

观光车蓄电池运送、贮存

⒈ 因为有的电池分量较重，必需留意运送东西的选用，禁止翻滚和摔掷有包装箱的电池组。

⒉搬运电池时不要触动极柱和安全阀。

⒊蓄电池为带液荷电出厂，运送中应避免电池短路。

⒋电池在设备前可在0~35℃的环境下寄存，但寄存不能超越六个月，超越六个月贮存期的电池应充电保护，寄存地址应清洗、通风、枯燥。

观光车蓄电池
观光车蓄电池运用与留意事项

⒈ 蓄电池荷电出厂，从出厂到设备运用，电池容量会遭到不一样程度的丢失，若时刻较长，在投入运用前应进行弥弥补电。假如蓄电池贮存期不超越一年，在恒压2.27v/只的条件下充电5天。假如蓄电池贮存期为1~2年，在恒压2.33v/只条件下充电5天。

⒉蓄电池浮充运用时，应确保每个单体电池的浮充电压值为2.25~2.30v，假如浮充电压高于或低于这一规划，则将会削减电池容量或寿数。

⒊当蓄电池浮充运转时，蓄电池单体电池电压不该低于2.20v，如单体电压低于2.20v，则需进行均衡充电。均衡充电的办法为:充电电压2.35v/只，充电时刻12小时。

⒋蓄电池循环运用时，在放电后选用恒压限流充电。充电电压为2.35~2.45v/只，Zui大电流不大于0.25c10 详细充电办法为:先用不大于上述Zui大电流值的电流进行恒流充电，待充电到单体均匀电 压升到2.35~2.45v时改用均匀单体电压为2.35~2.45v恒压充电，直到充电完毕。

⒌电池循环运用时充电彻底的象征:

在上述限流恒压条件下进行充电，其足够电的象征，能够在以下两条中任选一条作为判别根据:

⑴充电时刻18~24小时(非深放电时刻可短)。

⑵充电晚期接连三小时充电电流值不改动。

⑶ 恒压2.35~2.45v充电的电压值，是环境温度为25℃的规则值。当环境温度高于25℃时，充电电压要相应下降，避免构成过充电。当环境温度低于25℃时，充电电压应前进，以避免充电短少。一般下降或前进的起伏为每改动1℃每个单体增减0.005v。

⒍蓄电池放电后应当即再充电，若放电后的蓄电池放置时刻太长，即便再充电也不能康复其原容量。

⒎电池运用时，务必拧紧接线端子的螺栓，避免致使火花及触摸不良。